salario

Wielkie dzięki kolego, za wyjaśnienie tej kwestii :)

no ciekawe. Ja ze swojej strony niedlugo bede sie na serwis wybieral wiec wtedy tez bede dopytywal o to.

Tak, klima była włączona. Jazda dość mocna po mieście. Wentylator chodził.

ja mam mpak i rolety siedzą. wracam do tematu. Pomierzyłem sobie temp silnika i na razie maxymalnie pokazywała 98 stopni. Rolety dalej były zamknięte. Jest się czym martwić?

ah, no to slabo w takim razie. Dzięki !

Pytanie, czy zaciski od 130i przód, pod tarcze 330X24 zmieszczą się pod koła zimowe 16" ? Jest to chyba też ten sam zestaw co 123d. Podejrzewam, że raczej nie zmieszczą się, ale może się mylę.

Kilka dodatkowych zdjec wnetrza, dzie lepiej widac tez alcantare: http://www.picshot.pl/pfiles/326044/1.jpg http://www.picshot.pl/pfiles/326045/2.jpg http://www.picshot.pl/pfiles/326047/3.jpg

A tak, zapomniałem napisać :) Fotele też są zmienione. Wymienione na wersje od bmw 3 z pakietu indywidual z pompowanymi baczkami.

Dodatkowe zdjęcia wnętrza ponizej. zmiany wewnętrzne w aucie to miedzy innymi: podsufitka w alcantarze nakladki na pedały zmiany zewnętrzne: czarne nerki swiatla dzienne ledowe pomalowana część tylnego zderzak w kolor auta - tam gdzie rejestracja wymieniona antena na małą planowane wizualne: lotka aero możne końcówka wydechu na dwururkę Chętnie dowiem się co polecacie żeby zamontować na przednią oś do hamowania. Mam zaciski od 123 i zastanawiam się w jakie tarcze i klocki zainwestować. Myślałem nad połączeniem zimmermann sport + ferodo. Co Wy na to? Jaki rozmiar tarczy waszym zdaniem będzie pasował biorąc pod uwagę już zaciski od 123? http://www.picshot.pl/pfiles/323808/wew1.JPG http://www.picshot.pl/pfiles/323809/alcan.JPG

zgadza sie. seria 177. nie jest to niestety bi-turbo :(

Kolor niestety jest jaki był :) moze kiedyś pomyśle o oklejeniu. Felgi to styling 208 - seria od 1 w mpakiecie, 18 cali

Po kilkuletniej zabawie z compactem e46 nadszedł czas na zmiany. Długo szukałem następcy, którym miało być e92. Niestety przez wiele miesięcy nie moglem znaleźć nic ciekawego biorąc pod uwagę kasa-jakość. rochę już byłem tym zmęczony i tak pojawiła się interesująca oferta na e81. Auto od początku zrobiło na mnie pozytywne wrażenie. Od pewnego sprzedającego, z bardzo dobrą historią, w super stanie. Po należytych oględzinach zdecydowałem się na zakup. Jedynka już jakiś czas jest w moim posiadaniu. rok 2008, 2.0diesel moc 204 Plany? Głównie mechaniczne, ponieważ wizualnie auto jest już trochę zmienione o czym jeszcze później napiszę. Na pewno dojdzie jeszcze lotka i moze paski performance. Mechanicznie - na początek lepsze hamownie - wymiana tarcz na zimmermann sport + klocki ferodo, zaciski od 123 już są przygotowane. tak się prezentuje: http://www.picshot.pl/pfiles/323698/1.JPG http://www.picshot.pl/pfiles/323699/2.JPG http://www.picshot.pl/pfiles/323701/_DSC5555.JPG http://www.picshot.pl/pfiles/323703/_DSC5559.JPG http://www.picshot.pl/pfiles/323700/_DSC5549.JPG http://www.picshot.pl/pfiles/323705/_DSC5572.JPG

ok, dzieki za wypowiedzi. W takim razie popatrze sobie na temp silnika w ukrytym menu i zobacze czy po przekroczeniu progu temp sie otwieraja.

Witam, pytanie dotyczy żaluzji / rolet umieszczonych zaraz za nerkami a przed chłodnica. Z racji, iż auto kupiłem dość niedawno (jest to e81 120d rok 2008) nie wiem dokładnie jak powinny one funkcjonować. Czy zawsze są zamknięte? Np. dzisiaj temp zewnętrzna to 20 stopni, szybka jazda a te żaluzje cały czas zamknięte. ponizej zdjecie: http://www.picshot.pl/pfiles/322561/zaluzje.jpg

ok, dzięki!

dzieki za odpowiedz!

Panowie, czy zestaw: felga Styling 208 przód 7,5x18 tył 8x18 oba ET 49 opony przód 225/40 tył 255/35 będzie ok? mam trochę wątpliwości co do przodu. Chodzi mi o to, czy odległość od amortyzatora nie jest za mała i czy ogólnie nie będzie problemów z układem kierowniczym - magiel, obciążenie do wspomagania kierowniczego przy szerszej oponie itp. ze zwgledu na to ze jest szerszy zestaw niz oryginalny.

Witam, Chciałbym się dowiedzieć czy mam dobrze dobraną opnę do bmw e81. Posiadam felgi Styling 208 przód 7,5x18 tył 8x18. Opony przód 225/40 tył 255/35. Fabrycznie montowane są 205/45 na przód. Zakładając koła na wiosnę zacząłem się zastanawiać czy przód na pewno nie będzie robił problemów. Tył jest ok ale przód jakby za blisko amortyzatora. W prawdzie opona chyba nie obciera ale i tak jest to zastanawiające. Chodzi mi o to, czy odległość od amortyzatora nie jest za mała i czy ogólnie przy takiej różnicy nie będzie problemów z układem kierowniczym - magiel, obciążenie do wspomagania kierowniczego przy szerszej oponie itp. Dodam, że zestaw ten wcześniej dobrze pracował w bmw e46 compact 320td Prosiłbym o opinie.