august81

Dzwonili juz, ze samo sie naprawilo. Czyli sie nie przyznaja co zpieprzyli haha

Odwiezli mnie do domu. No jestem ciekawy co z tego wyjdzie. Probowali mi wcisnac, ze samo sie zepsulo i nie ich wina.

Czekam juz 4 godzine w serwisie. Po profilaktycznyn przegladzie faluja obroty z amplituda 1000 rpm i samochod sam gasnie!!! Mechanicy gadaja cos o zwarciu, ja powiedzialem krotko. Przyjechalem sprawnym, odjade tylko sprawnym. Co Panowie i co Wy na to? Gdybym wiedzial ze tak bedzie to bym nie serwisowal ;D

No z tym przebiegiem to racja. Diesle tyle maja po 3 latach. Wiadomo ze jak cos dziala to po co o wymieniac heh. Nawet sami mechanicy mowia, ze fabryczne najlepsze. No ale sa czesci eksploatacyjne co ulegaja normalnemu zuzyciu, a jak sie tego sporo nagromadzi to faktycznie moga byc koszta..

U mnie na szczescie bezawaryjnie, tylko po prostu profilaktycznie chce wymienic co trzeba bo az wstyd ze przez tyle kkm nie miala porzadnego serwisu ... :D

Nie ma zbyt duzo luzow, tylko gumki stabilizatora do wymiany na szczesce. Odma nie byla wymieniana, dzieki, powiem zeby to zrobili. Czy cos jeszcze?

Witam! Jutro daje auto do serwisu Boscha i chciałbym się dowiedzieć co polecacie zrobić przy takim (autentycznym!) przebiegu. Oleje w dyferencjale, wymiana świec, olej w skrzyni, czy coś jeszcze ?? Dodam że jest to wersja z napędem 4x4. Przyznam szczerze, ze nie bylo zbyt wiele robione przy tym aucie od nowości, przede wszystkim oleje i filtry, wymiana łożysk i to wszystko. Czas zainwestować, żeby służyla kolejne tyle km bezproblemowo jak do tej pory :) Z góry dziękuje i pozdrawiam.