tomekkk828

Moich 3 znajomych miało te silniki, o których piszesz w e92 zaczął odzywać się łańcuch w porę wymieniony, w e90 nie pamiętam dokładnie co było ale pamiętam, że też miał jakiś problem, w e87 z kolei trzeba było wymienić silnik tylko te e87 w ogóle było chyba z tureckiego placu, śruby skrzyni na silikon ogólnie silikon wszędzie gdzie można. Ogólnie rozmawiałem z mechanikiem znajomym to nie ma najlepszej opinii o tym silnik ale wiadomo jak ktoś dba to powinno być wszystko okej ciekawe jak poprzedni właściciele, a tego prawie nigdy nie możesz być pewny.

W sumie racja... haha :)) nie no M5 to już nie moja kieszeń. Zastanawiałem się nad e60 M5 ale jakoś nie podchodzi mi, chyba po prostu już za dużo tych e60 chociaż to nie M5 to bryła jest ta sama, a F seria to tak jak mówiłem jak wygram coś w lotto lub dostanę jakiś jackpot na maszynach to czemu nie :D

Właśnie co do zejścia z klasy auta trochę się tego boje bo jednak 5 a 3 to trochę różnica jednak wcześniej przechodziłem z e66 na właśnie nieszczęsna S4. Do końca nie wiem właśnie czy jestem nastawiony bardziej na osiągi czy właśnie spełnienia marzenia jakim jest M3. Pojeżdżę popatrzę serce mówi M3 jednak trochę tez wydać kasy i mieć problem z odejściem 335i trochę boli haha. Dziękuje bardzo za odpowiedzi :)

Witam wszystkich. Na forum jestem od jakiegoś czasu głównie czytelnikiem przyszedł czas kiedy chciałbym prosić o poradę miłośników Bemek ;) Pytanie w sumie proste ale jednak nie do końca M3 vs 335i szukałem postów o podobnym temacie i zawsze przy M3 pojawiała się 335i. Jednak M3 to jednak marzenie od dziecka taka prawdziwa M-ka, kolega ma 335i i też robi robotę. Obecnie jeżdżę 530D f-10 jednak po 8 miesiącach zaczęło mnie nudzić. Co do V8 mam trochę przykre doświadczenie jednak ze stajni Audi. Miałem wcześniej S4 jednak osiągi nie były adekwatne do spalania, a stacje lubiła odwiedzać. Moglibyście coś doradzić? Wiem, że to kwestia indywidualna do czego i po co i w ogóle ale może mnie utwierdzicie w przekonaniu, że M3 to jednak M3. Pozdrawiam.