bartezo008

Zamówiłem Dare Rs 18" przód 8J tył 9.5J jakie oponki do nich kupić? http://img03.allegroimg.pl/photos/400x300/51/23/51/50/5123515070

Nie chce żeby opona była równo z felgą, musi być delikatny naciąg. Odświeżam temat bo dalej nie wiem co robić i zastanawiam się czy 17" nie byłoby lepszym wyborem

No bo Dare sam w sobie jest podróbką BBS. Opony nie za duży [rpfi; na tą średnice felgi do e46?

Siemanko. Jakie opony polecacie do tych felg, chciałbym aby opona nie wystawała poza felge może być na równo z nią lub delikatnie naciągnięta. I czy w ogóle z tym ET wejdą mi do niuni? http://allegro.pl/felgi-dare-rs-18x-8-5j-et15-5x120-zlote-nity-i4915288433.html

Okazało się że to sonda lambda i coś z przewodem od podciśnienia lub silnikiem krokowym

byłem ostatnio na komputerze i powiedzieli mi że za stary samochód i nie podłączą go...

nie mam wycieku bo byłoby to widać na kostce brukowej gdzie parkuje samochód, napewno walniętą mam sonde a co dalej to nie mam pojecia

Witam! Otóż po stłuczce (babka wjechała mi w zadek, mam zadrapania na zderzaku nic poza tym) czuć zapach benzyny po mocniejszym depnięciu i co najważniejsze przy rozgrzewaniu silnika włącza mi się gaz i wyłącza obroty skaczą od 200 do 1400 aż wkońcu samochód gaśnie (a zgaśnie od razu jak wcisne na chwile pedał gazu) na pełnym baku przejeżdżam 350-370km a po stłuczce robie 270. What the fuck???

Sekwencja Staga, do świec, cewek i przewodów nie zaglądałem bo nie wiem gdzie tego szukać nie znam sie na silnikach ale powoli się ucze...

Witam! Wyjeżdzając dzisiaj z podwórka ( samochód stał pod chmurką i padał deszcz ) po przejechaniu 2km,trzymając pedał gazu w tej samej pozycji bmka zaczęła mi zwalniać zredukowałem bieg i to samo, na każdym biegu to samo, musialem wcisnac w deche zeby cos się ruszyło. Przełączyłem na benzyne i znowu to samo, później na gaz i dalej to samo, wydaje mi sie że jak przegoniłem ją na trójce to zaczęła normalnie jechać ale i tak słabo reaguje na gaz. Oczywiście na gaz przełączyła się już na podwórku. Wiecie może o co tu chodzi? Dodam jeszcze że nie miałem już prawie benzyny i że filtr gazu wymieniany był w lutym a paliwa jakies półtora roku temu. Prawdopodobnie kończy się też most bo przy wbijaniu biegu i puszczeniu sprzęgła słychać uderzenie na tylnej osi. Gaz jest firmy Stag zamontowany w 2006r.

Ooo dzięki blaca trochę rozjaśniło mi to całą sytuacje bo zastanawiałem sie nad silnikiem 2.8 a 2.0. Mieszkam w małej miejscowości nad morzem i wokól mam prawie same drogi ekspresowe wiec spalanie nie powinno być tak duże jak w mieście noi na dodatek szukam manuala..:D

Witam! Blaca a ile pali Ci gazu jak ją deptasz a ile w normalnej jeździe...??

Jeżeli słabo zbiera się na wolnych obrotach to mógłby być to vanos.

thx :P

A jak to rozpoznać?

Z tego co czytałem to jak vanos padnie to spory wydatek

No właśnie patrząc na allegro to wszyscy piszą że najtrwalszy i najlepszy silnik jaki wkładano do tego modelu to ten 2.8 On jest na vanosie?

Siema! Powiedzcie mi jaki silnik benzynowy polecacie ( mniej wiecej mało awaryjny ) w e39. Nie większy niż 3.0

Nie nie chodzi mi oczywiście o 2.5 i 3.0d :)

NO dobra to jestem ku temu żeby zdecydować się na silnik 2.5 lub 3.0 ( oczywiście ciągle mówimy o e39 po lifcie) który z nich byście polecili? Aha i co powiecie jeszcze o 2.0i + LPG???

Ten mądrala nie jeździ po mieście tylko ciągle w trasie wiec spalanie wyjdzie mi 6 litrów, mądralo... Mieszkam na wsi, wieć wyjeżdżam na główną droge i heja nie stoje w korkach. Rope i tak mam ruskę benzyne tez załatwiam po 4.40zł A co do tej benzykni polecacie silnik 2.0i jak tam ze spalaniem gazu i awaryjnością?

Tutaj dowód że jednak można dostać po lifcie do 18 koła. Jest ich dużo http://allegro.pl/show_item.php?item=3102514923

Posłuchaj Ciebie stać na to żeby lać 12 litrów na 100 mnie nie wiec nie narzucaj mi swoich warunków i swojego podejścia do aut. Wiem że osiągalne jest aby te silniki paliły do 6 litrów ( chodzi o 2.0d) nie wiem jak 2.5 i 3.0 ale powyżej 9 nie wychodzą przy normalnej jeździe. A co do deptania to można sobie czasami pozwolić ogólnie jeżdżąc do pracy nie mam takiej potrzeby. A wiec które z tych 3 motorów proponujecie?

Najlepszy pod wzgledem spalania jest 2.0 Nie patrzcie na to żeby miał troche kucy mi 136 wystarczy chodzi mi o awaryjność i koszty napraw, który z tyc trzech sliników wychodzi najlepiej pod tym względem?? Nie chce też żeby palił za dużo żeby mieścił sie w granicach 5-6.5 litrow przy eko drive..

Witam! Planuje zakup e39 po lifcie i tu nasuwa się moje pytanie które z silników jakie oferuje BMW jest najlepszy ( awaryjność, ceny cześci i koszty napraw ). Jak dla mnie najlepszą alternatywą byłby silnik 2.0d 136KM, ale myśle też nad beznyniakiem 2.0i + LPG... Prosze o wasze opinie i sugestie. Na autko mam max 18tys. Chodzi głównie o silniki 2.0 , 2,5 , 3.0 diesla po lifcie. Który z nich najlepszy ( jak wyżej, chodzi o koszt cześci i awaryjność)