binek123

A nie lepiej to? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2872124 :mrgreen:

Dzięki PePe86 powiem dla mechaniora albo sam to zrobię . Zobaczę jak to wyjdzie to odpiszę . A zapłon to się sam ustawia????

Ja naprawdę proszę o jakąś instrukcję jak to zrobić .Nigdzie nie mogę znaleźć :modlitwa:

Dzięki a wiesz może które tłoki są razem w górnym położeniu bo mechanik nie wie jak ustawić kolejność bo nigdy szóstki nie ustawiał.Denerwuje mnie to .Może jakbyś mógł mi opisać jak ustawić zapłon na "pw"lub e-mail .To bym jemu udzielił kilka porad albo zabiorę samochód od niego i sam ustawię. Z góry dziękuję

Naprawdę nikt nie wie :modlitwa:

Witam jaka jest kolejność zapłonu w silniku R6 (rzędowa szóstka)i czy szczelina na zimnym silniku 0.30 dolot i 0.30 wydech jest taka czy inna i które tłoki się zgrywają w cylindrach .Tak w ogóle proszę o jakąś instrukcję do ustawiania luzów zaworowych. Pozdrawiam

Dzięki pytam się o regulację zaworów gdyż kiedyś u ojca jakiś mechanik regulował w Fordzie Escorcie , a tam są regulowane zawory hydraulicznie i nakrętki dźwigienek zaworów są samokątrujące i jak je ruszył to się ciągle odkręcały .Więc mam pytanie czy jeżeli się zacznie regulować luz zaworowy w BMW to nie będą się nakrętki luzowały?? i czy jest tak napisane w instrukcji której oczywiście nie posiadam?

Chyba mam bo idą jakieś tam wtyczki.Ale świece już wymieniłem tylko coś mi nie pasuje z tym silnikiem , mam wrażenie jakby coś stukało pod pokrywą zaworów .Po wymianie obroty są na 800 obr/min nic nie faluje jak i przed wymianą świec tylko na razie się nie dusi reaguje na gaz ,w innym poście znalazłem o regulacji luzów zaworowych myślałem że bmw ma hydraulicznie regulowane zawory -to jak je regulować?Wymieniałem olej u mechanika i wlał mi tylko 5 litrów oleju do silnika bo mówił że więcej nie leje bo jest nie czytelna miarka oleju (myślałem że wchodzi 6 litrów do rzędowej szóstki).Może te stuki są za niskim poziomem oleju albo naprawdę muszę wyregulować luz zaworowy :mad2: Nadmieniam że nie mam gazu i silnik naprawdę chodzi równo i się zwija .Proszę o wskazówki :?:

Witam o jakich wy regulacjach zaworów piszecie? :jawdrop: Ja mam BMW 735 rok 1990 (rzędowa szóstka) i mam pytanie czy też reguluje się luz zaworowy?Myślałem że bmw ma hydrauliczne ustawiane zawory.Proszę o jakieś wskazówki. :doh:

:modlitwa:

Witam mam BMW 735 - rzędowa 6 i mam problem z obrotami silnika, otóż pojechałem do sklepu i po powrocie normalnie odpalił , ale po dodaniu gazu mi zgasł i zauważyłem że jak dodam gaz na wolnych obrotach to tak jakby na wszystkie gary nie chodził , ale na wolnych bez gazu obroty nie falują silnik normalnie chodzi jak i wracając do domu też normalnie na obroty się wkręca .Problem tylko jak stoję i dodam nagle gazu.Co to może być?? Czy to świece się kończą ?? BMW NIE POSIADA GAZU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To to ja wiem że jest wskaźnik pod obrotomierzem , ale chyba ktoś tak skonstruował tego kompa żeby coś wyświetlał taaak? :zlosc:

Tak tylko tam gdzie mieszkam to chyba raczej nie znają się na tym , a strasznie mnie to denerwuje że komp nie działa.Zresztą u mnie w mieście to są tacy fachowcy że normalnie głowa boli- :mad2: najlepiej odpowiedzieć jak się nie znają - po co ci to ,ważne że zegarek się wyświetla !!!- Właśnie taką odpowiedź usłyszysz w moim mieście.Więc sam szukam jakiegoś rozwiązania na forum i proszę o pomoc może ktoś miał taki przypadek i to naprawił . :modlitwa:

A wiesz może jak to dokładnie naprawić?

Witam mam 15 przycisków i jak naciskam niby wszystkie działają.