Skocz do zawartości

tomasz dz

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tomasz dz

  1. Mam problem. Kupiłem bagażnik na allegro, miał pasować ale wydaje mi sie, że to od innego modelu BMW. Czy ktos wie gdzie znajdę zdjęcia, jak wyglądaja elementy bagażnika służące do połączenia z karoserią (sedan)? W karoserii mam takie dwa trzpienie oddalone od siebie ok 6 cm. Uchwyty bagażnika, który kupiłem, może by i pasowały, ale nie chcą się tyle rozszeżyć łapki. Bagażnik wyprodukowany w 1990 roku. Z jakiego modelu on może być ?
  2. A ja bym raczej postawił na czujnik temperatury. Miałem podobną sytuacje rok temu. Jeżeli gwałtownie opada tzn. w ciągu kilku sekund, czy nawet kilkunastu, to raczej niemożliwe, aby to była wina termostatu. Przy niesprawnym tremostacie , aby zagrzać samochód do 90 musiałbyś naprawdę dużo przejechać. Przy sprawnym termostacie przy 0 stopni na zewnątrz ja muszę przejechać ok. 5 - 8 km, aby temp. osiągła 90. Możliwe też, że w liczniku szwankuje wskażnik, albo wtyczka źle łączy.
  3. Właśnie, że na gorącym silnku płynu przybywa (rozszerzalność cieczy pod wpływem temperatury)i wtedy jest ok 5 cm poniżej stanu. Na zimnym silniku jest jeszcze mniej. Teraz najważniejsze pytanie - czy to oznacza że w całym układzie brakuje płynu i może mi zagotować się ? A może tylko w zbiorniczku brakuje te 0,3 l a poza tym jest wszystko ok ?
  4. Nie wiem co się dzieje. Gdy doleję płynu, po przejechaniu kilku kilometrów mi go wyrzuca, ale do pewnego momentu. Stan utrzymuje się ale gdy jest poniżej ok. 8 cm od stanu zaznaczonego na zbiorniczku. Myślałem , że jest zapowietrzona, ale po odpowietrzeniu nic się nie zmienia. Obawiam się co będzie latem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.