totenkopf

Nie udało mi się w żaden sposób. 7-11 też nic nie daje.Co robić ?

Próbowałem skasować inspekcję poprzez piny 7 i 19.Nie udało się.Proszę pomóżcie,bo nie wiem o co chodzi.Próbowałem kilka razy i nic.Przekręcałem zapłon na 15 sek. później na dłużej,czekałem i nic.Co mogę zrobić ? Zaznaczam,że miesiąc temu skasowałem oilserwis poprzez pin 7 i masę.

Ej,Robert,skąd ty to wszystko wiesz ? A możesz mi jeszcze napisać ile TD ma KM ? Dużo mniej od TDS-a ?

Czy ktoś może potwierdzić,że pin 7 i 19 służą do skasowania inspekcji ?

Miesiąc temu jak wsiadłem do samochodu i uruchomiłem nawiew to było słychać dosyć głośne stukanie jakby coś uderzało o łopatki wiatraka.Co to mogło być ? Stuknąłem ręką w kokpit i przestało być slychać.Czy to mogłabyć przyczyna ?

Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie,ale moje auto to nie TDS tylko TD.

Więc dlaczego bez dodania gazu odpala mi po czasie ok 7 sek. kręcenia,a gdy dodam gazu przy 2 sek. to odpala natychmiast ? Sprawdziłem to i to nie jest autosugestia.Wielkie dzięki za rozwianie wątpliwości.Zerknij też do mojego tematu z nawiewem. :D Pozdrawiam.

A czy mozesz udzielić odpowiedzi na moje pytanie - Dlaczego nie można dodawać gazu zapalając diesla ?

Lampka nad daszkiem od przesłony słonecznej jest do dupy dla Pań, gdyż oświetla z góry twarz robiąc cienie. W wielu autach lampki sa na przesłonce i oświetlają na wprost dokładnie z bliska twarz robiącej make-up kobiety. W BMW to porażka... Tak,w innych autach święcą centralnie na wprost twarzy [bAD] po oczach jak tralala.

Po pierwsze : W takim razie po co jest regulacja temperatury pośrodku tych nawiewów na twarz ? Po drugie : Mam klimę. (niestety chwilowo nie ma w niej gazu),ale nie sądzę,żeby to była przyczyna "nie wiania" ciepłego powietrza,bo gaz chłodzi,a nie grzeje. Wie ktoś jeszcze jaka może być przyczyna mojego problemu ?

Mam problem,a mianowicie : Wszystkie nawiewy czyli nawiew na szybę,nawiew na podszybiu ( ta duża kratka ) i nawiewy na nogi wieją na gorąco po ustawieniu na ciepło,a nawiew na twarz nawet przy ustawieniu na maksa wieje chłodnym.Gdzie tkwi problem ?

Śmieszna wypowiedź.Skoro to jest wina pompy to dlaczego jej naprawa ma nic nie dać ? :mad2: Akumulator napewno nie jest przyczyną ciężkiego odpalenia z ciepłym silnikiem,bo ja mam ten sam problem i wymiana akumulatora nie pomogła. Radzę sobie tym sposobem,że kręcę ok 1-2 sekund i dodaję gazu.Auto odpala.Nie wiem dlaczego wcześniej pisano,że w dieslu nie można tak robić. Co do "magicznego" wynalazku z allegro uważam,że to nie jest dobry pomysł z resztą jak większość mechaników ( nie pompiarzy którzy chceliby mnie naciągnąć na koszt naprawy lub wymiany pompy ),których pytałem.Urządzenie to grzeje świece,ale też zwiększa wtrysk paliwa.I wszystko byłoby dobrze gdyby zwiększało ten wtrysk tylko wtedy gdy silnik jest gorący.Na zimnym także ono działa co działa niekorzystnie. Co do problemu to sam nie wiem co z tym robić.Moje zdanie jest takie,że trzeba znaleźć dobrego pompiarza i zdecydować się na regenerację pompy.Wiem,że w okolicy Krakowa jest jeden z najlepszych pompiarzy w Polsce i zamierzam się do niego udać.Dowiedziałem się,że koszt takiej regeneracji to przedział 300-600 zł. P.S. Czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego dodanie gazu przy odpalaniu jest złe ? ? ?

Dziękuję za odpowiedzi,a czy ktoś jeszcze może mi potwierdzić,że to jest napewno pin siódmy i dziewiętnasty ?

Po wymianie oleju skasowałem sobie inspekcję olejową.Po dwóch miesiącach od wymiany oleju zaświecił mi się napis INSPECTION czyli przegląd okresowy.Czytałem na forum,że po zmostkowaniu pinu 7 z masą przez żarówkę i włączeniu zapłonu na 3 sekundy gaśnie inspekcja olejowa,a po 12 sekundach INSPECTION czyli przegląd okresowy.Teraz moje pytanie.Jak mam zgasić napis INSPECTION,bez kasowania inspekcji olejowej ? Nie mam potrzeby kasowania inspekcji olejowej,bo chcę,żeby odmierzyła mi ona czas wymiany oleju prawidłowo.Jak to zrobić skoro po 3 sekundach ona gaśnie ? Czy może jak przytrzymam 12 sek. to zgaśnie mi tylko przegląd,a olejowa zostanie bez zmian ? Czekam na odpowiedzi.P.S może mi ktoś przypomnieć który pin w BMW e34 525 TD '95 r. to masa ?