[Nowa 6er GT]

CIesz sie, ze choc kierownica unosi sie do wysiadania :mrgreen: Hyhy

I to pod warunkiem, ze masz pamiec i elektryczne siedzenia :mad2:

[Nowa 6er GT]

To widzę, że wszystko przed nami.. :mrgreen:

[Nowa 6er GT]

Nie,

nie o to mi chodzi.

U dolu szyby, przy uszczelce topniejacy snieg zamarza, co powoduje, ze szyba nie chce sie opuscic.

Bez opusczonej szyby da sie otworzyc drzwi, ale nie da sie ich zamknac. :mad2:

Wtedy przy zamykaniu, trzeba dogiac gorna czesc szyby do srodka, zeby weszla pod gorna uszczelke.. :cool2:

[Nowa 6er GT]

Dzis sprawdze dokladnie na jakim biegu i jakim ustawieniu robi sie glosniej, itd.

Inne pytanie:

Jak radzicie sobie w czasie zimy z zamarznieta szyba, ktora nie opuszcza sie przy otwieraniu drzwi (bo przymarzla do uszczelki) i zamkniecie drzwi staje sie problematyczne, bo uszczelka blokuje drzwi poprzez szybe.

PS Wiem, ze zimy nie bylo, ale mnie juz pare razy sie zdarzylo. Musialem z zewnatrz domykajac drzwi nagiac szybe u gory, zeby pod uszczelke weszla. NIestety, kiedy jest sie samemu kierowca - nie da sie tego zrobic. :mad2:

[Nowa 6er GT]

Nie.

Wg zauważalny jest dopiero od 4.kreski lekki szum.

W F07 miałem lekki gwizd już na 2-3...

[Nowa 6er GT]

Może komuś w decyzji pomoże Face Lift 07/2020 w G30 :mrgreen: :mrgreen:

[Bluestone 640i xDrive]

Gratulacje!

Dawaj zdjecia.. auto juz powinno byc, albo? :mrgreen:

[Właśnie rozmieniłem 30tys 630i G32]

Robie 85% trase, reszta miasto.

Pokazuje, ze przy ~30k km.. :mrgreen:

Nie rozumiem tej dyskusji tutaj :duh:

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

Hej,

oto kilka faktow, o ktore pytasz:

173/71kg (83cm wysokosc do krocza :mrgreen: )

Od kierownicy (znaczek M) do laczenia siedziska z oparciem (okolice lezdwi/zadka): 46cm

- Kierownica w pozycji zgodnie z zasadami :cool2:

Stycznie od siedziska do siedzenia kierowcy ( w mierzone w poziomie): 34cm

- jak widzisz, miejsa na stopy oraz odleglosc kolana-fotel jest mega wystarczajaca. Moj fotel nie jest opuszcony w podloge, lubie siedziec z glowa w sufie, niz lezec :norty:

Jakbys potrzebowal prezentacji z moja osoba, to poprosze zone o zrobienie fotek :mrgreen:

Samemu, to moglem Ci tylko pomierzyc odleglosci :cool2:

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

Hej,

mysle, ze najlepsza odpowiedza na Twoje pytanie bedzie przebieg juz ponad 11tys. km :mrgreen:

Komfort:

-zawieszenie szytwniejsze niz F07 (mniej buja) ale bardziej komfortowe (mozliwe, ze to zaleta RunFlat II gen.)

- promien zawracania: maly, auto jest bardzo zwrotne

Spalanie:

6,3L (F07: 7,5L) (90% autostrada, ta sama droga, predkosc i styl jazdy do pracy)

Ergonomia (srodek, bagaznik):

-srodek bardzo ergonomiczny / wszytsko wg mnie na swoim miejsu

-siedzenia (Sport) - wygoda taka sama jak z komfortowymi (siedzisko jednak ciut wezsze niz poprzednik - tylko moje odczucie, nie potwierdzone przez innych)

-klimatyzacja: mniejsza wydajnosc w porownaniu z F07. Dodatkowo sterowanie 4-strefowa klimatyzacja denerwuje.

Systemy:

-HUD / zegary: wszytsko czytelne i jasne.

-Radio: DAB+ to jest nowy standard. Obsluga Spotify bezproblemowa ( nie uzywam Apple Car)

-Nawigacja: RTTI odstaje troche od Google Maps jesli chodzi o pokazywanie korka - korzystam z obu.

-Obsluga glosowa: w DE znakomicie znajduje miejsca czy obiekty

-Skrzynia: Sport Getriebe dziala bardzo dobrze, biegi prawie bezstopniowo zmieniane (gora/dol)

Bezpieczenstwo:

-asysten utzrymania pasa: autostrada bardzo dobrze (jednak co 10-15sek. trzeba rece na kierowne polozyc: system CIS)

-hamulce: zdecydowana poprawa w porownaniu z F07 (mam M Paket)

-ochrona pieszych: zdarzylo mi sie, ze auto w miescie gwaltownie (bez ostrzezenia) zahamowalo, kiedy to przejscie dla pieszych znajdowalo sie na lekkim luku, do ktorego sie zblizalem. Wg mnie, totalnie bledne zachowanie - o malo sobie kciuka nie wybilem uderzajac w kierownice.

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

Jak umieścić swoje foto?

 

Musisz mieć adres url zdjęcia.

Np.z Google zdjęcia, prawym klawiszem skopiujesz.

Potem w poście klikasz BBCode: u góry masz IMG i wkładasz między nawiasy kwadratowe :cool2:

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

chodzi mi o to co się w tym aucie zepsuje lub jakie ma realne koszty utrzymania lub/i jakie ma wady :cool2:

 

To nie ten dział kolego :duh:

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

Ale co? O ile pamietam, mniej wiecej tyle kosztowalo przy F07.

NIezaleznie od przebiegu, bo przeglad to przegla. Ew. procz oleju dojdzie wymiana plynu hamulcowego, etc..

Opony: 120-250€ / opone

Klocki: min. 300€ / os

Olej/Inspekcja: 350-600€

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

2.280km

:mrgreen:

[..bo 5+7 = 6 GT - pierwsza w tym dziale]

Witam serdecznie :D

nie tak dawno, bo jakies kilkanascie dni temu narzekalem, ze szukam G32 i znalezc nie moge.. a tu bach! :mrgreen: Znalazlem.

Przesiadka z generacji Fxx na G3x to duzy skok: pod wzgledem techniki oraz uzytkowania. :cool2:

F07 tutaj:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=154&t=220132

:arrow:

:arrow:

:arrow:

:cool2:

G32:

Wyposazenie:

HUD

Panoramadach

Sitzmemory

M-Paket

Adaptives LED

bla bla bla i rozne pierdoly jak: Fahr Assisten Plus, Soft-Close-Automatik, WLAN etc.. :mrgreen:

Czego nie ma w porownaniu do F07 a mi nie brakuje:

- Ecxecutive Drive Paket (pelna pneumatyka)

- Komfortsitze mit Belüftung.

Plusy:

- bezpieczenstwo (asystent zmiany pasa, martwego pola, kolizja z pieszymi, ruch poprzeczny czy informacja o braku pierwszenstwa czy stop)

- spalanie (1L mniej w porownaniu z F07, mimo +20PS)

- wyciszenie i komfort pracy silnika oraz szumy podczas jazdy

- uklad kierowniczy

- wiekszy bagaznik

- Blow by Heizer (cieplo juz po 500m )

- Ambientes Licht :cool2:

Wady:

- wiecej elektroniki = mniej przyciskow (brak bezposredniego sterowania srodkowego nawiewu: zimno/cieplo oraz HUD)

- uchwyty dachowe nie pasuja: mocowania na dachu sa o ~3cm szerzej w porownaniu do F07 :duh:

Sorry za zdjecia, nie mam lepszych.

Jesli kogos cos interesuje, postaram sie pomoc :mrgreen:

PS. Przy okazji pozdrawiam szanownego wlasciela mojej F07 :cool2:

[[Kupno] BMW 6er GT - szukam [Rozwiazany]]

Gratulacje!

Pochwal sie! :cool2:

Ja szukam w DE.

Generalnie zawsze cos nie pasuje :mad2: Albo brak pelnej elektryki siedzen, albo brak panoramy.. eh :duh:

Ta chcialem brac z miejsca.. ale poszla..

https://gebrauchtwagen.bmw.de/#/b/vehicles/2178630/BMW%20640i%20Gran%20Turismo%20Alpinwei%C3%9F%20uni?manufacturers=221&series=4&variants=170&take=100&index=6&order=Price-asc&options=%2219%22,%22209%22,%2235%22,%2248%22&paints=%2210%22,%2213%22,%2217%22&priceMax=60000&powerType=hp

:mad2:

[[Kupno] BMW 6er GT - szukam [Rozwiazany]]

Tak jak w temacie.. szukam :mrgreen:

Zalozenia:

Biala

HUD

Panoramadach

M-Paket

Sitzmemory (Sport / Komfortsitz)

RFK (Kamera)

I powiem Wam.. jest ciezko :duh: Zwlaszcza dostac siedzenia w pelni elektryczne (Sportsitz jest czesciowo elektryczny) badz juz tylko z pamiecia dla kierowcy :mad2:

[Nowa 6er GT]

Wiem jak jest w F07 :cool2:

W G32 juz tak nie musi byc, bo widzialem juz z elektryczna kolumna kierownicy i Sport siedzeniami oraz z heblem przy kierownicy :duh:

[Nowa 6er GT]

Macie jakies konkretne silniki na mysli??

40i czy 30/40d ?

Tak, polka jest ciensza w G32 niz w F07.

Co do kolumny kierownicy, to mam pytanie:

rozumiem, ze jak jest manualna regulacja, to nie podnosi sie do wysiadania z samochodu, czy sie myle..? Czy tylka ta funkcja jest przy elektrycznej regulacji (+ew. pamiec foteli) :duh: :?:

[Nowa 6er GT]

Gdyby kryterium decydujące była akcyza, to tak :cool2:

PS Może to nie w 100% trafne, ale X3 20d powinno być w PL na jazdę próbną dostępne. Zobaczysz jak ten silnik pracuje - dobre i tyle :mrgreen:

[Nowa 6er GT]

Niestety, nie w PL.

Bylem w drodze z Londynu do Oksfordu. :mrgreen:

Kultura pracy na o wiele wyższym poziomie niż w moim prywatnym 120er auto mam z czerwca.

Dodatkowo Sport-Automatikgetriebe naprawdę w 6GT sprawnie działało :cool2:

Jedyne do czego się mogę przyczepić to

-klawisz mikrofonu na kierownicy, tuż pod przyciskiem Vol- , zdarzyło się wcisnąć palcem nie ten co trzeba. :duh:

-ten silnik wg mnie dłużej się nagrzewa niż mojej 530GT.. U mnie momentalnie grzeje ciepłe powietrze :cool2:

[Nowa 6er GT]

A kolega czyta że zrozumieniem?

11L po 150km... :cool2:

[Nowa 6er GT]

Jezdzilem 2L dieslem :mrgreen:

Sorry za zamieszanie z 256PS :duh:

[Nowa 6er GT]

Kolega ma na mysli chyba 320d - 190PS.

630d - posiada 256PS przy 2L dieslu.

Nota bene,

Dorzuce swoje.

Mialem okazje 2 dni testowac w tym silniku (20d)

150km - 11.5L w deszczu i na autostradzie przy 110-130kmh.

Silnika praktycznie nie slychac w kabinie, a na pewno charakterystycznego terkotu R4 :cool2:

Jesli komus zalezy na przemieszczaniu sie z A do B to silnik bedzie odpowiedni.

W tej samej cenie w Niemczech stoja 30d od 50-55k EUR z listopada 2018 badz nawet 03/18 :cool2:

Ale akcyza... :duh:

[Nowa 6er GT]

W produkcji zawsze mozna cos popsuc, ale nie to mialem na mysli.

Mnie chodzi o to, ze samochody nie sa w fazie rozwoju w 100% sprawdzone. Testy sa robione w duzej mierze na prototypach. Czesc z nich zastepuje sie tylko symulacja. Pozostala czesc testuje sie wlasciwie. :mrgreen:

To wszytsko z braku czasu (czas rozwoju nowej seri to 2-2,5roku) :duh:

Wszytsko wychodzi po starcie w produkcji badz jako reklamacja od klienta. Wtedy jak sie problem pojawia - to zaczyna sie dopiero analiza i rozwiazywanie. A to trwa czasem dlugie miesiace. Stad w pierwzsych samochodach jest masa problemow nierozwiazanych, ktore w miare uplywu czasu zostaja poprawione :cool2: :cool2:

Mam nadzieje, ze teraz jasniej..? :D