Dziarson

Pracowałem kilka sezonów , w wulkanizacji , felgi aluminiowe się przeważnie zacierają oczywiście stalowe też chociaż rzadziej , najelepsze rozwiązanie to tłuczenie młotkiem 5kg z deską po rancie felgi nie po oponie szkoda zębów , a żeby mieć spokuj na zawsze wystarczy w przypadku alu felg zeszlifować otwór centrujący , nie drastycznie . A jeżeli chodzi o palnik :mad2: przeca lakier na feldze i łożysko do piekła pójdzie . :mrgreen: