arturg2200

Wlasnie zapaliła się rezerwa, pokazuje zasięg 80km więc nie wiele no ale jednak jest...

Po częsci diagnoza jest, komp nic nie pokazuje, kolanko gumowe wymienione, natomiast problem jest z innej strony, nie ma paliwa na wtryskach.Po przekręcenie zapłonu kilka razy pojawi sie trochę, ale większość powietrza wywala na tym zaworku niż paliwa.Więc teraz chyba trzeba szukać przyczyny w pompie, albo regulator ciśnienia.Tak mi przynajmniej powiedziano.Jakieś inne możliwości?

tak wlasnie myslałem, dziwne jest tylko to że tych pęknieć jest kilka i nie możliwe jest żeby powstały w jednym momencie, a autko chodziło normalnie do wczoraj.Obkleiłem izolacją i też bez zmian.Tak czy tak jest do wymiany.

Witam wszystkich, potrzebna pomoc w diagnozie. Bmw 728i 99 rok po lifcie, autko smigalo fajnie aż do wczoraj, podczas jazdy nie miał mocy i zaczął szarpać, a teraz tylko odpala na kilka sekund, dławi sie i gaśnie.Silnik po ponownym uruchomieniu pracuje normalnie przez ok 3- 5 sekund i znowu dławienie, przestaje pracowac na wszystkie cylindry, szarpie i gaśnie.Jedyne widoczne uszkodzenia to popękane kolanko od powietrza za przeplywomierzem, przed przepustnicą, dziwi mnie tylko to ze jest tam kilka małych pęknieć i nie sądzę żeby tak nagle zaczęło to mieć wpływ na pracę silnika.