wojte-q

tak właśnie zrobiłem

Witam! Mam taki problem Bmw e34 m50b20 93'. Brak prądu na pompie paliwa. Jeździłem normalnie, postawiłem pod domem baware, po 0.5h wsiadam odpaliłem normalnie, wyjechałem na pol samochodu i zgasła... Na autostarcie pali. Pompka nie zasysa paliwa, ale jak podpinalem na krótko to dziala. Bezpieczniki wymieniłem, przekaźnik po przekręceniu na zapłon tyka.. W czym może być problem? Ewentualnie czy kogoś możecie polecić żeby się tym zajął? Warszawa, najlepiej Bielany. viewtopic.php?f=71&t=117569

@ctiv To o czym piszesz to chyba w przypadku fabrycznego immo?

Dzięki Panowie za pomoc, póki co udało mi się ogarnąć zapasowy pilot - raz łapie, raz nie... trochę uciążliwe, ale mówi się trudno. Podjechałem do jednego zakładu "auto-alarmy" w Warszawie i Pan mi krzyknął 650zł za usunięcie immo... o.O wg mnie troszeczkę przeginka.. ktoś może polecić kogoś z bardziej normalnym cennikiem? Bo w Koszalinie (skąd jestem) gościu chciał 100-130zł... no ale póki co to się tam nie wybieram..

Witam, posiada ktoś "Sam naprawiam e34" ?

Witam, W swojej e34 '93 posiadam immo na zasadzie przykladania takiego pilocika do diody (oczka) na desce. mialem jeden pilot ktory dzialal bez problemu, ale wczoraj mi go gdzies wsiaklo i ni cholery nie moge znalezc, zgubilem. Mam tez drugi, ale jak przykladam, to owszem zapala sie na nim dioda, ale nadal nie pozwala odpalic auta. dwa razy udalo mi sie odpalic na tym, no ale w nocy juz [BAD] i holowanie musialo byc pod dom.. :/ i teraz czy da sie dorobic, naprawic ten pilocik? gdzie znajduje sie modul immo, zeby ewentualnie go ominac (jak?) pzdr.