madrytt

Witajcie, nie chciałem nowego tematu i tu się podczepię. Czy Nerki z M5 (podwójne żeberka) pasują bez problemu do piątek z m-pakiet. W sumie przy M5 dwa żeberka są grubsza niż pojedyncze w zwykłym i zastanawiam się czy przez to nie koliduje mi z żaluzjami. Poglądowo chodzi mi montaż takich do "zwykłej" G31 -> https://www.olx.pl/d/oferta/nerki-grill-carbon-bmw-g30-m5-f90-CID5-IDMWrZQ.html Pozdrawiam

No tak, ale ten element ma się nijak do kształtu albo różnicy w karbonowej nakładce :) jak jestem w błędzie to popraw mnie proszę :)

Dochodzenia ciąg dalszy - właśnie uzyskałem informację że shock absorber to styropianowa wkładka za zderzakiem pochłaniająca energię przy kolizji... Dalej nie mam pewności ale z tego bym wnioskował że w 550 za zderzakiem jest jakiś element zderzak z karbonową lotką może zgnieść a w 540 tego nie ma... Ale coraz więcej informacji może wspólnymi siłami uda się dojść skąd ta różnica

Otwory montażowe się zgadzają (przykładałem przed odkręceniem śrub) i wygląda że wszystko siada. A byłbyś uprzejmy mi napisać co to jest "upper shock absorber" - albo wysłać numer części - nie mogę tego znaleźć i nie ma punktu zaczepienia W serwisach to nie za wiele wiedzą na ten temat.... To co udało mi się wczoraj ustalić to to że ten z M550 jest 80 gram lżejszy. Nawet pisze ze kolesiem z kohl-shop.de i na razie tylko powiedział że "The difference is just the fitting"

Nie ma bladego pojęcia o jaki "upper shock absorber" chodzi?? I drugie pytanie co byś zrobił na moim miejscu? Mam te nakładki do M550 i chce je zamontować do 540 - montować czy zwrócić i szukać dalej dedykowanych?

A czym się różnią? I jaki element/fragment sprawia że 51 19 2 444 510 nie pasuje do wszystkich? Bo przymierzyłem ją do 540 i wydaje się że jest ok, ale tylko przyłożyłem bez przykręcania/przyklejania...

Szanowni, proszę o rozwianie wątpliwości - właśnie kupiłem nakładki carbonowe na przedni zderzak i coś mi się nie zgadza :( albo jest jakaś pokrętna logika w numerach. Proszę pomóżcie i powiedzcie czym się różnią te nakładki: 1. Niby do M550 - numer części 51192444510 (https://bmwsklep.pl/produkt/przednie-nakladki-zderzaka-bmw-m550i-m550d-g30-g31-m-performance-karbon/) - napisane że pasują tylko do M550 2. Niby do 518-540 - numer części 51192414137 (https://bmwsklep.pl/produkt/przednie-nakladki-zderzaka-bmw-serii-5-g30-g31-m-performance-karbon/) - napisane że nie pasują do M550 Jak patrzyłem na sam zderzak to w M550 jest taki sam jak w pozostałych, więc czemu miałby nie pasować? ACS robi jeden rodzaj do wszystkich G30/G31 Może ktoś wytłumaczyć skąd ta różnica?

Wyjaśniło się - z jakiś przyczyn kluczyk był deaktywowany

Klonowanie czujników działa jak trzeba. Nie ma żadnych problemów

Nie ma najmniejszego problemu z klonowaniem czujników. Wszystka działa jak trzeba

WitajciWłaśnie odebrałem auto które zakupiłem w salonie u Niemca w Premium Selection. Przyjechało z rozładowanym display key. Zgodnie z instrukcją, ładowałem 3h godziny przez USB i w końcu ożył. Bateria pokazuje max. Jednak komunikacji z autem zero. Zgodnie z instrukcją zresetowałem bocznym przyciskiem, dalej nic, kolejny reset. W końcy przyłożyłem go do miejsca gdzie należy przyłożyć kluczyk w przypadku rozładowania i po paru chwilach dostałem komunikat - obcy kluczyk... Help. Czy mogę jeszcze coś zrobić? czy może Niemiec dał mi kluczyk nie od tego samochodu?

Dzięki za info. A mam pytanie czy ktoś z Was miał doświadczenie i kupował czujniki z Oponeo? - w sensie sprzedają Schredera dobranego z odpowiednim kodem przez Oponeo na bazie numeru VIN? Praktykował ktoś nie było problemów z dobranymi przez nich czujnikami?

Witajcie, Nie mogę znaleźć nigdzie odpowiedzi - czy jak przy nowych kołach zimowych R18/245 sklonuje ID czujników z kół R20 mieszanych 245 i 275 to czy komputer mi nie zgłupieje? Na tym samy ID czujnika na lato będę miał inne wymiary koła (średnica i szerokość) niż na kołach zimowych?

Witajcie, Dyskusja była o ciśnieniach, ale żeby nie produkować kolejnego tematu na forum podbijam tutaj zgodnie z tematem. W przyszłym tygodniu powinno dotrzeć do mnie G31 :) Składam właśnie dla niego koła na zimę (Borbet A + Conti) ale trochę zgłupiałem przy czujnikach powietrza jaki maa wybrać: 1. Oryginalne w ASO - może i fajnie ale 1400 PLN 2. Sklepy różne/allegro piszę że oryginalne, ale bez znaczka BMW z firm które podobno robią na pierwszy montaż (Continetal, Dshreder,HUF) - pytanie czy na pewno to ta sama jakość co pkt.1 ? A może polecacie coś konkretnego. Koszt 700 PLN 3. Znalazłem np firmy Alcar które są niby odpowiednio zakodowane - koszt 600 PLN 4. Mój wulkanizator mi mówi że założy uniwersalne i skopiuje ID z tych co mam na fabrycznych kołach - koszt 500 PLN Doradźcie proszę którą opcję najlepiej wybrać. Chodzi mi o rozsądny wybór, ale też niekoniecznie przepłacać za to samo rozwiązanie i tą samą jakość. I pytanie odnośnie opcji 4 - czy jak mi skopiuje ID kół które mam 20 calowe i to samo ID będą miały nowe zimówki 18 calowe to czy komputer przez to nie zgłupieje? Pozdrawiam Paweł

To sam sobie odpowiem, bo już wiem i mnie działa :) a może kiedyś komuś się przyda :) Pompka powinna kręcić po podłączeniu na krótko - nie ma dodatkowych zabezpieczeń. Działające zamienniki to np.: - Febi Bilstein - FE23113 na tylną szybę - MEYLE - 314 870 0001 na przednią szybę