BMW-E46

hehe no pewnie tak, dzieki za odpowiedzi

Wlasnie chcialbym sie dowiedziec ile kosztuje jej wymiana, mniej wiecej

Zastanawia mnie ta uszczelka pod glowica

Manual

wiem ze cos tam troche cieknie ale z tego co wiem to chyba ropa itp bo olej watpie bo nie ubywa

ta cena to tylko pompa o robociznie nic nie mowie, niewiem jaka koncowka interesuje tego vinu podaje 10*KE53138 niewiem czy to wystarczy

witam pisze do was bo niewiem co mam myslec. Ostatnio zaczal mi wyciekac plyn chlodniczy i nie mialem pojecia z kad wiec postawilem samochod do mechanika. Mechanik stwierdzil ze jest winna pompy wody, wiec pytam sie ile ona kosztuje powiedzial mi ze od 290zl-423zl(cos w tych granicach). Rozebral i wyszlo na to ze ta niby najdrozsza, wymienil i nie cieknie ale mam teraz dziwne objawy na wstazniku temperatury wczesniej bylo szybko do 90C a teraz przejechalem nie dajac w gas 25km i doszlo do 85C, a wczesniej bylo normalnie. Mechanik jeszcze mi powiedzial ze uszczelka pod glowica niedlugo siadzie i ja z takim zapytaniem w jaki sposob on sobie to sprawdzil i ile jej wymiana kosztuje z robocizna E320D z gory dzieki :mad2:

Siema jak wiadomo pisze w tytule wał korbowy, czytalem wczesniej o tych wałach ze predzej czy puzniej i tak siadaja. Posiadam bmw e46 320d i tak sie zastanawiam czy nie lepiej odrazu wymienic wał zeby puzniej silnika nie zmieniac lub remontowac go? dop. plz :cry: viewtopic.php?f=69&t=117886

Turbina byla sprawdzana i wszystko jest jak w najlepszym porzadku, jeszcze bede sprawdzal niedlugo czy wystapily jakies bledy

tak byl wymieniany odrazu, mechanik mowil ze tyle ile dal rade to wyczyscil olej stary ale wszystkiego nie mogl wyczyscic z powodu dostepu

siema kupilem jakis czas czemu BMW E46 1999r. siadla mi turbina, wymienilem ja i mechanik mowil zebym docieral. Zrobilem 1tys km. i zaczynal sie dusic, nie dalo sie wogule jezdzic. Zajechalem do mechanika, z wnioskowal ze trzeba dac mu w pi**e zeby wypalilo ten olej co tam zostal po tamtej zepsutej turbiny. Oczywiscie zrobilem tak, zmienilo sie jest teraz mniej duszenia ale nie jest idealnie. Samochod odpalam z rana i ma nie rowne obroty, przejade z 1-2km i obroty sa normalne. Na starej trubinie mialem kopa od 1,5tys obr. a teraz malo kiedy odczuwam tego kopa, czasem szybciej ruszy przy 2,5tysi lub 3tys., co to moze byc ze jest nie tak jak bylo wczesniej? :cry: BMW E46 320d 1999r viewtopic.php?f=69&t=117886