hanymany

Panowie przepraszma za blad jezdze na polsytetyku czyli 10w40

ja leje olej mobile 1 15w40 bo taki byl zalany nie wiem co sie stalo bo mam ja juz troche czasu i wczesniej nic nie dolewalem a wymieniam olej okolo co 10 tys km

filtr odmy wymienialem ja sprawdzam na zimnym silnkiu powiedzmy wieczorem gasze a rano sprawdzam dzieki za podpowiedz i przyjze sie lepiej teraz co i jak moze byc powodem a przebieg sprawdzalem w serwisie bmw i nic nie wyszlo zeby bylo kombinowane

czyli rozumiem ze to juz jakis problem powazny z silnikiem

Witam mam pytanie czy dolewacie olej do silnika przed wymiana bo ja od wymiany oleju zrobilem ok. 6000km i jak sprawdzilem bagnet to zobaczylem ze jest na samym dolei dolalem do silnika okolo1 litra lub1.5 litra i nie wiem czy to taki naturalny stan ze trzeba dolewac lub czy cos sie dzieje z silnikiem juz, dodam ze mam przejechane okolo 240tys. Pozdrawiam i dziekiuje z gory za jakies podpowiedzi

Witam koledzy chcialbym sie dowiedziec jakie kupic tarcze hamulcowe do bmw 530D chodzi mi czy duza roznica jest miedzy oryginalem, a zamiennikiem i jak juz zamiennik to jakiej marki sa odpowiedznie do tego auta albo moze juz ktos przetestowal jakies. Z gory dzieki za pomoc

na sucho probowalem pod garazem parametry turbo idelane no nic wiec bede musial zostawic na dwa dni auta na kopletna diagnoze

Witam koledzy!! mam problem z bmw e39 530d 184 km z 2000r. chodzi o to ze jak sie rozpedzam i dochodze do 160km/h to silnik wchodzi w tryb awaryjny wylancza turbo i po podpieciu pod kompa pokazuje bład cinienia paliwa. Mechanik podłaczy i sprawdzil parametry silnika wlacznie z turbno i wszytsko w idealnym przedziale tylko ciagole wyskakuje ten blad. Mam pytanie do was co to moze byc czy to czujnik czy pompa paliwa albo moze cos innego. Prosze o pomoc z gory dziekuje .

Witam mam pytanie bo sam nie wiem jak ma w zimie lapac temperature moje bmw . Mam webasto szybko lapie temperature ale jak jade pod gore i sie zagrzeje ze wskazowka tem. jest na srodku czyli prawidlowo to ok ale jak jest zimno i zjezdzam przy odciazonym silniku zaczyna silnik sie studzic i wskazowka spada ze srodka na miedzy pierwsza a srodkowa kreske . Moje pytanie brzmi czy to normalne czy termostat trzeba sprawdzic. Doda ze termostat egr juz jest wymieniony. Pozdrawiam i czekam na pomoc.

Koledzy dzieki za pomoc zrobilem jak opisaliscie i moj kluczyk ktory uwazalem ze bateria padla i bede musial kupowac nowe dwa znow ozyl zrobilem tak jak napisaliscie takze dzieki wielkie za pomoc pozdrawiam

Koledzy dziekuje za posiecony czas i pomoc z tego co opisaliscie to juz powoli wiem gdzie mam szukac przyczyny pozdrawiam koledzy

a jak nowy wsadze do stacyjki i go zaprogramuje oczywiscie jak sie uda to starego nie rozprogramuje i czy stary moge tez tak sprobowac zaprogramowac zeby sprawdzic ze sie nie rozkodowal dzieki i tak za podpowiedz

Koledzy przepraszm ze dwa razy napisalem ale nie zwrocilem uwagi ze sa dwie strony i mam jeszcze jedno pytanie jak kupie drugi nowy kluczy z bateria to mam go nie wkladac do stacyjki i tak jak nafilmiku zrobic czy mam go wlozyc do stacyjki i postepowac od poczatku do konca jak na filmiku ?

Witam koledzy mam podobny problem mam bunie 530D z 2001 r mam jeden kluczy kluczyk sam w sobie sprawny otwiera drzwi w zamku odpala silniki ale nie dzial pilot wogole i nie wiem czy bateria padla al i czy cos innego a widze ze ktos przy nim grzeb i perfidnie go skleil jakas poksylina. Bylem u fachowca i zapytalem sie ile kosztuje dorobienie drugiego to powiedzial samo dorobienie 100zl a z kodowaniem 600zl. Chcialbym sie dowiedziec czy sam sobie poradze z kodowanie czy tylko fachowiec to zrobi PROSZE O POMOC KOLEDZY

Witam koledzy mam pytanie akurta na ten tema mam bunie 530d z 2001 r mam jeden kluczy nie dziala mi zamykanie i otwieranie z pilota tak jak by bateria padla czy ktos wie jak dorobic drugi klucz i jak zakodowac go i czy sam sobie z tym poradze czy musze isc do kolesia ktory chce za to 600 zl POMOZCIE KOLEDZY POZDRAWIAM

Kolego a jezeli masz okolo 20/30l w zbiorniku to masz ten problem czy pojawiam sie jak masz okolo 15 lub mnie jesl tak sie dzieje to jak koledzy pisali to pomka w baku ci padla tu jeden z kolego wszytsko ladnie ze zdjeciami opisal dlaczego tak sie dzieje ze zatankujesz wieceji jezdzi normalnie. Jak auto stoi to paliwo sie rozlewa po rowno w obu komorac a jak odpalasz to pompka w zbiorniku przepompowuje z jednoej komory do tej gdzie jest smok a do tej drugiej wraca nadmiar wszystko jest dokladnie opisane pozdrawiam

a wymieniales kiedykolwiek sprezyny moze juz ich czas nastal nic nie jest wieczne i zobacz tez na amory

kolego a czy ty masz z tylu poduszki pnelmatycznne ja tak mialem w 525i z 1997 roku i byly pekniete na konca sprezyny wymienilem obie i bylo ok radze ci sprawdzic koncowki sprezyn i jec ale dokladnie

Koledzy czy ktos jeszcze cos moze powiedziec o mojej usterce. Mam jedno pytanie czy to co sie dzieje ze turbi moze byc przyczyna tego zaworu mechanicznego w ktory po odpaleniu taki pret zaczyna sie chowac do srodka zaworu. i czy ktos wie jak to sie fachowo nazywa i ile moze to kosztowac z gory dzieukje

A moglbys mi wytlumaczyc co to jest ta sztanga i gdzie ja szukac nie jestem biegly w mechanice pojzadu

wiem ze moj kolega mial podobny problem ze auto mu cale drgalo i to byla guma pod mocowania walu on tez myslal ze to poduszka pod silnikim wymienil i nie pomoglo i jak sie pozniej okazalo wymienil mocowanie walu i pomoglo

Sprawdz mocowanie walu pod samochodem moze to ta przyczyna ale nie widze zaleznosc miedzy cieplym i zimny autem moglbys sprawdzic tez poduszki pod silnikiem ale fachowcem nie jestem pozdrawiam

sprawdzalem i byl przetarty i go wymienilem i dalej tak sie dzieje ale jeszcze raz przegladne a jaka moze byc inna przyczyne tego stanu. Jeslli by kierownica turbiny byla zatarta to by po jakis 30 sek nie zaczela znow ladowac .Dzieki za rade

Witam wszytskich jestem nowym klubowicze mam problem z swoim samochodem przy normalnej jedzie wszystko ok ale jak sie rozpedzam i dobija predkosc do 160 wylacza turbine po czym po chwili znow turbina zaczyna dzialac. Zauwazylem rowniez ze przyspiezaniu pod gorke i wdepnieciu mocniej gazy turbina wylacza sieszybcie przy mniejsze predkosci. Z diagnozy kompem wyszlo blad doladownia turbo i nie wiem co to moze byc. ERG czyscilem ale koles powiedzial ze juz sa jakies wzery czy to moze byc tym spowodowane czy moze jakis czujniki siedzie w turbie. Czy ktos mial juz z was podobnie jak ja. Jesli tak i znacie przyczyne tego stanu prosze o pomoc . Moje bmw to 530d z 2001 roku pozdrawiam wszytskich