trojak91

ok czekam na link

niestety nie mogę znaleźć żadnej przejrzystej solucji do tego problemu jeśli ktoś ma jakiś zdjęcia co i jak lub filmik niech wyśle. jeszcze jedno pytanie separator sie czyści czy wymienia ?>

ok poszukam

to tak zalałem specyfiki do wtrysków itp jest lepiej ale to jeszcze nie to a 2 dni temu -20 bmw nie palone od 3 dni odpaliłem znów to samo zauważyłem ze na ciepłym cyka coraz ciszej xd Edit: a specyfiki polecam (zalałem stb formuła gdyż kolega załatwił mi za darmo stb do czyszenia wtryskiwaczy + stb do czyszczenia układu paliwowego auto pracuje równiej i cykanie jest cichsze o wiele. dlatego mysle nad zakupem na next tankowanie specyfiki Molly

Czy ktoś to kiedyś robił i wie jak to zrobić lub ma jakiś tutorial? z góry dziękuje Grzegorz

Dostalem odpowiedz od Liqui Moly polska jeśli komuś się to przyda: Rafał Kobza 13:14 (9 godz. temu) do mnie Dzień dobry Różnica między produktem 5153 a 1971 jest taka że produkt o numerze 5153 to środek o silniejszym działaniu. Dlatego efekt czyszczenia powinien być zauważalny wcześniej. Przed zastosowaniem tego produktu dobrze było by wymienić filtr paliwa na nowy. Pozdrawiam.

takie węzę można gdzieś zakupić a uszczelka na korku nie wiem czy wogule jest chyba ze taka cieniutka jak papier ale chyba to nie wyciek z pod korka raczej od dolu

Siema. Kilka tygodni temu zauważyłem problem z olejem po wymianie uszczelki na podstawie filtra oleju olej dalej kapie ale nie ubywa go na bagnecie, nie ubywa woda dziś zauważyłem ze mam mniej niż minimum płynu wspomagania... a miałem max czy ktoś ma pomysły skąd ów olej może uciekać jesli plama znajduje się pod silnikiem >?

To tak zmieniłem uszczelkę podstawy filtra oleju i nic olej dalej kapie choć nic mi nie ubywa z bagnetu po sprawdzeniu plybu wspomagania [BAD] mam juz mniej niz minimum...... ;/ wyciek jest pod autem co może przeciekać jakiś waż ? >??

Może ktoś wie czym się rożni ? http://www.liqui-moly.pl/features/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=23&category_id=14 http://www.liqui-moly.pl/features/katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=92&category_id=19 ??

Ropke ? posiadam BMW e46 2.0 i xd a nie d ;p A właśnie chodzi mi o czyszczenie zwieszchu xd Dodam ze uto przez ostatnie 4 miesiące zrobiło może 100 km xd

filtr paliwa hum bmw mam od stycznia 2012i nie zaglądałem do niego ani razu. A może masz jakieś patenty na czyszczę nie wtrysków ręcznie w jakiejś benzynie lub ropie na noc czy to pomoże choć trochę ? a specyfiki zaleje tak czy siak ;p

Przypomniałem sobie ze miałem na początku szorowanie osłona blaszana za tarcza ocierała się o nią zdjołem kolo odgiołem troszkę było ok :D

Witam. dziś po tankowaniu benzyny i odpaleniu w garażu bmw usłyszałem donośne cykanie (jak zraszacze do trawy) w okolicy silnika sadze ze to wtryski i tu pojawia się moje pytanie (jeśli mam racje) czy jest jakiś sposób na czyszczenie wtrysków ? oraz czy jestem w stanie sam je wyjąc itp gdyż moje problemy z bmw dopiero się zaczynają i jeszcze nie bawiłem się z tym silnikiem. Aha dodam jeszcze ze jak dałem ostro w gaz do 6 tysięcy + auto zaczęło nierówno pracować i drgać zgasiłem na 1-2 minuty odpaliłem i było znów ok. W internecie natknąłem się na takie preparaty z górnej polki gdyż nie sadze ze pomogą mi dodatki typu STB za 12 zł. Wiec o to linki do preparatów: http://allegro.pl/liqui-moly-oczyszczacz-wtryskiwaczy-300ml-1971-i2891034448.html oraz do tego http://allegro.pl/liqui-moly-oczyszczacz-zaworow-150ml-1014-i2891035044.html Są to preparaty liqui-moly wiec może dadzą rade ale chciałbym tez wyczyścić je ręcznie. Proszę o pomoc w instrukcji jak dostać się do wtrysków i je wyjąc oraz o opinie na temat tych specyfików. Z góry dziękuje Grzegorz. PS. (chodzi mi o domowy sposób na czyszczenie wtrysków :)

dokładnie które oringi ? Edit: aha ten oring korka ? skąd go wytrzasnoles ? allegro czy coś ?

ale sprawdzalem czy odma ciagnie itp po odkrecenu korka nic w trakcie pracy auta tez nic zero tylko jak zgasze

Jeszcze jedno mam tez dziwny dźwięk jeśli auto troche pochodzi kiedy je gaszę mam takie jakby gwizdanie czajnika taki coraz niższy aż jest puf i koniec

ma ktoś jakiś tutorial jak to zrobić ?

ok sprawdzę to dodam ze olej cieknie tylko na odpalonym silniku dziś zmieniłem uszczelkę filtra oleju lecz nie pomogło wiec wezmę się chyba za to

chodzi o korek czy sama pokrywe plastikowa > oraz pytanie nr 2 czy bedzie pasowala obudowa z 2.8i ?

obudowa filtra jak mam to sprawdzic ?

lód na tarczy i klocki go zdzierają

jednak kapie po 4 h jest mala plama czy ktoś ma jakieś pomysły ?

czy możliwe jest ze olej kapie tylko przy zapalonym silniku >?

po 2 godzinach na zgaszonym nic nie kapie