Witam, na wstępie siema! Jestem tu nowy. :) 2 Dni temu przywiozłem BMW 528ia + LPG STAG 300-6, powiedziano mi, że parę rzeczy jest do roboty. Więc zacznę tak jeśli chodzi o moje problemy: - Auto czy na benzynie czy na gazie ma problem z utrzymaniem obrotów tzn, trzyma.. Ale około 500! Budą aż telepie i zdarzy się że wcisnę gazu i gaśnie.. Ogólnie jakiś zmulony jest, wymieniłem oleje i filtry, dodam ze auto ogólnie ma jakiś brak mocy, raz jest raz nie ma... Zastanawiam się nad wymianą świec ale teraz trochę ciężko z $$$ i zastanawiam się czy łatwo je wymienie sam z tym że na pokrywie silnika zamontowana jest cała sekwencja. ahh, na benzynie auto chodzi lepiej niż na gazie. :) I teraz tak się zastanawiam czy może kupić całą listwe wtryskiwaczy do benzyny + świece :) Przeplywka sprawna, jutro podepnę się pod kompa to może coś więcej będe wiedzial.. Robiłem reset ECU, trochę te obroty się podniosły.. - Mam zatkaną obudowę filtra powietrza tzn od góry powinna taka rura wychodzić u mnie jest obcięta i zaślepiona, nie wiem czy to odetkać? Może tym jest to spowodowane? - Schowek... Cały czas się sam otwiera docisne go to chwilę jest okej ale zaraz znów wyskakuje, i zastanawiam się czy rozebranie go i złożenie od nowa jest trudne i czy mogę coś spieprzyć. Czytałem już trochę i wiem że może byc wiele przyczyn, krokowy raczej odpada bo silnik na różnych obrotach ma problem, raz ruszy płynnie raz nie... Nurtuje mnie ta zatkana rura.. Domyślam się że auto miało jakiegoś dzwona bo brakuję paru plastikowych elementów pod maską, obudowa filtra powietrza ma urwany zaczep i nią też ładnie telepie na niskich obrotach... Parę złotych musze chyba wsadzić a teraz cięzko ... :(