elpeka

Ok podpiąłem interfejs do zasilacza lampka na interfejsie się zapaliła, podłączyłem pod kompa, odpaliłem inpe. Włączyłem e39 --> body ---> airbag i błąd nr 18 initialization error. Przedtem zmieniłem fizyczne wejście pod nr 1 a interfejs pod com2 w obd.ini zmieniłem na com2. Wersja inpy V5.0.2 Jeszcze jedna próba trochę zmieniłem w ustawieniach wejścia i błąd 003 czyli błąd komunikacji z interfejsem, niby wykrywa, ale coś jest nie tak.

Ok podłączyłem zasilacz do pinu 14 w przejściówce ale lampka się nie zapaliła na interfejsie, tak ma być?

http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-do-bmw-po-polsku-inpa-dis-i3630999857.html Faktycznie o tym myślałem żeby spróbować nie zmieniać fizycznego z 1 na inny tylko interfejs dać np. na 2'ke. Miernik mam więc piny sprawdzę, zasilacz od laptopa ma na wyjściu 12v więc jego mogę podpiąć tylko w który pin na interfejsie? Błąd 18 owszem to z nazwy można wywnioskować że to brak łączenia ale jak pisałem innym razem pojawia się błąd nr. 3, za chwilę dam znać jak jest z pinami w wejściu w samochodzie. Edit: nie ma u mnie w ogóle pinu 17? Za to na 20 jest 10,9. W interfejsie: pin 7 i pin 8 są wolne podpięte są: 14, 15, 17 i od niego do 20 idzie, oraz pin 19.

Obd.ini sprawdzałem oczywiście i pod tym kątem, kilka razy nawet kopiowałem gotowe pliki obd i ediabas, sterowniki były na płytce dołączonej do interfejsu, ale na płytce był też link do najnowszych ze stronki która pojawiła się w którymś z tematów, ale z tej co podałeś strony jeszcze nie próbwałem. Dzięki za odpowiedz i czekam na jakieś inne rady, bo niestety nie mam garażu i muszę targać za każdym razem laptopa na dół i sprawdzać kolejne możliwości. Przede wszystkim może zacznijmy od tego która opcja inpy jest najlepsza do mojej konfiguracji (wersja i instalacja) czyli przypomnę E39 1997 dokładnie sierpień, wejście 20 pin com-->usb, i z tego co wyczytałem to ustawiać się na obd nie na ads'a, aha no i może ktoś miał lub wie dlaczego ten dziwny error nie pozwala odpalić starszej inpy (wskazuje to na wady po stronie laptopa ew. jego oprogramowania, instalacja przeprowadzona z instrukcją Nerwusa), dodam że laptop jest bardzo mało używany więc wirusy czy jakiś śmietnik na dysku jest wykluczony. W urządzeniach w panelu sterowania po podłączeniu interfejsu pojawia się jako serial port usb i com1, aha i laptop posiada jeszcze wejście lpt na wszelki wypadek też zmieniłem nr na inny zamiast 1'ki. Przy ostatnich próbach prędkości portu ustawiałem na standardowe. Edit: Na laptopie są dokładnie te same sterowniki jednak, czyli to odpada.

Witam, po przejrzeniu niezliczonej ilości tematów na wszystkich forach, musiałem się poddać i prosić o porade indywidualnie :) Mój problem polega na tym że kupiłem złącze diagnostyczne do mojej E39 z 1997r (m52b20), niestety musiałem kupić u siebie w Warszawie w sklepie na ul. Grochowskiej (jeżeli to ma pomóc) i do tego adapter na 20 pin. Beemka nie ma drugiego złącza obd2. Próbowałem na prawde wszystkiego, instalowałem najpierw 10.0.4 3 razy za każdym razem krok po kroku z instrukcjami, sprawdzałem ediabas, obd.ini kilka razy, próbowałem instalacji na obd na ads, następnie sprawdziłem wersje 10.0.5 (z jakiejś niemieckiej stronki) i sytuacja wyglądała podobnie mianowicie: absolutnie nie ma żadnego połączenia z samochodem, ani inpa, ani expert ani carsoft nie łączą się z żadnym modułem na inpie na zmiane błędy 003 albo 018. W pewnym momencie po paru próbach w wersji 10.0.5 zaczęło się palić battery ale na stałe tzn. nawet jak interfejs był odłączony od kompa. Przejściówka na 90 % nie ma linii zapłonu, ale jak czytałem mimo wszystko powinien się połączyć z samochodem. Ciekawostką jest to że na starej wersji instalatora bodajże 9.0.7 po instalacji inpa w ogóle się nie odpala tzn włącza się i wyrzuca błąd "error opening error log file" o tym błędzie jest niewiele w internecie, więc jest to dla mnie zagadka. Komputer na windowsie xp pro. Kolejne pytanie to czy inpa może wymagać jakiś bibliotek typu net framework bo laptop ma swoje lata, mimo to sp3 jest i aktualizacje wszystkie powinny być. Proszę o pomoc bo zależy mi na czasie a szkoda żeby mechanik wziął 50 zł za samo podłączenie, a to nie rozwiąże mojego problemu. Lampka interfesju się zapala, styki czyszczone wd 40. Dodam jeszcze że laptop posiada fizyczne wejście com (tak wiem że lepiej było kupić interfejs na com fizyczny i to ułatwiło by sprawę, ale nie było nigdzie w pobliżu mnie) przestawiłem je na nr 17 a interfejs działa na wejściu com1, oczywiście parametry ustawione (latency, wartości te 1024 i 4096 też na przemian próbowałem). Pozdrawiam i dziękuję z góry za wyrozumiałość.