iksiu

E36 318i z 1992 roku Właśnie stuknęło 350 000 km mam ją od roku zrobiłem około 30 tyś. Na gazie ma przejechane 200 000 (instalacja założona 1999) W tym okresie rozleciała się stacyjka a niedawno trzeba było wymienić dwa krótkie wężyki paliwa pod kolektorem ssącym (z gumy się plastik zrobił :) ) Wszystkie roboty wykonane samemu.

Witam Na panelu nawiewu mam dwa przyciski jeden jest do wlaczenia klimy a drugi z tego co mi sie wydaje sluzy do wlaczenia obiegu wewnętrznego. Moje pytanie brzmi: dlaczego jak włącze obieg wewnętrzny to razem z nim wlącza się klima??? a moze to jest normalne? Pozdrawiam

po pierwsze to sprawdz termostat wyciąg go i wlóz do prawie gotującej sie wody a będziesz widział czy się otwiera "na oko" a co do przegrzania to mi w moim BMW 318i ostatnio pękł pasek klinowy od alternatora i staneła pompa wodna a zę mam ciężką noge i zawsze butuje do spodu to od momentu zapalenia sie lampki ładowania do momentu zgaszenia silnika mineło napewno 5-10 sek a lampka temperatury sie zapalila. z silnikiem sie nic nie stalo poprostu wymienilem pasek i dalej gniote do "spodu :D a jak tobie sie wskazowka wychylila 2mm to tymbardziej nic sie nie stalo a para pojawiła się przez to mozę że ciecz chłodząca dostała się na kolektor wylotowy... ?? Pozdrawiam

a moze poprostu macie uszkodzony mikrostyk "zamknietych drzwi" bo ja jak mam otwarte drzwi to jak przekrece kluczyk zeby zamknac drzwi to one otwieraja mi sie trzy pozostale a jak tylko przycisnę mikrostyk w drzwiach to wszystko działa jak należy sprawdźcie czy gaśnie wam lampka jak macie zamkniete wszystkie drzwi Pozdro