Skocz do zawartości

BartoSSS_Compakt

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BartoSSS_Compakt

  1. Są gorące. Jutro jade do mojego mechanika i bd walczyć
  2. Witam. Jak przystało na dobrego kierowce jak przyszły min. mrozy wymieniłem pływ w chłodnicy. I zauważyłem mały problem z sekwencja.Wiadomo w zimę trochę trwa przełączenie na gaz. Silnik jest rozgrzany (wskazówka w połowie) a mój gaz nie chce się wgl przełączyć(ostatnio zrobiłem 40km i nie przełączył się). Jedyną opcją jest przełączenie ręczne. Miałem też dwie dziwne sytuację z tym związane. Kolega mnie namówił żebym odpalał na gazie i go posłuchałem, na początku trochę obroty falowały ale później OK. Zrobiłem z 30-40km i zaczęło się :D Bemka skakała na obrotach od 100 do 1000, przerywał tak jakby mała dawkę gazu/paliwa dostawała , brak mocy ale nie gasła . Musiałem przeciągać Ją pow.2 tyś żeby ruszyć. Zatrzymałem się na parkingu i chciałem juz żeby chodziła na samym paliwie ale tak samo się zachowywała :cry: . A co dziwnego dziś rano ją odpaliłem i dobrze chodzi na benzynie ale na gaz nie chce się nadal przełączyć . Mam nadzieje że nie zamotałem :D a dodał może że mam przełącznik "STAG-300,4 LED-300"
  3. Witam. Ostatnio byłem zmuszony zmienić silnik w mojej bawarce . Nie chciałem swapować jakiś tam konkretnych silników (np.1.8is 1.8ti). E36 mam z roku 95r a ''nowy'' silnik jest z 94r. Okazja była bo cały z osprzętem uczynił mnie 700pln w bdb stanie. Silnik chodzi bardzo dobrze i cicho ale jest małe ALE . Wracając do domu od pewnej osoby która mi pomagała wkładać silnik zauważyłem że prędkościomierz dziwnie się zachowuje tzn. wolno przyśpiesza i opada. Forumowicze powiedzcie co może być !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.