Witam Was. Postanowiłem wymienić olej w aut. skrzyni biegów, w moim e34 540. Mam teraz bardzo duży problem, a że jest trochę tłumaczenia, to zacznę od początku. Kupiłem 6l oleju Gulf Atf multivehicle, spełniający normę narzuconą przez producenta- LA 2634. Olej z pewnego źródła- hurtownia OIL CENTER z ul. Kominiarskiej, we Wrocławiu. Spuściłem stary olej, wymieniłem filtr, rozpocząłem wlewać Gulf'a i okazało się że on ma żółtą barwę. Wlałem 6l do skrzyni, ale okazało się że jeszcze ciut brakuje, pojechałem do OIL CENTER, po jeszcze litr. Ten który mi sprzedali po 2 dniach ma barwę czerwoną. Po wizycie dziś w oilcenter i wyjaśnieniu tych kolorów, dowiedziałem się tylko, że dadzą mi jutro odpowiedź co z tym fantem zrobić, ponieważ dystrybutor w Szczecinie pracuje do 16. Jako dowód przyniosłem im 6 baniek z resztkami żółtego oleju, potwierdzili że to nie jest ten olej, który widnieje na etykiecie... W tej skrzyni jest ponad 13l ATF'u, nie wiem czy mam teraz płukać skrzynie, wymieniać cały ten olej, duży problem się szykuje. Autem po wymianie oleju zrobiłem może 15km... Jutro dostane odpowiedź z hurtowni po ich konsultacjach z dystrybutorem, ale szykuję się na mocną przeprawę... Co radzicie chłopaki?