thiruel

autko dopiero kupiłem wiec nic nie wiem kiedy olej itp... co do falowania to tak jakby na postoju takie mini objawy jakby swiece ze drgnie czasem obrotami i autem minimalnie ale ja to czuje generalnie tak jak jadę spokojnie to bardzo rzadko szarpie... prawie wcale i przerzuca miare dobrze... zas jesli jade dosc szybko albo uzywam kickdowna to wtedy wariuje... szarpie przy przerzucaniu... i dziwnei zmienai biegi... tak jakby nie na ten jak powinno za szybko wrzuca 5 np potem puszczajac gaz wrzuca nizszy wyzszy nizszy.... przy tym troche szarpiac.... i generalnie przy tych szarpnieciach czasem wchodzi w tryb serwisowy... jak jade normalnie uzywajac malo gazu to praktycznie nic sie nie dzieje.... moze jak sie rogrzeje auto mocniej to podszarpuje lekko..

Witam mam problem ze skrzynią biegów automatyczną w mojej 645CI objawia się to tym że prawie przy zmianie każdego biegu jest delikatne szarpnięcie czasami dziwnie z 2 na 1 przerzuca tuz przed zatrzymaniem sie jakby dodawał gazu. dziś np na postoju rozgrzany gdy czekałem na wulkanizacji na wymianę opon cal;y czas był w trybie serwisowym skrzyni. I wtedy przy zmianie z P na D lub na R (po prostu przy każdej takiej zmianie było odczuwalne bardzo mocne szarpnięcie i dziwny dźwięk ze skrzyni biegów.... po wymianie opon czyli auto postało z 45 minut gdy zapaliłem nie było już trybu serwisowego skrzyni. wracając do domu przy każdej zmianie biegów znów byly takie mini szarpnięcia... kilka razy mialem przy wcisnietym kickdownie przy zmianie biegu mocniejsze szarpniecie gdy przerzucal z ktoregos biegu na ktoryś i wchodził w tryb serwisowy który kasowałem wyłączając i włączajać samochód.... generalnei sprawa wyglada tak ze jak jezdze powolutku i bardzo delikatnie to skrzynia w miare fajnie i w odpowiednim momencie przerzuca biegi i czasem sa te male szarpniecia... natomiast jak jade szybciej to juz czesciej szarpnie i mam wrażenie że czasami wrzuca nie ten bieg który potrzeba..... i tu moje pytanie czy potrzebny jest już generalny remont skrzyni czy np wystarczy wymiana jakichś tłoczków mechatroniki albo sam konwerter albo sama adaptacja by pomogła.... ? znacie kogoś w rejonie Łódzkim kto mógłby mi pomóc z tym i nie krzyczał fortuny.... dzwoniłem do kilku ale to przez telefon bez oglądania od razu mam mówione 5 tyś zł... moze ktos by to naprawił taniej... jesli naprawa miala by wyniesc np 2 tys zl moge wyslac auto lawetą.... generalnie szukam pomocy nie wiem do kogo sie udac i jakie moga byc przyblizone ksozta tego..... a jakoś nie mam zaufania do mechanika który na wstepie przez telefon mowi mi 5 tys zl.... gdy na forum czytalem ze niektorym sama adaptacja pomagala... generalnie prosze o pomoc co mzoe byc uszkodzone i ile to moze kosztować

moim zdaniem ma ;)

nie wiem moze antena uszkodzona?

Witam mam taki oto problem Niedawno zakupiłem moje e39 530i wesja po liefcie z nawigacja 16:9 autko mialo uszkodzony sterownik ABS przez co niedzialal licznik abs antyposlizg oraz GPS naprawilem ten sterownik aczkolwiek nadal moja nawigacja nie odnajduje satelit rozmawialem z poprzednim wlascicielem i przysiegal ze wszystko sprawne bylo ze nawigacja znikla gdy zepsul sie abs/ no i teraz nie wiem co zrobic? czy ja musze jechac na komputer skasowac jakies bledy nawigacji? czy to jakos trzeba skalibrowac aby odnalazlo pozycje? ile czasu to powinno sie kalibrowac? gdy wchodze w ukryte menu ciagle pokazuje szukanie satelit ale nei znajduje nie mam pojecia co mam robic?

pomoże ktoś?

a moglby mi ktos doradzic jaka antene gps powinienem kupic zeby podlaczyc latwo zeby dzialalo?

o dzieki nie wiedzialem z 25 minut tego szukalem i sie poddalem ostatecznie ;)

oki odkrylem ze to jest guzik od małej navi 4:3 i wychodzi na to ze mam w duzej nawigacji duza navi i mala navi ktos kojarzy mzoe dlaczego jak i po co?

ok super chetnie ale jak sie ten test robi ;) za chwilke pojde do autka i popatrze na te kabelki co i jak a tak aporpo ktora antene najlepiej kupic ? http://allegro.pl/listing/listing.php?string=e39+antena+gps bardzo zalezy mi na czasie ;) takze chcialbym zaraz zamowic zeby jutro mi wyslali ;) dodam ze mam 2001 rok po liefcie 3.0i A TEN GUZIK TM ktos sie orientuje co to za przerobka ?

moje podejrzenia to uszkodzona antena gps? albo sie poddaje i ja juz nie wiem pare dni z tym walcze

tak wyglada czytnik http://imageshack.us/a/img19/8237/bae2.jpg tak wyglada ten tajemniczy guzik http://imageshack.us/a/img200/6774/kd4t.jpg to sie wyswietla jak wlacze tajemniczy guzik zas ta galka niby steruje jakos ta nawigacja http://imageshack.us/a/img10/6563/cadb.jpg gdy wcisne drugi raz tajemniczy guzik wraca normalnie do menu http://imageshack.us/a/img856/5566/iqfs.jpg zas jak wejde z menu normalnie na nawigacje dostaje taki komunikat ' http://imageshack.us/a/img585/4508/dqk4.jpg http://imageshack.us/a/img513/2236/78se.jpg

Witam mam problem ze swoją nawigacją mianowicie od początku autko dopiero co kupiłem e39 po liefcie z navi 16:9 mialem juz kiedys takie autko i pierwszeco mnie zaskoczylo to dziwny guzik TM i jakies pokretlo obok niego na samym dole... jak wciskam tm to tak jakby jakies av sie przelaczalo i napis jest by skontaktowac sie z dilerem bmw a jak wcisne jeszcze raz wraca do menu i jest wszstko ok... mniejsza z tym problem mam tak ize jak wchodze w nawiagacje wyswietla sie mapa polski wszystko ladnie ale wyskakuje błąd nawigacja niemożliwa i nei da sie nigdzie nawigowac... a na nawigacji wyswietla sie ze niby jestem w warszawie a tak naprawde jestem 200 kilometrow dalej. widze ze ktos jakies przerobki tu robil jest spolszczenie mapa jest jakas w czytniku podrobiona nagrywana z 2009 roku no i ten guzik tm z tym pokretlem mnei zastanawia jakby przelacza na inna nawigacje z mapa anglii i ten napis by sie skontaktowac z dilerem... jesli potrzebne sa zdjecia chetnie wstawie

Bardzo ślicznie proszę o rozkodowanie kodu VIN VIN: WBABN52040JU71516