Tymon

Witam Ponownie :) Więc tak, zmieniłem komputer i jak ręką odjął. Auto nie przerywa, chodzi jak szwajcarski zegareczek, miodzio :!: Mało tego, jak stała np w garażu 1-2tyg to zawsze miałem problem z odpaleniem,( za 6 razem z lekkim gazem odpalała :( ) no i po wymianie ten problem też minął :) Może się przydać innym użytkownikom taka informacja. Pozdrawiam Tymek

Cuba dokładnie jest tak jak mówisz, wskaźnik od paliwa i obrotów leci na łeb na szyje na ułamek sekundy. Ok sprawdzę. A u Ciebie co to było :?: Pozdrawiam Tymek

Witam Panowie po dłuższej przerwie. Słuchajcie dalej mam ten sam problem. Przyznam się że nie wymieniłem jeszcze wtrysku. Wymieniłem filtra paliwa, który jak się okazało był założony na odwrót. Myślałem, że to pomoże a tu klops :( Znalazłem nieszczelność na gumowym wężu -baranku od filtra pow ( poluzowana opaska) dokręciłem i dalej to samo. Auto potrafi się wkręcać jak głupie i naglę potrafi odciąć i strzelić kangura, ukłon itp... Macie może jeszcze jakieś pomysły, spotkaliście się z czymś takim :?: Pzdr Tymek

Hej PioterW Dzięki za rade, właśnie rozmawiałem z Mechanikiem i podmienie wtrysk w przyszłym tygodniu. Co do paliwa, to autko inaczej pracuje a i tak nim jeżdze weekendowo więc tragedii z finansami nie ma :wink: Pozdrawiam Tymek

Witam. Mam mały problem, od jakiegoś czasu moja E30stka 320i 88r przy obrotach rzędu 4-5tyś potrafi przerwać, podpiąłem kompa i wyszło że jest coś nie halo z wtryskiwazcem na 1 cylindrze, czy wymiana samego wtryskiwacza pomoże :?: Spotkaliście się z takimi objawami :?: Paliwako leje 98oktanów. Pozdrawiam Tymek

Witam wszystkich :) Pasjonuje się BMW z lat 80-90. Jestem w posiadaniu E30 320i 88r. Gorąco pozdrawiam forumowiczów. Tymon