Skocz do zawartości

Aleksy

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Aleksy

  1. Ale sprawdziłem na tej samej wiazce i u pasażera to samo. Może wytłumaczę jak połączylem wszystko, a więc : 2 kabelki czerwone zmostkowalem ze sobą i wpiolem pod (+) zapalniczki, szary kabelek pod szyby też jest szary, brązowy od przełącznika pod (-) przy zapalniczce, biało-czerwony i biało-niebieskim podpiolem osobno do foteli a brązowy z foteli pod minus w ręcznym.
  2. Witam, włożyłem do auta podgrzewane fotele(seryjnie ich nie było). Kupiłem wszystko od przełączników, wiązki wraz z kostkami. Po podłączeniu grzeje tylko oparcie, czy możliwe ze coś podlaczylem nie tak. Dodam ze zasilanie zrobiłem z zapalniczki, podswietlenie z szyb, a i nie dawałem żadnego przekaznika ani bezpiecznika. Proszę się zapoznać. viewtopic.php?f=68&t=120678
  3. Aleksy

    ZAKUP e36 PORADY OPINIE

    Sam podróżuje BMW e36 138tds (compact) auto godne uwagi: Spalanie przy normalnej jeździe 4,5 l - 5 l. I nie trzeba myśleć o gazie :D. A no i na łańcuchu :)
  4. Po naprawie zimna nie paliła i brała dużo ropy,no i brak mocy w trasie podczas jazdy .Ustawienie pompy na kompie, wymiana 3 świec żarowych, 2 wtryski w ogóle nie dawały ropy, jeden porządnie lał.. Mam nadzieje ze zakończy się już mój problem z nieodpalaniem:). Dzięki wszystkim za odpowiedzi..
  5. Efektem nie palącej, ciepłej bmw, była niestety pompa wtryskowa. Po demontażu okazało się ze uszczelki były sparciałe i pompa była rozszczelniona (fest lała). Pompiarz wymienił cały komplet uszczelek z robocizną wyszło jedyne 250zł. Więc mam nadzieje ze to był efekt ciężkiego odpalania na ciepłym. Teraz czeka mnie tylko sprawdzenie na kompie kont wtrysku. Dobra rada po zamontowaniu pompy bmw wchodziła na max. obrotów. Przesunięcie nastawnikiem wyregulowało obroty. Mam nadzieje ze problem z odpalaniem minie :D
  6. Dzieki wielkie za pomoc. Oczywiście sprawdze to o czym piszecie. I jak bd juz po sprawdzeniu to wrzóce to na forum.
  7. Zimny odpala po zagrzaniu świec po jakimś 2-3 obrocie (szybko ale obroty lekko falują potem juz jest okej), na ciepłym odpara 2 nieraz 3 razy dłużej i za autem pojawia sie chmura dymu tak jak by był zalewany? Nie mam pojecia.
  8. Witam. To jest moje pierwszy post, prosze o pomoc. Mam wymarzoną bawarke, która jak zimna pali dobrze, niestety ciepła (świece nie grzeją widać po kontrolce) długo trzeba kręcić. Martwi mnie to to niedługo zima. Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.