milleniusz

po lewej stronie auta tam gdzie jest wizka swiateł jest kabelek o kolorze niebieskim-czerwonym. musisz zdjac troche izolacji i podac napiecie na ten kabel (np od swiateł) powinna szyba sie otworzyc. a co do nie zamykanai sie tylnej klapy to najprawdopodobniej zamek sie zepsuł sprawdz recznie czy sie blokuje.

ad 1. filtr juz wyjalem i teraz czekam na nowy dmuchawa pracuje wlasciwie, zastanawiam sie tylko czy daloby sie jakos ja nasmarowac przy okazji. ad2. udalo mi sie otworzyc szybe spinajac na ktortko przewod od silownika. ze zdeciem plastykow sobie juz poradzilem ale nadal nie wjestem pewny ze te przewody sa ulamane. ad3.znalazlem przewod ktory zasila podsietlenei tablicy i polaczyem go ze swaitlami mijania tylnymi i juz dziala:) ad4. znalazlem sterownik/przekaznik oswietlenia wnetrza u mnie w kombi znjaduje sie pod kanapa po lewej stronie. teraz chce znalezc auto ktore jest sprawne i sprawdze czy to wina przekaznika. w sumie to zupelnie dziwne ze to sowietnei sie nei pali bo plus jest masy tez sa a swiatleka wciaz sie nei pala. sam nie wiem co to moze byc jesli sterownik patrzac po tym jak i kiedy kable sa zasialne/rozlaczane wyglada na sprawny.... ad5. kanape udalo sie podniesc i aku znalazlem:) ad.6 jak juz mi powiedziano ze jak chlapie to dobrze wiec juz tym si enei przejmuje. ad.7 dioda podczerwieni tez dziala juz to sprawdzilem. okazalo sie ze w zupelnej ciemnosci widac jak mruga. odbiornik jak wynika z instrukcji obslugi znajduje sie pod lusterkiem wstecznym. ponoc gdzies sie znajduje instrukcja programowania kluczyka no ale nie mam jej.:((

1. slabo dmucha nagrzewanie wnetrza klima troche jakby mocniej. czy powodem moze byc stary nie wymieniany filtr kabinowy. 2. nie moge otwierac szyby w tylnej klapie (kombi) uszkodzona klamka czy raczej pekniety przewod ??? jak zdjac plastyki maskujace z tylnej klapy odkecilem wszystkie srubki i kolki ale plastik ani drgnal. 3. oswietlenie tablicy na tylnej klapie tez nie dziala zarowki sprawdzilem sa ok. 4. nie pali sie oswietlenie wnetrza zarowki sprawdzalem i sa ok a jednak ani jedna sie nei swieci. czy to jakis przekaznikczy co?? i gdzie go szukac?? 5 smieszne ale nei wiem gdzie jest aku... niby powinien byc pod tylna kanapa ale nie moge jej ruszyc nijak sie nie da odchylic. moze jest przykrecona jakiamis ukrytymi srubami ..??? 6. mam silnik 525 tds 93 rok jak odkrecilem korek wlewu oleju napokrywie zaworow podczas pracy silnika to olej chlapal jak szalony. odrazu pod korkiem jest lancuch rozrzadu to zniego chyba tak chlapalo. to normlane?? 7 mam immobilizer i centralny zamek wszystko oryginalne. centralny dziala tylko za pomoca kluczyka w zamku z pilota nie chce. pilot troche sfatygowany ale dioda czerowna miga jak sie wciska guziki tej na podczerwien nie mam jak sprawdzic czy dziala. ogolnie czuje sie jak jakos słabo. w mojej e28 wiedzialem gdzie jest wszystko i ze wszystkim sobie radzilem sam a tu...

no ikicha. w ASo maja welurowe oryginalne tylko po 517zł. nie ma tej wersji for used cars. nie wiem moze bede probowal znalezc cos na ebayu niemieckim bo inaczej to bede zmuszony kupic te podroby.

a ja mam wersje elktroniczna (zeskanowane wszystkie strony) ksiazki "sam naprawiam bmw e-12 e28" w jezyku polski oczywiscie. jesli ktos ma ochote to moge wyslac plytke koszt 15pln z wlicoznymi kosztami przesylki.

tak miales racje kupilem centralke podlaczylem wszystkie silowniki iteraz wszystko gra. kilka uwag dla tych co beda to robic samemu. zeyb wszystko sprawnie chodzilo musza byc podlaczone wszystkie silowniki, centralka kosztowala mnie 35zł ale niektorzy krzycza za nia nawet 80:) mam jeszcze pytanie ponoc trzy silowniki sa rownorzedne tj. dwa w przednich drzwiach i ten w klapie bagaznika to dlaczego jak otwieram kluczykiem drzwi to klapa sie nie otwiera?? bo jesli otwieram klape kluczykiem to wtedy otwieraja sie wszystkie drzwi. tak ma byc czy jest cos nie tak??

chce kupic welurowe albo filcowe dywaniki do mojego e28. na allegro jest wiele aukcji do roznych modeli e34 e36 e46 i inne ale do e28 nie ma. czy ktos mi powie od jakiego modelu najlepeij pasuja do e28. moze ktos moze cos polecic. bo oryginalnych chyba nigdzie nei dostane a juz na pewno nie w rozsadnej cenie...

ja nie mam zadnych dystansow..... kola wywazone z nowymi oponami. prawdziwymi nowymi a nie uzywkami.

dodam krotko mam to samo. dziwne bo jak bylem w UK i tam poruszalem sie moim autem to tego nie bylo albo tak zadko ze nie pamietam. moje uwagi sa takie ze im wieksze koleiny tym wieksze drgania. tez myslalem ze to wina tarcz i jakies dwa lata temu wimienilem na nowe ATE razem z klockami i drganai jak sa tak sa. nie wymienialem drazkow ani przekladni choc znajony fachman powiedzial ze to moze byc wina wlasnie delikatnego luzu na przekladni. co ciekawe drgania wystepuja najbardziej przy hamowaniu ale kierownica rowniez drży na obwodowej trojmiasta gdzie jest nierowno polozony asfalt. tez nie mam pomyslu co to moze byc a ta srubka na przekladni oraz sruba na kolumnie do regulacji wysokosci kierownicy tez jzu sie bawilem i nic nie pomoglo.. jak ktos wie jak to zlikwidowac to bedziemy wdzieczni za pomoc.

Kupilem 6 silownikó do centralnego zamka oraz dwa do przednich elektrycznych szyb razem z wiazka. Silowniki juz zamontowane szyby rowniez pojedyncze wizaki w drzwiach tez. problem w tym ze nei wiem gdzie podlaczyc wtyczke ?? zasilanie szyb rozgryzlem to taki trzy kable kolo przekaznikow na wiazce (czerwony i brazowy). wtyczka ktora nie wiem gdzie podlaczyc jest prostokatna podluzna myslalem ze gosc sprzedajacy mi to wszystko zapomnial dac jakis sterownik do centrala ale przeszukalem ETK i nie moge nigdzie znalesz niczego takiego jak centralka/sterownik. wtyczka ta znajduje sie na poczatku wizki obok wiazki do drzwi przednich pasazera. pomozcie ??? jaesli ktos potrzebuje zdjec zeby bardziej wiedziec o co chodzi popstrykami i wysle.