spidi0510

Kolego sprawdź czy gdzieś ci jakaś masa nie odpadła bo u mnie się tak stało i były takie same objawy

Kolego sprawdź czujnik położenia przepustnicy poszukaj podobne posty morze ci coś pomorze.

Kolego jeżeli po odłączeniu czujnika obroty wzrastają i nie falują są stabilne to znaczy ze czujnik jest walnięty a co do wymiany jeżeli go szybko wymienisz to ci płynu dużo nie uleci tylko go wymień na zimnym motorze bo możesz gwint uszkodzić przykręcając czujnik .

Jeśli wejdzie Ci tam ręka z kluczem 19 to nie trzeba :D Fotki: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f388eabace9e055b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2cefee75c106c3a1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/91b2271d89390961.html

Kolego sprawdź czujnik położenia przepustnicy miałem to samo że mi szarpał podczas jazdy okazało się że ma uszkodzony czujnik przepustnicy po wymianie ja ręką odjęło :lol:

Kolego sprawdź czujnik temperatury cieczy ten niebieski co idzie do kompa bo on też jest odpowiedzialny za dawkowanie paliwa i to co opisujesz wskazywało by na niego.

Dzięki kolego :cool2: na schemacie nie ma biegunów to znaczy ze można go podłączyć jak się chce :D

Panowie potrzebuje pomocy do stała mi się kuna do auta i trochę po rozrabiała od gryzła mi kable od silnika krokowego i nie wiem jak nie połączyć potrzebował bym jakąś fotkę wtyczki jak są podłączone kable bo nie wiem jak nie podłączyć a nie chciał bym narozrabiać pomoże ktoś :?:

Jeżeli ci szarpie podczas jazdy morze to być kolego czujnik położenia przepustnicy.

kolego sprawdź elektrozawór czy działa w komorze silnika po stronie kierowcy lubi się zacinać.

No kolego sprawdziłem i tak jak napisałeś silnik krokowy wymieniłem i jest poprawa na gazie obroty trzymają się na 900 ale na benzynie jest bez mian czy silnik ciepły czy zimny obroty są stabilne nie falują ale są bardzo niskie na poziomie 600

Mam pytanie czy to jest normalne gdy odłączę wtyczkę od silnika krokowego to obroty silnika się stabilizują na benzynie i na gazie gdy go podłącze to auto zaczyna świrować :mad2: na benzynie są bardzo niskie około 600 a na gazie 1300 co to morze być :?: wymieniłem przepływomierz czujnik temperatury cieczy sondę lambdę i silniczek krokowy filtr paliwa gumy są wszystkie szczelne i dale nic :cry2:

Miałem założony przepływomierz z m43 i jest to samo to wiec sprowadziłem sobie przepływomierz z Niemiec jest 100% sprawny i dalej nic myślałem ze wina krokowca ale u kolegi w aucie pracuje normalnie przy porannym odpalaniu obroty wskakują na parę sekund na 1400 chwile są na 1000 a później spadają na 600-700 jak się trochę moja bunia rozgrzeje to wszystko jest okej obroty są stabilne na poziomie 900.

Witam mam taki problem przy rannym od palenia auta mam niskie obroty wymieniłem już chyba wszystko co ma wspólnego z wolnymi obrotami a mianowicie czujnik temperatury cieczy do ECU silniczek krokowy, przepływomierz sondę labde jak mi pokazało błąd 201 wszystkie gumy był sprawdzane pod kątem zasysania lewego powietrza i tak dalej na diagnostyce komputerowej pokazuje zero błędów pomocy bo już rozkładam ręce i nie wiem co dalej .