Witam, Sosen a jak chcesz "zabic" szybciej pompe wodna, jak pompa kreci sie razem z alternatorem na pasku i jest "zasilana" z silnika a nie z wiatraka? :roll: strata mocy, wycie jak samolot, maxymalne chlodzenie i ewentualne wieksze zuzycie paliwa -tak ale szybsze zabicie pompy wodnej raczej nie :) dodam tylko ze w przypadku Visco marki SACHS na bimetalu jest mala srubka typu imbus, ktora to reguluje sie temperature wyjsciowa i tym samym szybsze zalaczanie sprzegla olejowego viscozy.To tak za miast wyginania "blaszki" ;) .Jest tylko maly problem, jest ona zablokowana czyms w rodzaju zywicy i trzeba podejsc do tego delikatnie.W kraju gdzie temperatury przekraczaja 35 stopni w lecie jesli nie ma sie Visca na tropiki pomaga dokrecenie owej srubki.Ja z doswiadczenia polecam wymiane na wlasciwe i sprawne pozdrawiam goraco Wszystkich milosnikow BMW :)