mmatador

ja swój problem rozwiązałem :) mam auto w automacie regeneracja konwertera i mały remont skrzyni i jej adaptacja. koniec kłopotów z falowaniem. polecam autojózefów.

dodaję link do filmu słaba jakośc ale wszystko widac. jazda na tempomacie i bez. dodam że w czasie tego falowania czuc delikatne szarpniecie.

przy falowaniu na obrotomierzu czuc lekkie szarpnięcie i jak jadę stałą prędkościa jest to miarowe, rytmiczne. klapki w stanie idealnym bez ubytków. ale i tak lżej na duszy że ich już nie ma. wstawiłem aluminiowe zaślepki.

chodzi mi o próbę przepływową :) egr czyściłem Pod kompa już podpinałem 2 razy nie ma żadnych błędów oprócz 4 na świecach i jednym wentylatora. parametry w trakcie jazdy tak jak i na postoju w normie nie wiem może diagnostycy którzy to sprawdzali nie za bardzo mieli pojęcie. jeden z boscha a drugi z prywatnego warsztatu. do serwisu mam sporo do wawy, a sam wjazd tam sporo kosztuje i nie ma gwarancji że to zrobią. a najchętniej to i klamki by wymienili a auto ma 8lat :)

witam zdemontowałem klapki, wyczyściłem kolektor,wymieniłem wężyki podciśnieniowe, wymieniłem świece. Jazda próbna samochód moim zdaniem chodzi głośniej bardziej klekocze. Po przejechaniu 11 km samochód się rozgrzał i przy jeździe stałą prędkością 50 km na godzinie rytmicznie faluje. Niestety to nie wina klapek :( ale przynajmniej 5tyś nie wisi nad głową. mechanik u którego byłem niedawno po sprawdzeniu auta powiedział że może to byc oprogramowanie?? może jest na forum jakiś fascynat, znawca tego modelu który by chciał się zając tym problemem. jestem z okolic Białej Podlaskiej. jeszcze jedno a jak waszym zdaniem wyglądają wtryskiwacze :?:

dzięki za informacje, wyrzucę je w najbliższym czasie. planowałem to ale najpierw chciałem się upora z tym falowaniem nie wiedziałem że to ma jakieś z tym powiązanie. dam znac jaki będzie efekt. pozdrawiam

witam Mój pierwszy post na forum. bmw e46 320d. Samochód odpala bez problemu, chodzi równo. Po przejechaniu 10-15 kilometrów zaczyna się problem, gdy jadę ze stałą prędkością od 50 do 90 km/h, i tylko w tym zakresie prędkości obroty w zakresie 1400 do 1900. Na obrotomierzy widac falowanie i słychac po silniku ze traci na sekunde moc i wraca. dodam ze mam steptronik. pierwszy fachowiec powiedział ze to sprzęgło. sprzęgło zregenerował, wymienił filtr w skrzyni i olej nic nie pomogło wstawił sprawny "synchronizator" wiec też odpada. w kompie błędy tylko na 4 świecach, recyrkulacja spalin w normie, przepływomierz sprawny, zawór regulacji ciśnienia doładowania, klapy w kolektorze są, wszystkie parametry w kompie w normie, próba przepływowa wtryskiwaczy 1 --- 33 ml 2 --- 33 ml 3 --- 42 ml 4 --- 36 ml próba wykonana w 2 minuty prosze o opinie jak sobie z tym poradzi pozdrawiam link z filmem ja swój problem rozwiązałem :) mam auto w automacie regeneracja konwertera i mały remont skrzyni i jej adaptacja. koniec kłopotów z falowaniem. polecam remont w autojózefów.