Skocz do zawartości

adammz

Zarejestrowani
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adammz

  1. Ogólnie to okazało się że po prostu zaśniedziała kostka od czujnika wału, po wyczyszczeniu silnik działa puki co bez problemu, zobaczymy na jak długo ale puki co mam spokój. W sprawie czujnika prędkości mój sobie leży na dywaniku pasażera puki co... czujnik kupiony przez mój były "fachowy" warsztat za 80zł podziałał jakieś 10-15 km i padł, zastanawiam się teraz czy nie wstawić używanego oryginału w jego miejsce bo w sumie jego ewentualna ponowna awaria nie jest w przeciwieństwie do czujnika wału jakoś specjalnie niebezpieczna ;)
  2. Jak w temacie, wiem że najlepsze są czujniki siemensa, ale czy są jeszcze firmy które ten samochód "dopuszcza" do użytku? Chodzi mi o czujnik wału i ten koło lewego tylnego koła odpowiedzialni za wskaźniki prędkości, abs i kontrole trakcji. Pytam bo szczerze mówiąc mam trudność finansową żeby kupić te 2 czujniki w jednym czasie, nowe "firmówki" (szczególnie że czujnik wałka również wywala błąd ale mam jeszcze cichą nadzieję że się zamknie po wymianie czujnika wału).
  3. Dołączam się do prośby, najbardziej zależy mi na kolorze nadwozia :p WBADD11020BN23869
  4. Nie zawsze (nawet i na prostej auto potrafi "kopać" a czasem zgasnąć) i nie ważne ile mam paliwa. Byłem dzisiaj na komputerze z nim, czujnik położenia wału pokazuje błąd, zobaczymy czy po wymianie będzie lepiej.
  5. Benzyna :P
  6. Witam, niedawno pojawił mi się nietypowym problem. Jak podjeżdżam dłuższą chwilę pod strome wzniesienie często kończy się to nagłym spadkiem "siły" auta jak by przestał dostawać paliwa, wystrzałem z tłumika jak z armaty i na koniec zgaśnięciem auta. Co ciekawe po ponownym opaleniu samochód kontynuuje podjazd jak by nigdy nic :shock:
  7. Ja z uwagi na to że moje klosze oryginalne są już po prostu skopane jak... zastanawiam się nad wymianą ich na takie z dymionymi kierunkami. Mam bordowy lakier i myślę że to nie będzie jakoś źle wyglądać. Białe mi się akurat nie podobają ;)
  8. Po przeczytaniu paru for zaczynam iść w stronę kupna tłumika przelotowego. Na tą chwilę zależy mi tylko na wyciszeniu tego samochodu... jaki jest koszt takiego tłumika i czy szukać dedykowanych, czy po prosty patrzeć na średnicę rury?
  9. Z olejem nie mam problemu, auto nie ma nie apetytu, z dołu faktycznie ciężko ciągnie, ale zawsze usprawiedliwiałem go jego masą ;) Najgorszy jest mimo wszystko ten dźwięk, dużo hałasu mało efektu :duh:
  10. dyzio, nigdy więcej bo auto takie głośne, czy inne problemy miałeś?
  11. Polonez 1.4 to w sumie dobry opis tego dźwięku :/ Dziur nie ma, auto było na podnośniku, zatkaliśmy wydech i szukaliśmy czy spaliny bokiem gdzieś pójdą, jednak wydech szczelny się okazał. To w sumie skoro ten katalizator nie wpływa ani na spalanie, ani na ten błąd a jedynie spowodował fatalny dźwięk to może da radę wyciszyć go w jakiś inny sposób? Nie musi być cichy jak oryginał ale takie wycie przy każdym drobnym użyciu gazu w mieście doprowadza do wariacji przy uchylonym oknie i tylko wiochy mi robi :x
  12. No u mnie hałas po dodaniu gazu jest okropny, ale na pewno to nie tłumik końcowy tylko gdzieś bliżej silnika... :/
  13. Witam, kupiłem E39 520i bez katalizatora, mam w związku z tym parę pytań. Wiem że na forum wszędzie piszą że najlepiej wstawić katalizator ponownie, ale wcześniej chciał bym wiedzieć czy: 1. Czy brak katalizatora wpływa na zwiększenie spalania (brak odczytu z sondy lambda, lub odczyt zatrzymany na jakimś dziwnym wyniku)? 2. Czy brak katalizatora wpływa na dźwięk wydechu (mój niemiłosiernie hałasuje już przy 2k obrotów (metaliczny dźwięk mniej wiecej na wysokości kierowcy)? 3. Czy nowy katalizator "uniwersalny" w tym samochodzie to bardzo zły pomysł? 4. Czy problem polegający na tym że raz na jakiś czas samochód "kopie" po czym eknomizer zamyka licznik a auto niesamowicie traci moc i nie chce jechać więcej niż 60km/h do momentu w którym nie zgaszę silnika na 15-30 sek może mieć związek z brakiem katalizatora?
  14. A no widzisz, to dobrze że mówisz, będę na przyszłość pamiętał :) Na razie wymieniłem tylko żaróweczkę nad rejestracją ;)
  15. Oky, dzięki. Jutro kupię nową żarówkę, taką samą jak do prawego światła. Z resztą zanim jeszcze ta lewa nie poszła była widoczna różnica w sile z jaką świecą (oczywiście na korzyść nowej), teraz nawet mając tylko prawy reflektor sprawny mam wrażenie że jest o wiele lepiej niż jak miałem tylko lewy. Może i dobrze że nie złapałem się za "niefirmowe" żarówki które wisiały zaraz obok tej co kupiłem, ta przepalona którą dziś wyjąłem była firmy marki "firma", znając życie lewa też jest (no już była) z serii "za 5zł" :roll:
  16. Witam, Ostatnio przepaliła mi się prawa żarówka mijania, kupiłem nową śliczną H7 osram o takich samych parametrach jak miała poprzednia i wsadziłem, wszystko pięknie działa. Niestety ledwo przejechałem kilka km lewa żarówka mijania padła (?!). W związku z tym mam 2 pytania: 1. Czy faktycznie wstawienie nowej żarówki do jednego reflektora mogło mieć wpływ na spalenie żarówki w drugim, czy od razu rezerwować wizytę u elektryka? 2. Zauważyłem też dopiero dzisiaj, że przy zapalonych światłach mijania świecą mi się również światła pozycyjne (chyba, bo chodzi o te wewnętrzne) i teraz z okazji że nie ma głupich pytań - to normalne? ;)
  17. Nie wiem jakie było, jestem nowym właścicielem auta. Jeśli auto "nie zatnie się" spalanie wd ekonomizera wydaje się być realistyczne 8-15l, czasem nawet 6 na dłuższej prostej bo nie jestem z natury fanem wyścigów ulicznych i cieszę się komfortem auta hehe :wink: Za to kiedy już jest ten efekt kopnięcia nagle ekonomizer wystrzeliwuje w kosmos momentami zamykając licznik, obroty mam wrażenie że się zwiększają a auto ledwo jedzie (efekt bardzo zużytego śliskiego sprzęgła). Tylko że jak wyłączę silnik, odczekam trochę i odpalę ponownie wszystko działa :duh: Zauważyłem też że im dłużej stoi zgaszony, tym później problem wraca po odpaleniu (np po nocy mogę jeździć pół dnia i nic, ale jak już zacznie wariować gaszenie co kilka świateł działa dorywczo i jest po prostu kretyńskie... :mad2: ).
  18. Bez podtlenku ;) Czy to o czym piszesz ma związek z tym że zgaszenie i opalenie silnika naprawia problem (na jakiś czas)?
  19. Witam serdecznie. Mam pewien problem ze swoją 520i, mianowicie raz na jakiś czas (nie potrafię stwierdzić od czego to zależy) samochód w trakcie jazdy "kopie" jak by na sek stracił paliwo po czym ekonomizer praktycznie zamyka licznik a auto traci moc jak by jechało na 2 cylindrach. Jeśli zgaszę silnik na kilkanaście sek i ponownie uruchomię silnik wszystko wraca do normy, a przynajmniej do czasu kiedy znowu nie będzie kopnięcia. Bardzo sporadycznie auto potrafi też zgasnąć na światłach, chyba tylko przy ciepłym silniku. Jakieś pomysły?
  20. Kurna... dzięki mcmt, kolejne wydatki przede mną w takim razie :? Orientacyjnie ile może kosztować środkowy tłumik + robocizna?
  21. Pojawił się nowy wariant, w piwnicy znalazł się piec gitarowy który po kliku przeróbkach może trafi do bagażnika, można go podłaczyć omijając jego wzmacniacz, ale w sumie szkoda z niego rezygnować, lepiej popracować nad napięciami :8) fakt faktem bagażnika nieźle ubędzie.
  22. Ok to dobrze wiedzieć że do tego radia można podpiąć każdą tubę. Szkoda że tylko producenta głośnik jest fajnie przemyślany jeśli chodzi o lokalizację (nie zabiera bagażnika), ale z drugiej strony słyszałem negatywne opinie o tych subwoferach standardowych... krys32, jak Ty rozbudowałeś swój system audio?
  23. Witam, Chciałem zapytać o konsekwencje "udoskonalenia" układu wydechowego z oryginalnego na tłumik przedni -> rura -> tłumik tylny, oczywiście pomijając walory akustyczne. Dodam że prawdopodobnie nie było nic zmieniane w komputerze auta.
  24. Witam serdecznie, Pytanie do Kolegów którzy w tym cudnym aucie mają radyjko BE3350 RDS i subwoofer. Czy jest jakiś sub oryginalny który można spiąć z tym radiem? Sprzedawca subwoofera "NOKIA DSP TOP HI FI" stwierdził że on nie będzie pasował do tego radia, pytanie jaki inny i czy w ogóle znajdę w tym radiu gniazdo dające mi możliwość podłączenia JAKIEGOKOLWIEK niskotonowego głośnika. Na prawdę szkoda mi wymieniać radio, bo oryginalne na prawdę do tanich nie należą, zaś kupowanie "adapterów" czy innych patentów żeby wstawić tam "normalne" radio... no powiedzmy że o gustach się nie dyskutuje ale jak na moje wygląda to co najmniej śmiesznie...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.