replis

Ostatnio wymieniałem termostat.... po wymianie odpowietrzyłem układ chłodniczy i pojawił się mały problem... po nagrzaniu zaczyna mi uciekać płyn chłodniczy przez korek odpowietrznika.... co mam zrobić.... dokręcić go na siłę ?? czy może jest walnięty (jak go oglądam to nie jest połamany anie nie ma zererwanego gwinta..... czy ktoś może pomóć w tym temacie viewtopic.php?f=68&t=120678

co to jest ta odma i jakie ma zadanie... jesli można zapytać ??

napisz po wymianie co się zmieniło

kiedyś jeden diagnostyka mi powiedział że ż czasem upływu lat zmniejsza sie jakieś tam ciśnienie w aluminiowych rurkach które idą do urządzenia obok silnika po prawej stronie prawie przy podwoziu.... i należało by je skracać aby znów ciśnienie było dobre, ale kupę roboty z tym a ile prawdy sam nie wiem.

dlatego postanowiłem wymienić serducho na 2.8 litra:) a nie grzebać całymi latami i szukać przyczyny.

i nie pomoże ja u siebie czyściłem już 3 razy nawet podmianiałem 2 inne i po iluś tam km znów to samo... odwieczny problem starych bee-mek z silnikami 1.8... niektórzy próbują wymieniac przepływkę i sondę.... trochę się poprawia ale zawsze jest to jedno ale:(

po co wyciągałeś... czyściłeś go... auto szlało na wolnych czy jak ?