weetq

dzięki za podpowiedź

Witam Mam problem w swoim aucie z alarmem. E46 320d 2000r. 136KM Nie wiem czy alarm jest fabryczny, ale wygląda na to, że tak jest. Problem polega na tym, że któregoś dnia przeglądając bezpieczniki z listą opcji dodałem kilka, ponieważ wydawało mi się, że mam te opcje a nie ma bezpiecznika do tego. Po tym zabiegu jak zamykam auto to alarm piknie i jest ok. Następnie otworzę auto i przejadę 100m, wysiądę i zamknę ponownie auto to alarm pika jakby się uzbroił ale co 5s bez przerwy, aż musiałem odpiąć sygnał dźwiękowy. Może mi ktoś pomóc z tym? Może lista bezpieczników jakie i gdzie mają być bo już się pogubiłem co dołożyłem a co było.

To ustalmy konkrety. 5 maja o 20 na dachu Castoramy przy Magnolii. 1.WeeTQ

Jak wyżej :) Ale niedziela ma być ładniejsza

Mi pasuje

Też dopiero znalazłem ten temat. Piszę się na majówkę :) Chętnie poznam ludzi z Wro i okolic, zwłaszcza, że autko mam od niedawna i trochę muszę nad nim popracować, a do tego znajomości się przydadzą :)

Udało Ci się zdobyć taką ramkę? Też chciałbym przenieść panel klimatyzacji niżej w miejsce schowka

Przejściówki już mam. Podłączyłem drugie radio i jest ok. Nic się nie dzieje - nie wywala bezpiecznika. Przedłużkę między panelem a radiem już prawie skończyłem (przerobiony kabel LPT). Pytanie, którędy najlepiej wyprowadzić kable i gdzie umieścić radio. Mam sportowe fotele i nie mam pod nimi schowka na apteczkę (wyczytałem,że niektórzy tak mają), więc pozostaje tylko schowek od strony pasażera. Czy można pozostawić zasilanie do oryginalnego radia bez obaw o uszkodzenie? Tak żeby pokazywało godzinę i migała dioda. Pytanie z innej bajki. Chcę przełożyć panel klimatronika w miejsce schowka. Wyjąłem schowek i panel wcisnąłem w jego miejsce ale są szpary i wypada. Jest jakaś opcja jego mocowania (ramka itp)? Miałoby to wyglądać w ten sposób (zdjęcie poglądowe) http://images43.fotosik.pl/1098/4f79f076d212d29amed.jpg

Temat przeniesiony do viewtopic.php?f=92&t=208277

Dzięki za info o temacie. Trochę odświeżę. W moim aucie wtyczka ori posiada wszystkie piny oprócz 10 i 17 (na rysunku przekreślone kółko) jednak wszystkie złącza iso na alledrogo są takie jak twoja. http://imageshack.us/a/img203/2988/cam00097f.jpg http://imageshack.us/a/img211/83/cam00096f.jpg Mam obawy, że może coś nie zagrać jak należy. Dodatkowo mam radio LG LCS500UR z gniazdem 16 pinowym, ale nie posiadam złącza (zostało w starym aucie) i nie mogę takiego zlokalizować by zakupić (chyba, że od innego powinno pasować) http://imageshack.us/a/img62/5738/cam00098.jpg http://imageshack.us/a/img62/2631/cam00104h.jpg Rozwiązałeś problem przepalania bezpiecznika? Wszystko działa u Ciebie poprawnie?

Niestety mam radio cd. To zdjęcie jest tylko poglądowe by pokazać o który schowek mi chodzi. Problem polega przede wszystkim na tym czy po podłączeniu drugiego radia i włączeniu go nie spali się to oryginalne i odwrotnie (np. końcówki mocy czy płyta główna)

Jest to jakieś rozwiązanie Jednak drugie radio mam z poprzedniego auta i chciałbym trochę zaoszczędzić zamiast wydawać na zmieniarkę usb tyle co za radio z tymi samymi opcjami

Witam W autku mam radio bussiness cd, niestety nie odtwarza mp3 i nie ma wejścia aux więc nic nie podepnę pod nie. Chciałbym zamontować dodatkowe radio (standardowe 1DIN) w miejsce schowka pod panelem klimatyzacji. przykładowe foto http://images24.fotosik.pl/281/5e5ee7672c028992med.jpg Czy można spokojnie coś takiego zrobić? Są jakieś rozdzielacze ISO i odpowiednia ramka (na alledrogo są ramki dopasowane do otworu po oryginalnym radiu) wraz z kablem iso)? Myślałem żeby w przypadku braku rozdzielacza dokupić kabel i dolutować drugą końcówkę pod dodatkowe radio. Anteny pod radio nie chcę ruszać, jak będę chciał posłuchać radia to włączę oryginalne. Mam kierownicę z pilotem i nie wiem czy taki zabieg może spowodować problemy w jej funkcjonowaniu wobec oryginalnego radia (volume, next itp.)

Na szczęście wymiana termostatu pomogła, a rurka była cała Dziękuję za pomoc

Okazało się, że w serwisie coś źle złożyli i powietrze omijało jakiś czujnik, więc nie dozował odpowiednio dawki paliwa. W innym warsztacie poprawili to i jest ok jednak nadal cieknie. Zmówiłem termostat, ale powiedzieli mi, że może być również uszkodzona rurka od przepływu wody (nr7 na rysunku). Gdzie mogę dostać taką rurkę i pod jaką nazwą tego szukać? Mam tylko taki rysunek bez opisów http://sellanet.pl/obieg.jpg