Przedewszystkim to serdecze dzięki za zainteresowanie! Tak jak pisałem może żeczywiście haotycznie: silnik stuka po zapaleniu gdy jest zimny, w momencie gdy nie ma ciśnienia, gdy jeszcze pali sie kontrolka cisnienia oleju. Próbowałem różnych sposobów, wymiana panewek, regeneracja głowicy, ustawianie zaworu pompy olejowej, wymiana pierścieni tłokowych, ustawianie napinacza łańcuszka. Po tej naprawie stukanie nie ucichło, tylko sie skróciło. przed remontem trwało około 30 sekund teraz około 2. Jest coraz mocniejsze, po samym remoncie było tylko lekko wyczuwalne, ale było, teraz gdy silnik się rozgrzeje to słychać przy dodadawaniu gazu. lub gdy jedzie się na biegu bez obciążenia. Podczas remontu ostatnia panewka silnika miała wżery. Panewki główne zostały te same. Może jest to związane zupełnie z czymś innym. Proszę o pomoc!
