mjr bień

Witam,dzisiaj zalałem paliwo i miałem ponad 20l tak jak pisaliście. Włączyłem zapłon tak żeby pompka zaciągnęła paliwo i po dwóch sekundach kręcenia rozrusznikiem autko odpaliło bez problemu. Rozumiem,że do wymiany będzie ta pompka w zbiorniku i czy po wymianie na nową syndrom 15l zniknie?

Wlałem te marne 5l bo innej bańki nie miałem,potem dotankowałem tak że było ok 20 l. Przyjechałem wieczorem do domu i rano już nie odpaliła,a teraz jest ok 11-12l. Jutro zaleje więcej i napiszę czy zagadała.

W tym przypadku(czytając ten temat) problem z odpaleniem auta w największym stopniu odpowiada brak paliwa.Kto doprowadza do sytuacji,że zostaje mu paliwa na 40 km???Jak wszyscy wiemy komputer oblicza jak oblicza i do tego oszukuje.Dolałeś 5 litrów,pojechałeś i przypuszczam że znów brakło wachy. Zatankuj na wstępie normalnie' date='a nie 5 litrów w pusty zbiornik i niech układ paliwowy się odpowietrzy.Samochody mają do siebie że jeżdżą na paliwie a nie na powietrzu. Dopiero potem można szukać problemów jeżeli coś nie tak będzie.Podejrzewam jednak,że nie będzie.[/quote'] Tak kolego ,masz rację ale czasami różnie to bywa. Gdy brakło mi paliwa od razu zapaliła mi się kontrolka DDE,po wlaniu tych 5 litrów auto po drugim razie odpaliło. Generalnie przy syndromie 15l auto nie miało prawa odpalić.

Zrobiłem przed chwilą taki myk,podniosłem auto na lewarku,bo jak wspomniałem wcześniej auto jest lekko przechylone na lewą stronę. Poziom się wyrównał i coś tam zaczęło pompować ale w wężyku jest mało tego paliwa i dużo powietrza. Próbowałem odpalić i nic. W zbiorniku mam na tą chwilę jakieś 11-12 l,no to jak tam kolega napisał wcześniej,że pompka wyciąga praktycznie do zera to auto powinno odpalić. No to skoro moja bunia ma syndrom 15l to wine za to ponosi pompka w zbiorniku i czy ewentualnie po jej wymianie bedzie wyciągać wachę do końca?

Witam,dzisiaj dostałem się do tej pompki w zbiorniku i po włączeniu zapłonu słychać,że pracuje. Czy wobec tego uszkodzona może być ta pompka w progu? Dodam jeszcze,że auto stoi lekko przechylone na lewą stronę. Jest to możliwe,że paliwo się przelało i przez to nie chce zapalić? Ale mimo tego pompka powinna praktycznie wyciągać do zera i to,że auto jest przechylone nie powinno mieć znaczenia

Ok,dzięki, Będę próbował

A jak mogę sprawdzić "domowym" sposobem czy to jest wina właśnie pompki w zbiorniku?

Tak,teraz mam ponizej 15l,ale ostatnio mialem taka sytuacje,ze na kompie pokazywalo mi jeszcze na dojazd 40 km i akurat jechalem na stacje benzynowa i braklo mi paliwa. Zalalem 5 l i odpalila po drugim razie. Teraz myslalem ,ze jest podobnie dolalem znowu 5 l i nie chce juz zapalic. Dziwne jest ze teraz komputer pokazuje 189km ktore mozna zrobic. Podejrzewam,ze to pompka tylko nie wiem ktora.

Witam mam problem z odpaleniem mojej buni 525d CR 2001r. Otoż wczoraj normalnie jeszcze odpalała i nic się nie działo ale dzisiaj rano już nie chciała zagadać. Odłączyłem wężyk dolotowy przy filtrze paliwa aby sprawdzić czy paliwo dochodzi,paliwa nie ma ale słychać powietrze wylatujące z tego wężyka. Mógłby mi ktoś coś doradzić w tej kwestii?