Pankracy666

(jeżeli zły dział to sorki) Witam, Pracując w Anglii znalazłem nowiutką torbę BMW z oryginalnymi kosmetykami. Ile to może być warte ? Z racji tego, że BMW już nie posiadam a przebywam głównie za granicą to chciałbym to sprzedać. Zdjęcia przedmiotu: http://e-fotek.pl/images/16962244052053065782_thumb.jpg http://e-fotek.pl/images/86070734045937515595_thumb.jpg http://e-fotek.pl/images/91252634287944472990_thumb.jpg http://e-fotek.pl/images/76544333479418956827_thumb.jpg http://e-fotek.pl/images/04666128962988592990_thumb.jpg

Rozumiem. Wtryskiwacze mam już spakowane. Jutro będę dzwonił po raz "enty" do sprzedawcy i będę prosił o wtryskiwacze z odpowiednimi numerami. Liczę, że sprawa wreszcie się wyjaśni, najgorsze jest to, że podawałem temu człowiekowi dokładnie co potrzebuję, i z jakimi numerami części, za pierwszym razem dostałem wtryskiwacze z dobrymi numerami a nie sprawne a teraz sprawne tylko, że już z innymi numerami.... Dobrze, że ten brak mocy może być spowodowany tymi złymi wtryskiwaczami bo znów bym miał kolejne koszty.... a niby wszystko zostało sprawdzone a i błędów żadnych nie ma.

Nie bardzo wiem o co chodzi możesz kolego jaśniej ? i co z tym brakiem mocy ? Czy to może być wina nie zakodowanych wtrysków ? Fabryczne wtryski to siedziały te: - 0445110131 Druga sprawa czy za pomocą komputera GUTMANN 66 da radę zakodować wtryski ? (opcja kodowania jest dostępna ale nie idzie - prawdopodobnie przez złe wtryski)

Witam, Dostałem drugie wtryskiwacze z tym, że o innych numerach i auto ładnie odpala, nie kopci, cicho pracuje ALE nie ma mocy.... Kodowanie wtrysków nie chce iść (wyskakuje błąd, że kod został źle wpisany itp. sterownik nie chce go przyjąć) prawdopodobnie jest to wina "złych wtryskiwaczy" złych w sensie, ze są do innego auta (chyba o słabszej mocy, sprzedawca powiedział, że został wykręcone również z E46 jednak podejrzewam, że z wersji 136 konnej). Mechanik dzwonił do warsztatu z pomocy technicznej (od swojego komputera diagnostycznego) i dostał informację, że wtryski, które dostałem nie są odpowiednie do mojego auta..... i dlatego kodowanie może się nie udać - czy to prawda ? Serwisant stwierdził, że wtryski do mojego auta to tylko z takimi numerami boscha: - 0445110216 - 0445110131 Czy w takim przypadku moje auto może się tak zachowywać to znaczy nie mieć mocy itp. ? Turbo, przepływomierz i inne tego typu rzeczy sprawdzone zero błędów wszystko działa doładowanie jest.

Wlasnie dogadałem sie ze sprzedawca, wyśle mi drugie wtryskiwacze zobaczymy co z tego będzie. pa. Jak wygląda kodowanie wtryskiwaczy w bmw ?

To mechanik robił i wtryskiwacz zamiast dawać "mgiełkę" co jakiś czas - wali ropą na ostro. Nie wiem czy to robiony był test przelewowy czy co tam innego mimo wszystko wtryskiwacze nie bardzo chcą działać jak powinny. Jest gdzieś na forum jak kodować wtryskiwacze ? - i czy na pewno się je koduje ? Myślałem, że to tylko w Fordzie takie jaja trzeba robić.

Niestety - kupiłem 4 wtryskiwacze i autko na nich nawet nie chce odpalić, do tego jeden leje w teście przelewowym...... Dobrze, że mam paragon z gwarancją bo znów byłby problem. Czy wtryskiwacze trzeba jakoś specjalnie ustawiać po podłączeniu do auta ?

Dzięki Panowie jutro rano siadam i szukam bo muszę to zamówić i mieć z głowy. Jeżeli ktoś będzie miał jeszcze jakieś wskazówki to będę wdzięczny. ps. czy to prawda, że wyjęty i leżący (jakiś czas) wtryskiwacz z silnika się zapieka i mogą być z nim problemy ? (mówię tutaj o zakupie używanych wtrysków np. z allegro) Nabyłem własnie 4 sztuki od jednego sprzedawcy w cenie 770 zł z przesyłką. Wtryskiwacze sprawdzone na stole probierczym, oraz z 14 dniową gwarancją. Mam nadzieję, że się uda i będę miał problem z głowy. Jutro je dostane (montaż pewnie aż w piątek) i postaram się napisać czy wszystko gra. Pozdrawiam i dzięki za pomoc !

Witam, Kilka dni temu sprowadziłem sobie BMW E46 320D z 2003 roku. Po przyjeździe do domu okazało się, że wszystkie 4 wtryskiwacze są uszkodzone + do tego jedna świeca żarowa. Dodatkowo ze świecą żarową było nie wesoło bo nie dała się wykręcić i trzeba ją było rozwiercać.... ale to inna bajka. Teraz moje pytanie, które wtryskiwacze pasują na razie wiem, że te o tych numerach są dobre: - 7789661 - 0445110131 Może ktoś wie jakie inne wtryskiwacze pasują i może mi podać ich numery ? Druga sprawa - może ktoś ma namiar na dobre używane wtryskiwacze (lub sprawdzonego sprzedawcę) - patrzyłem na allegro jest tego pełno w cenie od 150 do 250 zł ale cholera wie co to się trafi. Pozdrawiam @edit: Będę wdzięczny za szybką pomoc bo chciałbym jutro zamówić wtryskiwacze i mieć już ten problem z głowy.

W autach po wyżej 2001 roku adaptacja jest nie potrzebna - mit czy hit ? Jedni piszą tak drudzy upierają się, że trzeba adaptować. Ja nigdy nie robiłem adaptacji i było dobrze.

To ciekawe czym Ty kolego to diagnozowałeś ... Walnięta przepływka to błąd być musi + tryb awaryjny auta. Inne sprawdzenie to odłączenie przepływomierza, jeżeli wtedy auto działa dobrze to wina jest tego.

Potwierdzam, miałem ten sam problem. Po wymianie przepływomierza problem zniknął. Polecam kupić sobie INPA na allegro, tym bardziej jak ktoś jest za granicą, można diagnozować tym wszystko ! ! ! Dla miejscowych również polecam. Duuuża oszczędność :).

Uszczelniacze ? Polecam zajrzeć i poczytać tutaj: http://7er.pl/forumdisplay.php/11-Seria-e65-e66-e67 Temat dość szeroko był opisywany.

Takie podpowiedzi można sobie odpuścić. Jedź na kompa i zobacz czy jest błąd przepływki, lub po prostu ją odłącz na chwilę i zobacz czy jest lepiej. Warto mieć swój mały komputer typu INPA (na allegro za 60 zł kupujesz i masz, sprawdzisz tym wszystko) a jedna wizyta u elektronika może kosztować 100 i 200 zł więc warto.

W Mercedesie programowanie czujnika kąta skrętu robiło się tak: - wsiadasz do auta, odpalasz, - kręcisz kierownicą maksymalnie w lewo i w prawo + w prawo i w lewo Czujnik zaadaptowany. Przed kupnem czujnika jedź na kompa, bo szkoda wwalić 400 zł w błoto.