polus0

U mnie nie ma żadnych wycieków ani zacinania maglownicy. Tylko te stukanie kierownicy przy skręcaniu oraz przy jeździe na nierónościach :(

Witam, Chciałbym troche odgzac kotleta. Gdzie zrobić regenerację. Prosiłbym o kontakt.

Masz fabrycznie DPF, bo widzę że auto 2004? Jeśli nie masz, to nie masz też klapy gaszącej i będzie trochę trzepał. Można taką klapę zamontować u kolegi Roger-nysa. Ja się jeszcze nie zdecydowałem, choć pieniądze w sumie nieduże. Auto z fabrycznym DPF. Mam też magiel do regeneracji i może te mrowienie jest z tego powodu :?:

lipna poduszka - zamiennik ? :norty: Poduszkę kupiłem Febi...ale z tego co wiem to chyba Cortego dla nich robi.

Zdrowie najważniejsze :) A w upalny dzień może sie też i zapalić Bunia :/

niekoniecznie u mnie auto jeździło jak należy a zewnętrzna powłoka miała 6 lub 7 pęknięć w okolicach mocowania do turbiny pozdrawiam I co nowy ori, spawanie, czy żeliwny z e39 ?

Podejrzewam niewielkie pęknięcie ponieważ moc jest na swoim miejscu :) Tylko te spaliny :( Może to być niebezpieczne dla Turbo ?

Odświeże temat. W mojej E60 zdjagnozowano niesprawną poduszkę pod silnikiem (lewa). Została ona wymieniona i na początku szarpanie przy odpalaniu i gaszeniu usłao. Po jakimś czasie znów jest odczuwalne i dodatkowo przeniosło sie na bardzo delikatne mrowinie w kierownicy :( Co to może być ? czyżby 2 poduszka była padnięta ? (prawa) Dwumasa odpada -- automat skrzynia

Mam mały ból głowy. Mój kolektor ewidentnie nadaje się do wymiany. Mam okopconą blaszaną obudowę od turbo oraz rure od dolotu, a na postoju jak dodam ostro gazu to czuć spaliny. Pytanie moje. Czy przy pękniętym kolektorze silnik może trochę głośniej chodzić ?

Z tego co się dowiedziałem od bardzo dobrego speca BMW, częstą przyczyną pękania kolektorów wydechowych jest nieprawidłowe jego zamontowanie. Powinno się najpierw dokręcić sam kolektor do silnika...następnie turbinę do kolektora i na sam koniec cały wydech do turbiny. Dużo ludzi wymienia kolektory bez wyciągania wydechu i turbiny...w takim przypadku napręża sie kolektor wydechowy i właśnie skutkuje to jego pękaniem.

Dzięki Panowie za podpowiedzi :) Powinienem sobie z tym poradzić. A powiedzcie jeszcze mądre głowy czy przez pęknięty kolektor wydechowy auto może trochę szarpać i silnik nierówno pracować ???

W 3.0d nie pocą się tylko te kolektory, które mają 50 - 100 Tyś km max, reszta to standard w tych silnikach i z nich cieknie. W twoim silniku jak najbardziej warto sprawdzić kolektor ssący, bo tam klapki lubią się urywać. No niestety, z wydechowym jest o wiele trudniej niż z ssącym :( Zacznij od poszukania innego / dobrego / nowego kolektora, a później będziesz miał motywacje co z tym dalej robić. Spawanie podobna na długo nie wystarcza, ale pospawanie oczywiście jest możliwe. Kolektor sprawdzałem przy okazji wymiany świec...wyglądał dobrze ale ma przejechane 120kkm więc wypadałoby zmienić(podobno zalecają wymiane co 100kkm) Chcesz powiedzieć, że nawet jak założe nowy kolektor to będzie się z niego lało ??? Wkur.... mnie że mam silnik zalany olejem :(((

Troszeczkę mnie zniechęciłeś...szczególnie tym, że trzeba wtryski wywalać :shock: Odma, świece, sterownik już wymieniłem. Do ssącego też przymierzam się wymienić(zaczyna się pocić)

Witam, Może posiada ktoś fotorelacje z wymiany kolektora wydechowego ??? Chciałbym to zrobić samemu ale nie wiem czy podołam :/

Witajcie, Jestem po wymianie obydwu termostatów(oryginał). Wcześniej silnik osiągał max 75 stopni. Teraz pokazuje od 93 do 97(najczęściej 95). Czy 97 to nie za dużo ??? I pytanie 2. Fachowiec mówił mi że gdy sprawne są termostaty to rura od chłodnicy(prawa od strony pasażera) powinna być chłodna a od strony kierowcy ciepła. Wczoraj na rozgrzanym silniku sprawdzałem i obie były gorące :( Czy jest powód do niepokoju ????

Panowie czy to że moja E60 ma dpf to ma wpływ na różnice w kolektorze ??? Pytam ponieważ chce wymienić i zastanawiam się pomiędzy żeliwnym a oryginalnym blaszakiem??? I czy to że rura od powietrza do turbiny jest okopcona to świadczy o uszkodzonym wydechowym kolektorze?

Witam forumowiczów. Od dłuższego czasu przeglądam bmw-klub.pl ale dopiero teraz dołączyłem duszą i ciałem :) Od 6 miesięcy posiadam E60 M57. Wcześniej tylko japończyki...teraz only BMW!!!!