Skocz do zawartości

pezet

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pezet

  1. Czuć opór tak jak przy normalnym otwieraniu drzwi, słychać jak wszystko w środku pracuje przy ciągnięciu za którąkolwiek klamkę.
  2. Cięgno nr 4 jest odpowiedzialne za otwieranie drzwi z zewnątrz a cięgno nr 8 od środka. Myślę, że nie tędy droga bo nie da się ich otworzyć w ogóle. W momencie kiedy jakimś cudem drzwi się otwarły działały cały czas i zjednej i z drugiej strony do momentu ponownego zamknięcia ich z pilota.
  3. Rygielek chodzi, silniczek słychać, zamyka/otwiera się na pilocie i manualnie kluczem, na pierwszy rzut oka wszystko chodzi i działa idealnie, jedyny problem, że drzwi się nie otwierają ani od wewnątrz ani od zewnątrz. Gdzieś czytałem, że niby jakiś dead lock, funkcja ARM czy coś takiego mógł się włączyć. Czy ktoś coś o tym wie? Inpe podłączałem ale żadnych błędów niby nie ma. Odłączyłem aku przed chwilą, zobaczę rano co się stanie. Czy sama mechaniczna część zamka ma jakąś elektrykę? Bo wygląda to tak jakby właśnie sam zamek się zablokował i tyle. Problem pojawił się dokładnie wtedy jak gościu naciskał pilot i jednocześnie ciągnął za klamkę.
  4. Ja bym jeszcze zastanowił się czy nie ma po prostu za mało płynu. U mnie jak jest mało to też spryski nie działają...
  5. Witam. Panowie, czy ktoś kojarzy problem blokujących się drzwi? Dziś kolega chciał się przejechać, dostał klucze i chyba nieumiejętnie otwierał drzwi. Ciągnął za klamkę i jednocześnie naciskał przyciski na pilocie. Od tego momentu nie da się jakkolwiek otworzyć drzwi kierowcy, ani od środka ani od zewnątrz, rygiel działa (wychodzi o chowa się normalnie). W trakcie jazdy łokciem nacisnąłem rygiel, później od wewnątrz pociągnąłem klamkę i drzwi się otwarły. Po ponownym zamknęciu na pilocie jest ten sam efekt i już w żaden sposób nie mogę otworzyć. POMOCY!
  6. Witam! Panowie, przeszukałem całe forum i niestety nie uzyskałem odpowiedzi. W E60 530i M54 mam do wymiany uszczelkę miski olejowej. Czy ktoś już się bawił w takie coś? Problem występuje już na samym początku... Otóż jak podwiesić silnik? Z przodu jest jedno ucho, nie widzę drugiego po przeciwnej stronie żeby zrobić przeciwwagę. Na jednym uchu jak podwieszę to belka opierana na błotnikach po prostu się przewraca i po temacie. Niestety nie dysponuję żadnym żurawiem czy coś w ten deseń. Z góry dzięki, Pozdrawiam
  7. AutoMix w Skrzyszowie, też naprawdę konkretny facet. Widziałem parę jego instalacji i mogę polecić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.