bigi303

Dzięki za odpowiedz. Niestety dorobienie nie jest takie proste. Podkładka nie jest płaskim kawałkiem gumy który mógłbym wyciąć wg wzoru ale ma zgrubienia które wchodzą w otwory w stopie bagażnika. wymaga to poważniejszego "rzeźbienia" i mówiąc szczerze jest dla mnie niewykonalne. Kolejną rzeczą jest fakt iż nie chciałbym robić prowizorki. w końcu to BMW i trochę zobowiązuje :D Te podkładki muszą nagminnie ginąć (łatwo wypadają) więc jestem zaskoczony , że nie jest to popularny temat w ASO ani na forach.

Zginęła mi gumowa podkładka od stopy bagażnika dachowego do E60. Z jakiegoś powody producent wykonał zdejmowane podkładki i.... jedna z 4 podkładek się gdzieś "zdjęła". Rzecz mała, niby nic, ale bez niej bagażnik jest praktycznie do wyrzucenia, a tutaj wiadomo narty wkrótce :D Dzwonię do dealerów (M-cars Kraków) oraz do www.czescidobmw.pl ale mówią, że w katalogu nie mają oddzielnej części i nie można dokupić tej podkładki. Gdzie szukać pomocy, bagażnik jest oryginalny od BMW i szkoda by go wyrzucić z powodu jednej podkładki

dziękuje za szybką podpowiedz.

Spokojnie niech się kolega nie denerwuje :) . Wszytko się zgadza tylko że przed liftem wystarczy zamówić sam zestaw, a po lifcie trzeba dołożyć jeszcze trochę elemntów do zestawu, które wyszczególniłem w poprzednich postach, a nie tylko pianki czyli odbojniki które też wymieniłem i czujniki PDC (jeśli ktoś posiada). Jest tego trochę i jak już pisałem nie można zamówić już w ASO zestawu w kolorze malowanym fabrycznie. Mam auto po lifcie i jestem w trakcie załatwiania temtu pakietu aeorodynamicznego M, więc niech się kolega nie spiera że do wersji LCI wystarczy sam zestaw + pianki i czujniki PDC. Może resztę można pominąć przez jakieś własne przeróbki wiązek, dorabianie uchwytów do Night Vision, czujników SRR, LRR (jeśli ktoś ma), zostawienie całgo wspornika przedniego zderzaka bez wymiany na ten z przed liftu (jeśli się da) i inne kombinacje, ale nie będzie to tak jak fabrycznie :| . PS. Co oznacza to zdanie kolego michal9986: "natomiast fabryczny ma mnijesze otwory na czujniki parkowania ponieważ po lifcie średniac czujnika jest mniejsza". Myślę że chodziło ci o to że w wersji z przed liftu otwory na czujniki w zderzaku mają większą średnicę niż po lifcie.(średnica i inne mocowanie). Jeśli tak to masz całkowitą rację. WAŻNE: Nie ma zderzaków M pakietowych oryginalnych z otworami do PDC po lifcie LCI. Żeby wszytko było jasne to nawet jak ktoś kupił auto fabrycznie nowe po lifcie z pakietem aeordynamicznym M, to jest to pakiet taki sam jak przed liftem. Nie ma pakietu aerodynamicznego M po lifcie. Jeśli się mylę i nie mam racji to proszę o podanie nr katalogowego w pełni kompletnego pakietu aerodynamicznego M, który można kupić po lifcie. Pozdrawiam kolegę i bez urazy :cool2: . Kurcze, właśnie negocjowałem z gościem zderzak z allegro m-pakietowy z e 60 i na sam koniec rozmowy coś mnie podkusiło i proszę go żeby zmierzył mi średnice otworów pod PDC (nie ma żadnego z koszyczków). A on mi mówi, że w sedanie ma 18mm!!! Co? Poddaje w wątpliwość jego pomiar więc mierzy on drugi zderzak też tył ale ten jest akurat z E61 m-pakiet i faktycznie ten drugi ma 24mm. Czy to możliwe, wm-pakietowych zderzakach do e60 otwór miałby tyko 18mm a nie 24mm jak w zwykłym polifowym? Będę wdzięczny za szybką podpowiedz.

Wjakim warsztacie serwisujesz swoje BMW?

Czy one są gdzies do dokupienia i renegocjować cenę (mimo, że kupiłem naprawdę tanio) czy powiniennem reklamować i oddać bagażnik. Może taklie podkłądki mozna wyciąć z dętki rowerowej i przyklejić? Dzięki

Czy one są gdzies do dokupienia i renegocjować cenę (mimo, że kupiłem naprawdę tanio) czy powiniennem reklamować i oddać bagażnik. Może taklie podkłądki mozna wyciąć z dętki rowerowej i przyklejić?

Kupiłem bagażnikm fabryczny. Wszystko fajnie ale jest jedno pytanie. Bagażnik na 4 metalowe uchwyty wchodxące między drzwi a karoserie. 3 z tych uchwytów maja przyklejoną 1mm łatkę z gumy a 4-ty nie ma. Czy te łątki to fabryczny element bagażnik? Tak jest oryginalnie?

Na youtube mozna zobaczyć filmiki z E60 525D w roli głównej. Choć tak naprawdę główna rolę odgrywa tam dzwięk z 3 stopnia tłumika, który nie brzmi jak diesel ale jak rasowa M5. oto przykłady: Jestem ciekaw czy to możliwe by z diesla uzyskac tak rasowy pomruk ? Czy ktoś ma taki tłumik? Czy ktoś zakłada takie tłumiki? Jak to wpływa na parametry silnika?

Gratuluje! Tez się chce go pozbyć. Możesz napisac w punktach co robiłeś krok po kroku? Z góry dziękuje

Nie wiedziałem , ze sie zmienił w FL. Ile zajęło rozebranie i złożenie tunelu?

Skłaniam się do wyrzucenia tego archaicznego uchwytu. Przede wszystkim brakuje mi schowka w tym aucie. Słyszałem co prawda , że są adaptery do większości popularnych telefonów ale zmienianie adaptera wraz z telefonem nie brzmi jak dobry pomysł. Czy możesz podesłac linka do opisu operacji wymiany. Może faktycznie uda się zgrabnie urwać wkręcik bez rozbierania kanału. Z góry dziękuje.

Witam, Mam w E60 w podłokietniku uchwyt na telefon, którego wogóle nie potrzebuje (łaczę się z zestawem BT'em). Pytanie nr 1 - Czy jest jakieś sprytne wykorzytsanie tego ustrojstwa? Czy może się do czegoś przydac? Pytanie nr 2 - Jesli odpowiedz na Pytanie 1 jest nieatrakcyjna to chętnie zestaw wyrzucę i będę miał podręczny schowek, którego tak bardzo w tym samochodzie brakuje. Zatem, czy ktoś usuwał taki zestaw, czy wymaga to ściągnięcia całego tunelu?. Czy ktoś może to robił? Będę wdięczny za Wasze opinie i doświadczenie. pozdrawiam

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. pozdrawiam

Dzięki za opinie. chętnie kupie BMW jeśli będzie pasował box do niego. sprawdzałem adaptery nie są drogie wieć w razie "w" dokupie jak speed1211. pozdrawiam

Tak juz przeglądnąłem galerię i widziałem adaptery. BTW Ładny motion 800 :-)

Dziękuje za opinie. Też ma boxa Thule i do tej pory na wszytkich samochodach miałem belki tej firmy więc niewiem co to jest problem z montarzem boxa. Dopytam Cię zatem - jaki kupowałeś adapter?

Witam wszystkich, Chcę kupić bagażnik dachowy do E60 - belki + stopy. Niestety E60 nie ma relingów ani rynienek więc bagażnik chwyta za krawędz nad drzwiami i opiera się na dachu. Nie jest do doskonałe rozwiązanie i wybór dobrego bagażnika jest istotny dlatego proszę o Wasze opinie zanim podjmę decyzję. Rozważam albo oryginalny BMW albo Thule z belkami Aeroblade. Bliżej mi do oryginalnego BMW, który jak sądze zapewnia najlepiej pasujący uchwyt. Taki który mieści się między drzwi a karoserię bez uszczerbku dla żadnej części. Jednakże, belki w bagażniku są bardzo klasyczne, trochę zaokrąglone ale zwykłe co może oznaczać , że bagażnik będzie głośny. Thule produkuje dedykowane łapy do E60 i zakłądam , że poważna firma nie wypuszcza bubli ale nie jest to kopia firmowego bagażnika. Za to ma fajne belki Aeroblade, które moga być znacznie cichsze od zwykłych BMW co przekłada się na komfort podróży. Jakie są Wasze doświadczenia. Czy któryś z bagażników szczególnie polecacie lub odradzacie?.

Poszukuje warsztatu, który pomoże mi przy elektrycznym dachu w Z3 2.8 '98. Silnik działa, składa oraz rozkłada dach w kilka sekund jednakże jakieś czujnik szfankuje i nie zawsze dach reaguje - składa się po wciśnięciu przycisku. Musze poruszać do przodu i do tyłu ręką by nagle coś się naprawiło i skład się bez zarzutu. Prośba o rekomendację o kolegów z cabrio.

Witam wszystkich. Właśnie kupiłem Z3 2,8. jestem zachwycony tym samochodem Pewnie czeka mnie kilka napraw tych które wyjdą wkrótce i tych eksploatacyjnych więc już dziś zdaje się na waszą wiedzę i będę wdzięczny za cenne wskazówki. To co na początku zwraca moją uwagę to: ++ nie za każdym razem składa się/ dach elektrycznie. Musze podnieść przednią część i wciskając hamulec plus przycisk dach się powinien automatycznie złożyć. nie zawsze tak się dzieje, czasami muszę nim ruszać kilak razy w przód i w tył by ruszył. Jeśli chodzi o rozkładanie to proces przebiega bez zarzutu. ++ chciałbym zmienić osłonki na głośniki wysoko-tonowe w drzwiach - osłonki te w obu drzwiach są lekko zardzewiałe (pewnie zalewane) i wydaje mi się , że nie da się ich uratować i wymagają wymiany. ++ w samochodzie jest zestaw głośników wraz z subwooferem Harman Kardon oraz oryginalne radio kasetowe. Zidentyfikowałem 2 głośniki z przodu "w nogach", w drzwiach, na podszybiu wspomniane wcześniej 2x1 lub 2x2 wysoko tonowe, po jednym relatywnie małym głośniku za fotelami i w końcu subwoofer Harman Kardon między fotelami. Trochę to wszystko harczy i chciałbym wymienić na nowe głośniki. Będę wdzięczny za polecenie sprawdzonego zestawu dla nie koniecznie dla melomana Radio też mógłbym zmienić ale musiałby bym znaleźć jakieś konserwatywne w stylu pasujące do ascetycznej konsoli środkowej- może blaupunkt? A teraz drobiazgi: ++ drażnią mnie "zwykłe" metalowe rury wydechu i chciałbym kupić osłonkę chromową na dwie rury. Czy ktoś może polecić sprawdzone rozwiązanie? ++ syn zwrócił uwagę , że w środku pachnie silnikiem. Nie mam doświadczenia z Z3 ale faktycznie trochę pachnie wyziewem z silnika. Nie spalinami ale jakby olejem. To chyba wszystko . Pomimo wylistowanych powyżej tematów jestem bardzo zadowolony z samochodu. Świetnie się prowadzi, ma rewelacyjny dźwięk wydechu i silnika, wygląda ponadczasowo, daje mnóstwo satysfakcji i wygląda na to że zostanie na dłużej więc chciałbym go doinwestować. wdzięczny za wasze uwagi Marek z Krakowa

właśnie kupiłem Z3. Też ma filtr stożkowy. Brudny i wgnieciony więc wymaga wymiany. Nie ma też puszki więc zasysa gorące powietrze z silnika ( bez sensu). Czy ktoś może polecić nowy stożek oraz puszkę. Mam też druga opcję powrotu do standardowego filtra . pozdrawiam Marek z Krakowa