stuart3

Ostatnimi czasy samochodzik zaczoł troszkę szaleć, obroty pływały od 600 do 3000 nawet. Rozstałem się z moją Beti na 1dzień zostawiając Ją u mechanika. POWODEM TAKICH WACHAŃ BYŁ USZKODZONY CZUJNIK TEMPERATURY W SILNIKU. (Podobno taki czujnik który decyduje o dawce paliwa w zależności od temp silnika) Koszt czujnika 120zł +40zł wymiana i wszystko OK Acha silnk M20!

Dzięki Panowie! Wybaczcie nowicjuszowi!!! :oops:

Cześć! W końcu stałem się posiadaczem ukochanej E30!!! :D Przyjechała ze szwjcarii już z zapaloną kontrolką inspekcji olejowej i rocznej (zegarek). Zrobiłem przegląd - wymieniłem olej, świece, filtry. Pojechałem do autoryzowanej stacji obsługi na ul. Wrocławską w Warszawie w celu zlikwidowaniem inspekcji. Niestety - Pan bardzo miły i uprzejmy, ale nie udało mu sie tego skasować, choć podłączał dwa przyrządy. Kazał sprawdzić instalację elektryczną. Gdzie szukać przyczyny??? Dodam jeszcze, że na liczniku nie działa wskazówka od poziomu spalania, czy może mieć to jakiś związek z kasowaniem inspekcj??