stinger123d

w bmw store jest inna cena a inna jest jak pojdziesz i złozysz zamówienie. tak czy tak wole zapłacic 1500 niż 3000. mam gwarancje na rok czasu. reasumujac kolega tradelux kupilby nową ja zregeneruje stara i final

Czyli napis ate jesta du..y

Kolego po 1 12 miesięcy po 2 zaśmiecasz temat po 3 to moja kasa po 4 ja mam uszkodzony dodatkowo zawór na pompie który kosztuje 400 netto a po 5 jak ci napisałem twoj talent pisarski mozesz rozwinąć na kierunku dziennikarstwo Jezeli ktos szuka 123 to w przyszłym tyg wstawiam te auto w komis

Nowa pompa 4500 przed rabatem. Widzew kolega tradelux ma talent pisarski ale informacje z d...y

Na moich ori tarczach od 135i na pudełkach jest napisane ate

Jutro sprawdzę cene pompy w ASo bo mamy duzy rabat. Składam ten złom i wstawiam w komis.

Po 2500 sa nowe ale do wszystkich poza 123

Sprawdzone info sa czesci od grudnia i robia

Pompa sie robi. To juz sa dosyc stare auta wiec kupno używki jest loteria. Goście podchodzą do sprawy ok mam przywieźć druga pompę i obczajka co i jak. Po drugie maja roboty od groma widac to po ilości pomp. Po 3 chciałem kupic nowa pompę jest nawet chłop z rudy śląskiej który ma niwki niestety do 123d nie załatwi. Tak hak kolega napisał nie bede płacił za robote jezeli nie wiem co i jak. Po 4 jest jedna używka na allegro. Po 5 wezme se to na Fv wiec tez plus. Po 6 kupiłem dwie czesci igła używki i poszły w kosz.

tak pomp do 123d lezy od zajebania na allegro. jest jakas jedna ktora wyglada tak jak moja po 200kkm.

Wiem ile kosztuje używka ale nie da sie w żaden sposob sprawdzic stanu takiej pompy. Albo zadziała albo bedzie kupa. Co dontempa naprawy auta to minsie nie pali bo mam drugie do jeżdżenia. Co do warsztatu to panowie maja dosyc długie terminy bonsa tak zawaleni praca. Po 3 tak jak pisałem mam dosyc tego auta.

Pompa dupcona maja ja naprawić za bagatela 1700 netto:( w boschu

Ogólnie stół jest zepsuty na którym sprawdzają te pompy. Z tydzien jeździ w moim drugim aucie bo nie chce mi sie z nia jechac do sprawdzenia. Najchętniej sprzedałbym to w [BAD]

Jutro zawożę pompę na maszynę bo juz mechanik mnie prosi tak mam wy....ne na to auto. Naprawiam te auto i do Żyda. Moze ktos chętny.

Ja całą ekologię mam off. dziwią mnie te nowe auta bo moje 2,8 na bucie pali 10,5 i nie psuje się.

Egr zaslepiony i wyprogrowany. Ciekawe kiedy mi sue cierpliwość skończy a jestem juz blisko

filtr zostal wymieniony na nowy. kupilem motor z pompa ktora chwile działa i umarła. na podmianke dałem pompe ze starego silnika trup zapalil chwile pochodzil i umarł. brakuje pomysłów pompa poszła na stoł celem stwierdzenia czsy to ona czy cos innego.

a więc pompa w baku wymieniona nowa uzywke daje na 4 bary sprawdzone na zegarze. pompa cr poszła na stól do sprawdzenia wedle mechaników nie ma ciśnienia na listwie czujniki ze starego silnika byly uszkodzone sa juz sprawne Filtr paliwa wymieniam co 30 kkm jutro mam info co z pompą ale powiem wam ze mnie coraz bardziej w...wia to auto. jutro zasugeruje panom czy sprawdzili filtr paliwa :)

bak wyczyszczony pompa z baku podaje 4 bary a trup nie pali dalej

Mozna nawet na 255/35 jak ktos ma fantazje

Pompa w baku sprawdzona zegarem nie pompuje ile trzeba. 1 i 2 pompa wtryskowa jest ok w zbiorniku kupa szlamu. Maja go czyścić a jutro niwa pompa do baku przychodzi

mechanior to robi nie ja. woz nie zapala ma za niskie cienienie z baku zeby zapalic. nie wiem czy dobra opcja nie jest wytarganie baku i wyczyszczenie go ciekawe ile syfu w nim jest bo jakas przyczyna usterki musi byc

jeden czujnik na listwie zjebany pompa w baku kaput

to jakis problem z ecu moze być czy z wiązka ? do nowego motoru wlozylismy wszyskie sensory czujniki ze starego ktos cos

Jak wiecie mój motorek w białym trupie został wymieniony. Wleciało n47d20d z e88 2011. przy okazji zapodałem poliftowe z końcówką 430-2 wtryski sprawdzone na maszynie itp. wóz przeszedł korektę softu w cs wyszło kompletnie bezdymnie ( klapa po 1000km jazdy jest snieżno biała). wóz gasł czasem ale zapalał. po diagnozie okazało się że jest problem z ciśnieniem paliwa. podmieniłem sensory na listwie wtryskowej dalej kupa. wsadziłem stare i wymieniłem zawór ciśnienia na pompie odpowietrzyłem dziada, zapałil i po kilku km znow to samo tyle ze juz nie zapalił. na lawecie pojechał do warsztatu. zmieniliśmy pompę na tę ze starego silnika, trup zapalił i gadał ale po kilku minutach znów umarł. wtf sie zje....lo