Mani

Cześć, może ktoś polecić jakiś warsztat, elektronika, który sprawnie zamontuje zestaw głośnomówiący w E90 bez łamania plastików, przy okazji :). Najlepiej okolice Redy lub Trójmiasto. Pozdrawiam

Właśnie wszystko na spokojnie przemyślałem i tylko R6 będę szukał. Domyślam się, że nie będzie to proste :).

Zostaly zamieszczone nowe zdjecia w ogloszeniu moze teraz macie jakies uwagi lub opinie na temat tego egzemplarza?

Czyli jesli dobrze rozumiem od 09/1994 byly montowane lampy bez soczewki? Zgadzam sie z Wami, ze lepiej gdyby bylo R6 pod maska i wtedy juz pewnie bylbym ogladac to auto, a tak sie jeszcze zastanawiam... W cabrio mysle, ze bardziej zalezy mi na stanie wizualnym niz na mocnym silniku, ktory jednak bylby duzym atutem :).

Witam, Zna ktoś ten egzemplarz? Jakieś uwagi/opinie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-piekne-e36-cabrio-ID6zlEzu.html Może ktoś z okolicy mógłby podjechać obejrzeć, ja mam całą Polskę do przejechania :)? Pozdrawiam

Zna ktoś tego handlarza? https://auto-bus-export.otomoto.pl

Cześć szukam dla brata E38 oglądaliśmy na razie dwie sztuki i stan blacharski pozostawiał sporo do życzenia. Trafiają się E38 normalnie eksploatowane bez korozji? Jak wygląda kwestia przed lift, a po lift? Gdzieś wyczytałem, że przed lifty mają lepsze zabezpieczenie blach. Kiedyś miałem e38 z 2000 roku i grama rdzy na niej nie było ale to jakieś 9 lat temu było.

Oglądał lub zna ktoś tą E39? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-ID6yVZow.html Z opisu i zdjęć wygląda przyzwoicie ale długo już wisi na ogłoszeniu.

Nie wiem co sprowadzasz i jakie masz praktyki, ze musisz to ukrywac :). Widzialem nie raz auta, ktore sprowadza jak zjezdzaly prosto z lawety i tak jak pisalem wiekszosc z nich wymagalo tylko aby je umyc i porzadnie posprzatac. Wiadomo, ze nie kupi sie takiego auta bezposrenio z prywatnego ogloszenia lub z dobrego komisu. Natomoast mozna trafic na takie auto, ktore bogaty lub dobrze ugadany niemiec zostawi w rozliczeniu. Dodatkowo jak od jednego sprzedaawcy bierzesz np 30 aut w miesiacu to ceny tez masz lepsze niz srednia krajowa. W mojej wypowiedzi chodzilo tylko o to, ze nie mozna generalizowac bo jak ktos ma dobre dojscia to i moze kupic dobre auta w dobrej cenie. Zgadzam sie tez tak jak napisalem w poprzednim poscie, ze wiekszosc aut jest kombinowana i nie wazne czy sa wystawiono jako najtansze czy najdrozsze na ogloszeniach.

Jutro podjadę obejrzeć tak blisko to szkoda nie sprawdzić. Co do tych cena za auta z zachodu to nie do końca tak jak piszesz. Z jakimi cenami porównujesz? Pewnie tymi z dwóch popularnych portali ogłoszeniowych. Problem w tym, że tam trafiają z reguły auta, które są już wystawiane przez pośrednika lub osoby, które mają zawyżone ceny i wiszą po kilka miesięcy aż się trafi jakiś klient. Większość prywatnych aut w Niemczech nawet nie trafia na te portale, a jeśli już to są wystawiane przez pośredników. Niemcy często oddają samochody w rozliczeniu bądź odsprzedają do pośredników nie przejmując się sprzedażą, gwarancją itp.. Przykład mój znajomy ma kontakt w jednym z salonów kupuje od nich około 5 sztuk tygodniowo. Zazwyczaj są to naprawdę dobre sztuki po okazyjnych cenach, znacznie niższych niż te na popularnych portalach z racji na to, że skupuje większość ich aut zostawianych w rozliczeniu. Wiadomo trafiają się też gorsze egzemplarze. Dlatego nie zawsze jeśli auto w PL jest tańsze od średniej z ogłoszeń niemieckich oznacza, że musi być złomem :) chociaż często się tak zdarza :).

Dzięki za rady, właśnie będę musiał się przekonać i znaleźć dobry zakład w Trójmieście, który założy porządnie instalację. Mialem V8 w E38 wiadomo zapas mocy i dźwięk bez porównania do R6 ale na moje obecne potrzeby 3.0i będzie optymalnym wyborem. Jak to jest w X5 one ciągle ciągną na 4 koła? Interesował się ktoś może tą sztuka? Jest już któryś raz wystawiana: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-bmw-x5-3-0i-4x4-skory-bardzo-zadbany-ID6yTx3X.html

Jazda przez miasto ale bez korków jedynie spora ilość świateł. Przeciwko 3.0d przemawiaja prawdopodobne naprawy koło dwumasowe, turbo, wtryski itd. no i pewnie ciężej trafić na auto z normalnym przebiegiem. Co do silników m54 mam trochę doświadczenia i raczej były bezawaryjne, raz tylko zdarzył mi się wyciek z pompy wody. Natomiast przeciwko przemawia to, że musiałbym włożyć instalacje LPG, do której jakoś nie mam przekonania ale też nie mam z nią żadnego doświadczenia. Chyba będę się sklanial ku 3.0i codzienna eksploatacja powinna wyjść trochę tańsza. Jakieś konkretne rady dotyczące tylko x5 3.0i co warto zobaczyć? Nie chodzi mi o ogólne kwestie bo miałem kilka BMW w domu ale czy na coś konkretnie trzeba zwrócić uwagę przy zakupie tego modelu?

Wydaje mi się, że koszty eksploatacji 3.0i z gazem powinny być niższe. Biorąc pod uwagę spalanie paliwa i potencjalne naprawy w dieslu.

Cześć, zastanawiam się nad zakupem e53 po lifcie. Jak wygląda kwestia korozji w tym modelu? Podobnie jak w e39 i e38 z tego okresu? Mam dylemat czy wybrać 3.0i plus gaz czy 3.0d auto głównie na dojazdy do pracy ok 25km w jedną stronę. Zależy mi głównie na bezawaryjnej eksploatacji i wiadomo tańszych kosztach obsługi. Jedyne jakoś nie mogę przekonać sie do gazu, nigdy nie miałem go w aucie.

Dużo można by było pisać :), co do 520i to do miasta wystarczy. Ważniejsze dla brata jest wyposażenie i stan. Wiadomo lepiej 530i ale ciężko o zadbany egzemplarz.

Auto obejrzane ale nie kupione, jeśli ktoś jest zainteresowany wyślę informacje na prv.

Cześć, mam zarezerwowane auto z zamieszczonego ogłoszenia. Każda opinia mile widziana, a może ktoś zna tego sprzedawcę? Często ma różne BMW na sprzedaż. http://allegro.pl/bmw-e39-benzyna-2003r-m-pakiet-individual-220-tys-i6936181608.html

Akurat o kwestii klapek wirowych w kolektorze zapomniałem, dobra sugestia. Nie ważne ile kogoś kosztował pakiet startowy ale co należy sprawdzić, a nie zakładać, że zawieszenie, amortyzatory, skrzynia itp będą od razu do wymiany. 1) Olej silnik (jaki?) + filtry + odma 2) Olej automat + filtr, po weryfikacji czy było to wykonywane wcześniej 3) Przegląd klimy 4) Sprawdzić zębatkę nastawnika reduktora 5) Sprawdzić kolektor dolotowy . .

Cześć, brat zamierza kupić X3 i chcielibyśmy się dowiedzieć co należy sprawdzić, zrobić od razu po zakupie tego modelu aby nic z typowych bolączek go nie zaskoczyło. Taka check list'a pozakupowa: 1) Olej silnik (jaki?) + filtry + odma 2) Olej automat + filtr 3) Przegląd klimy 4) Sprawdzić zębatkę nastawnika reduktora . . .

Witam, zna ktoś te E38? Każde sugestie mile widziane w środę jedziemy obejrzeć auto dla brata. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-unikat-polift-serwisowane-w-aso-ID6yT56H.html Pozdrawiam

Witam, moze ktos polecic jakiegos sprawdzonego/zaufanego sprzedawce aut uzywanych lub kogos kto sprowadza auta z Niemiec? Pozdrawiam

BMW E90 2005 rok i E46 2004 rok, standardowy interfejs BMW pod USB kupiony na allegro.

Znalazłby się ktoś z okolic Trójmiasta aby pomóc w instalacji sterowników do interfejsu? Ewentualnie zdalnie przez team viever?

Cześć, zakupiłem ostatnio sobie kabel do diagnozy BMW na własne potrzeby 3 Beemki w domu :). Mam jednak problem aby go skonfigurować ze swoim laptopem (kabel na usb). Tutaj moja prośba z tego co widze znasz się na diagnozie i mam pytanie czy dałbyś radę pomóc mi w jego zainstalowaniu? Np. przez team viever? Byłbym bardzo wdzięczny pewnie Tobie zajmie to chwilę ja jakoś nie mogę tego ogarnąc.

Cześć, zakupiłem ostatnio sobie kabel do diagnozy BMW na własne potrzeby 3 Beemki w domu :). Mam jednak problem aby go skonfigurować ze swoim laptopem (kabel na usb). Tutaj moja prośba z tego co widze znasz się na diagnozie i mam pytanie czy dałbyś radę pomóc mi w jego zainstalowaniu? Np. przez team viever? Byłbym bardzo wdzięczny pewnie Tobie zajmie to chwilę ja jakoś nie mogę tego ogarnąc.