Garnizon

Żarówki i bezpieczniki były sprawdzone w pierwszej kolejności. No i niestety wszystko jest dobre. Nie mam zielonego pojęcia co tam może być. Chyba czeka mnie wizyta u elektryka :cry:

Witam. Mam mały problem z moim e36. Ogólnie to długa historia :wink: Zacznijmy od początku .. nie działa mi podgrzewanie tylnej szyby (nie wiem czemu). Dzisiaj poszliśmy z moim ojcem trochę "pogrzebać" do beemki. Tato stwierdził ze może być "walnięty" przekaźnik od tylnej szyby.. wyciągnęliśmy i włożyliśmy "tak na sztukę" przekaźnik od świateł przeciwmgielnych przednich. Nic to nie pomogło ale po włożeniu wszystkich przekaźników na swoje dawne miejsce nie działają mi halogeny :evil: nie pali się kontrolka, prąd nie dochodzi do halogenów (sprawdzone miernikiem). Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak? Dodam ze włożyliśmy inny sprawny przekaźnik i żadnej reakcji. Za wszystkie pomysły będę wdzięczny. Pozdrawiam.

A widzisz Jarku dzięki wielkie za podpowiedz. Myślałem ze tylko hamulce w takim przypadku trzeba by było zmienić a reszta będzie "jako tako" pasować. Wezmę to pod uwagę przy zakupie.

Oki dzięki za wszystkie wypowiedzi. Widzę ze trzeba będzie czekać na jakaś "okazje" i dołożyć parę groszy do budżetu :wink: Daliście mi dużo do myślenia na temat tego 1.6 silnika. Aktualnie jeżdżę citroenem xantia (1.8i 101km) i w tym samochodzie brakuje mi tego "depnięcia". Myślę ze osiągi byłyby porównywalne. Ale zobaczymy. Czeka mnie jeszcze małe dozbieranie funduszy i poszukiwania , poszukiwania i poszukiwania ideału :) Jeszcze raz dzięki wszystkim. Myślę ze nie ma co dalej tego ciągnąć.

Hmm no jakby nie było macie racje. Później można pobawić się w "modyfikacje" auta. Najważniejsza dobra baza. Mówicie ze model nie ma znaczenia czy to będzie 316i czy 318is.. ale myślicie ze taki silniczek 1.6 w dość średniej budzie będzie dawał rade? Dodam ze lupie przycisnąć :wink: Czytałem tutaj na forum o ewentualnej późniejszej zmianie silnika na większy no i .. dałoby się to zrobić. Tylko nie doczytałem ( nie znalazłem) jednego czy mocowania silnika pasują (łapy, poduchy itp)? Ale to zostaje na ewentualne późniejsze rozważania . Na chwile obecną pozostaje pytanie czy ten silniczek 1.6 będzie dawał rade jakoś żwawo jeździć ??

Skoro korozja pójdzie dalej to faktycznie szkoda czasu jak i pieniędzy. Dzięki wielkie za zimny prysznic. Człowiek zawsze chciał mieć BMW i czasami nie patrzy na rzeczy bardziej istotne. Moim jedynym problemem jest budżet. Bo mam do wyboru albo klima ( i wtedy auto bez gazu) albo gaz ( ale bez klimy). Czytałem niedawno coś na temat wstawiania klimy do auta bez niej i ogólnie jest to możliwe tylko aż takim dobrym mechanikiem to nie jestem :cry: A nie chce dawac do serwisu bo wiem ile skasują. Wole coś samemu zrobić i w przyszłości mieć z tego satysfakcje. Jak myślicie lepiej coś z gazem czy już lepiej kimę brać? Da się wstawić tak w miarę prosto klimatyzacje i przede wszystkim tanio ?

Witam! Chciałbym zacząć moja przygodę z BMW. Będzie to moja pierwsza bawarka. W oko wpadła mi e36 coupe. Wyszukałem parę interesujących mnie aukcji w pobliżu miejsca zamieszkania. Nie mam zbyt dużego budżetu max 7000. Chciałbym aby auto miało silnik : R6 i bym z instalacja gazową (wiem ze większość mnie za to znienawidzi :wink: ) Oto jedna z aukcji : http://moto.allegro.pl/bmw-e36-320i-coupe-mpakiet-ac-schnitzer-17-i2458484253.html Tylko mam parę pytań co do jej mankamentów.. 1) ma walnięty sterownik gazu (niestety nie wiem dokładnie jaka to jest instalacja oprócz tego ze to sekwencja) orientujecie się może w jakich kosztach przyjdzie wymiana takiego sterownika?? 2) progi - cholipcia jak progi są już zgnite to korozja pójdzie dalej ? ile wymiana przyjdzie? 3) i ostanie pytanie dotyczące tapicerki: (jak dla mnie za dużo tego czerwonego) Czy bardziej by się opłacało oddać to do tapicera i obić nowym materiałem czy kupić używane siedzenia typu sportsitze (te połskóry)? Nie wiem czy umawiać się na jazdę próbną czy te koszta z naprawami nie okażą się za duże.