b4rtimp
-
Postów
265 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez b4rtimp
-
-
Prosze o opinie na temat takiego zestawu
http://allegro.pl/show_item.php?item=7204870173#thumb/10
czy zawieszenie adaptacyjne sprawia problemy lub inne rzeczy typowe dla tego modelu ?
-
-
google=chomikuj+trandolf
-
Polecam blog
Gosc rzeczowo opisuje motory N43 i N53, lacznie z kluczowymi informacjami na temat trybow pracy silnika, zachowań, katalizatorów, NOx, adaptacji - wszystko poparte screenami z INPA. Przy okazji - nie widzialem ze sie adaptuje rowniez kolo zamachowe :)
Wczoraj natchniony tym blogiem usunalem kluczowe adaptacji i uczylem auto nowych trimow krotko i dlugoterminowych.
-
U mnie raczej gwałtowne hamowanie czy dynamiczna jazda na to nie wpływa. Wczoraj z premedytacją auto dostało dość mocno po garach i stojąc na światłach czy w korku zero objawów. Dziś natomiast podczas normalnej jazdy po mieście znowu się to pojawiło.
W następnym tygodniu jestem umówiony w aso na akcje serwisową związaną z pompą vacum, podpytam mechanika, może coś sensownego doradzi.
Jaka akcja serwisowa na pompe vacuum ?
-
katalizator padł, zrzucało błędami "sprawnosc katalizatora ponizej progu" kodu nie pamietam, moge odszukac dla zainteresowanych - po przekrojeniu widac duze ubytki we wkladzie. srednio brakuje polowy wkladu katalizatora:
-
A ja przy 130 tysiacach mialem juz katalizator niesprawny, tzn. wyskakiwaly bledy - sprawnosc katalizatora ponizej progu - najpierw w trybie uwarstwionym potem w trybie homogenicznym - diagnoza - katalizator do wymiany - no i wymienilem, w starym katalizatorze plaster od kolektora wydechowego jest delikatnie ukruszony stad sprawnosc ponizej progu. Wrzucona uzywka ale w dobrym stanie - sprawdzilem endoskopem przed instalacja.
Pozdro
-
W srodku brzmi jakbys prosiaka wiózł na ubój.
-
mam tez n43 z 2007 z aktualizacja softu do najnowszej wersji, mam tez interfejs, wydaje mi sie ze prawdpodpobnie masz albo calkowicie zawalony katalizator i pomoze przepalenie go, albo katalizator sie rozlecial...daj mi znac na priva, mam do Ciebie rzut beretem, i jezdze sobie czasem na ursynow i spowrotem 8 zeby przepalic kata.
-
BTW zuzyta panewka w tym motorze klepie tak:
-
Nagraj moze jeszcze raz dzwiek silnika i dodatkowo daj kamere za lewym kolem i za prawym zobaczymy czy to bije cos z dolu silnika.
-
hehe, najglosniej w tym nagraniu cyka odpowietrzenie baku paliwa, to normalne, czasem sie zalacza i odpowietrza, calosc pracuje bardzo normalnie. nie przejmowac sie i jezdzic.
-
nagraj zapodaj
-
Witam, walczę już z tym od 3 miesięcy i nie mogę sobie dać rady.
Chodzi o szarpanie do 2tys obrotów przy gwałtowniejszym dodawaniu gazu..
Byłem na kompie, wyszło;
bład termostatu, egr, zapchany katalizator i czujnik ciśnienia oleju..
termostat nowy, egr pierw czyszczony ale dalej był walił błędem wymieniony na używkę,
Katalizator wycięty i wyprogramowany nox, czujnik ciśnienia oleju nowy, dodatkowo zrobiona aktualizacja softu silnika. Nic nie pomogło
Jak delikatnie dodaje gazu to jest ok, jak chce szybciej ruszyć to do 2tys obrotów szarpnie parę razy i dopiero przyśpiesza, powyżej 2tys idzie normalnie.
zero błędów. Czym to może być? cewki?
Z góry dziękuje za pomoc.
Przełączanie trybów pracy, z lambda > 1 na lambda = 1, uwarstwiony/stratyfikowana mieszanka na homogeniczną/jednorodną. Nie wiem co o tym decyduje, ale sterownik zbiera kilka czujnikow - przeplywka, pedal gazu, cisnienie w kolektorze, przepustnica i jak pozbiera i "widzi" ze chcesz miec moc, to przelacza cisnienie olejowe na vanosach, zmienia mapę wtrysku.
Zrob adaptacje przepustnicy/pedalu gazu - instrukcja jest na ktoryms watku - do ogarniecia bez kompa, przy pomocy pedalu gazu. pozdro
-
Dziekuje mistrzu. Bede robil zgodnie z Twoja instrukcja. A u mnie w wylotach po odpadnieciu na raz 3 suwaczków oczom ukazaly sie takie oto blaszki :]
-
Podbijam, da sie wrzucic fotki z tej naprawy ? Zgubilem jedna blaszke a padly mi w tym samym momencie 3 nawiewy. Czy blaszka jest niezbędna ?
-
diesleowato znaczy się że oszczędza paliwo ale warkocze niestety gorzej
-
Twoj katalizator NOx mial urodziny....znaczy zestarzal sie. Zostalo to odnotowane zapewne po wypaleniu siarki, bo jak sie katalizator napelnia siarka to nie moga sie magazynowac NOxy i pewnie po takim wypaleniu okazalo sie ze pojemnosc magazynowania NOx ulegla znacznemu zmniejszeniu.
Mysle ze skasowac blad i jezdzic i sprawdzic czy powrocil, nie ma zwiazku z czujnikiem NOx,
-
Ja moge CI polecic Adama Kunca z Raszyna. Pozdro
-
Wg mnie nie sprawdzisz bez zrzucenia skrzyni. BTW czemu nie zabrales swoich starych czesci ? Zawsze to jakis dowod na wymiane ?
-
jest to tak zwane samoregulujace sie sprzeglo , ale mimo wszystko po wymianie u mnie bralo od dolu przez bardzo dlugi czas, moze i tobie sie ulozylo, czemu wymieniales w ogole ?
-
slabo brzmi, cos Ci tlucze ... jak dzis chodzi ten motor ?
-
Czy robil ktos na forum z tym silnikiem test w INPA ?
F9 - a potem F3 test sond lamba ? i z jakim skutkiem rezultatem ? bez bledow ? bo u mnie zrzucilo ze wynik testu niewiarygodny z powodu sondy przed katalizatorem a bledow od sond nie zrzuca mi, czasem tylko 30ae ale to pewnie bo siarka sie nazbiera i nie ma jak dopalic.
-
No i właśnie się zastanawiam czy mieć pewniaka u mechanika wrazie czego na gwarancje do niego i niech robi a z tymi częściami z allegro to nigdy nic nie wiadomo
Zadzwon do tego goscia z allegro zaloze sie ze to nowe czesci z gwarancja.
F30 328i WBA3A51000FT74723
w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Opublikowano