MagnumForce

juz tak robilem ale kable ida odrazu do wirnika a w druga strone chowaja sie za silnikiem i nie wiem gdzie to idzie, moze od spodu cos wiecej bylo by widac ale nie mam kanału

wlasnie nic przy chlodnicy nie widze, a wktorym miejscu powinien byc?

bo nie wiem jak bedzie w zime, bedzie sie chyba dluzej grzał?

a moim zdaniem tutaj nie ma visco, zobaczcie zdjecia, wiec co teraz z tym zrobic ?ma tak zostac?wydaje mi sie ze temperature lapie dobrze po okolo 10-15min jest juz wskaznik na polowie zdjecia >>> http://speedy.sh/tAusv/e30.rar

no wlasnie tez mi sie tak wydaje.Zrobie jutro jakies foty i wrzuce ...swiezy zakup ehh :evil:

No tak ale tu piszesz o sytuacji gdy silnik jest uruchomionym, a mi wiatrak kreci sie przy zapalonym zaplonie gdy silnik jeszcze nie pracuje, a to chyba nie jest normalne?

Witam Mam pytanie odnosnie tego wiatraka ktory jest miedzy silnikiem a chlodnica, moja ,,betoniarka,, to 316i m40 92r. Czy po przekreceniu samego ZAPŁONU wiatrak powinien sie wlaczyc odrazu zeby studzic chlodnice? Z tego co sie orientuje to visco sie wlacza gdy silnik juz pracuje, wiec chyba nie mam sprzegla wiskotycznego?