PavelNL

Witam. Mieszkam już parę lat w Holandii i opłata podatkowa jest obliczana od wagi pojazdu a nie od mocy czy pojemności. Czyli im lżejsze auto tym mniej płacisz. Dlatego wydaje mi się, że musisz mieć taką oryginalną wersję mocy. :D

Witam. Posiadam E87 118i (benzyna) 120 tyś przebiegu i też miałem te stuki. Pojawiały się bez względu czy auto było rozgrzane czy na zimno. Problem pojawiał się podczas ruszania do przodu lub do tyłu oraz podczas odpuszczania/dodawania gazu najczęściej na 2 biegu przy około 2000/2200 obrotów. Auto kupiłem używane ale na gwarancji i dlatego postanowiłem rozwiązać ten problem. Autoryzowany serwis BMW stwierdził że te stuki TO NIC GROŹNEGO tylko TRZEBA DOŁOŻYĆ DO DYFERENCJAŁU JAKIŚ SPECJALNY SMAR. Dziś odebrałem autko i REWELACJA!!!! Problem w 100% rozwiązany. Nasmarowanie dyferencjału pomogło. :D

Witam!!! Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem BMW 118. Pozdrawiam..