kalwar92

na wale korbowym za kołem pasowym siedzi klin zabezpieczający był rozwalony i nie trzymał. czujnik nie odczytywał z koła jak powinien i nie chciał odpalić. ale jest ok :cool2:

oczywiscie ze tak, ale problem został rozwiązany.

Witam. mam problem z odpaleniem swojej e34 i mam nadzieje ze ktoś mi pomoże mianowicie miałem 2,5 bez vanosa m50b25. silnik palił jeździł do puki nie padła mi głowica. Znalazłem nowy silnik od e36 pojechałem kupiłem( była możliwość odpalenia, odpalił od kopa). Po kilku wieczorach spedzonych na garażu zostało wsadzone nowe serce, lecz wyszedł dość poważny problem bo silnik nie chce odpalić, kręcić kreci ale, nie chce załapać;| tak jakby iskra była w nieodpowiednim momencie. dowiedziałem się ze moze to byc przyczyna komputera przez immobilajzer wiec postanowiłem kupić kompa od gościa ktory sprzedał mi silnik. dalej nic. dodam ze został zmieniony czujnik położenia wału i dalej to samo...

Witam. mam problem z odpaleniem swojej e34 i mam nadzieje ze ktoś mi pomoże :D mianowicie miałem 2,5 bez vanosa m50b25. silnik palił jeździł do puki nie padła mi głowica. Znalazłem nowy silnik od e36 pojechałem kupiłem( była możliwość odpalenia, odpalił od kopa). Po kilku wieczorach spedzonych na garażu zostało wsadzone nowe serce, lecz wyszedł dość poważny problem bo silnik nie chce odpalić, kręcić kreci ale, nie chce załapać;| tak jakby iskra była w nieodpowiednim momencie. dowiedziałem się ze moze to byc przyczyna komputera przez immobilajzer wiec postanowiłem kupić kompa od gościa ktory sprzedał mi silnik. dalej nic. dodam ze został zmieniony czujnik położenia wału i dalej to samo... :?: