gregor88

Model: E90 LCI 320d Silnik: N47D20c Przebieg: ok. 160k km styl jazdy: przeciętny Użytkowanie: ok. 15tys km rocznie DPF: TAK Dotychczas:prawdopodobnie castrol Panowie jaki olej będzie najlepszy proszę o kilka propozycji + czy dolewać jakiś specyfików dodatków jesli nic sie nie dzieje, brak wycieków, ubytków oleju z silnika. Co należy bezwzględnie zrobić przy wymianie wiem już, że płukankę. Co jeszcze wymienić? Filtr powietrza? oleju? ktoś nawet tu pisał, że odmę? Czy może coś jeszcze? Druga sprawa czy są miejsca w necie, że olej + te wszystkie graty razem da się dobrac i zamówić w jednym miejscu?

Sprzedawca nie mówił, nic, że ma 163KM to ja go uświadomiłem. Zreszta po obejrzeniu auta pokazałem mu, że na szybie jest nawet napisane coś w stylu 109gCo2, 120KW-163HP. :roll: . Co do rozrzadu podobno miał wymieniony na 93tys w ASO co jeszcze oczywiście sprawdzę...

Być może znalazłem to czego chcę i chciałbym to sprawdzić w ASO, najbliżej mam Poznań. I tu pojawia sie problem na sprawdzenie u Olszowca i Smorawińskiego trzeba czekać a tydzień... Czy są jeszcze jakies ASO w Poznaniu? Sa serwisy typu ciesielczyk mikołajczak. Jak traktować ich fachowość? CZy może lepiej pojechać np do ASO Volkswagen bo też sprawdzą go pod każdym względem? Może poza historią serwisową, ale to można zrobić po vinie w u Olszowca lub smorawińskiego. Co o tym myślicie?

Ok dziś jade ogladać postaram się zobaczyć papiery i spisać nr rejestracyjny. A co do tego Vatu to nie rozumiem o co chodzi? Czyli jest cos nie tak? Gość przez tel mówił, że żeby czegoś tam nie płacic (2 tys. euro) to auta są rejestrowane w komisie w niemczech o to chodzi? Kolejna sprawa własnie mówił, że ma 177KM a tu wychodzi 163? o co chodzi? Prośżę io wyjaśnienie bo nie bardzo to wszystko rozumiem.

Proszę o ocenę, auta jak i osoby, ktora ją sprzedaje moze ktoś zna? Prosże także o rozkodowanie Vin: WBAPP51060A867190. http://allegro.pl/bmw-320-navi-bi-xenon-alufelgi-start-stop-limuzyn-i4280737722.html

ogolnie z tego co widzę to golas i za wiele to nie ma...

Prosiłem o ocenę auta natomiast Ty piszesz o komisach w Gnieźnie. Osobiście uważam, że w ogole komis to niezbyt dobre miejsce na zakup drogiego auta, bądź co bądź nie mowimi tu o samochodzie za 10-20tys. Jednak w takim roczniku znaleźć auto w Polsce od pierwszego właściciela graniczy z cudem. I myśle, że to nie kwestia gotówki.

Proszęo opinię na jego temat vinu jeszcze nie mam. Natomiast wyglad: wnetrze moim zdaniem jak nowe, żadnych rys otarć itd, natomiast z zewnatrz. Drobne rysy na klapie tylnej a poza tym ideał. Dziwne natomiast były śrubki pod maską które były bardzo pordzewiałe... Czy to aby nie dziwne w 3/4 letnim aucie? W aukcji jest napisane, że ma ks a tak naprawde jej nie ma. Przebieg konkretny jak na ten rocznik, wieć czy można mniemać, że na pewno nie cofany? viewtopic.php?f=44&t=72889

Prosze o rozkodowanie vinu i ocenę tego auta http://otomoto.pl/bmw-320-177km-klimatronic-alu-f-vat-C26879076.html vin:WBAPN31060E458612 Wypowiedzcie się co o nim myslicie również w kwesti ceny i stosunku ceny do rocznika/ wyposażenia.

PAnowie, no może nie tak do końca przedstawiłem sytuację jak wygląda i niepotrzebnie tok rozmowy potoczył się w innym kierunku. Przedstawie pewne fakty. Mówicie żę 2l razy 6zł = 12zł. No niby tak, ale w mojej sytuacji ropka mnie kosztuje 4,7zł + ewentualne parenaście za zakup powiedzmy kilkunastu tysięcy litrów jednorazowo :roll: Czyli załóżmy różnica tak na szybko nie wyniesie 12zł a dobrze ponad 20zł/100km... a to już zmienia nie co postać rzeczy.

hmm no benzyna choć jestem przyzwyczajony do diesla może by jakoś uszła, ale jak wiadomo 320i będzie znacznie więcej paliła niż 2litrowy diesel, a to mnie jednak nie bardzo satysfakcjonuje, do gazowania drogich aut mam jakąś niechęć a poza tym koszt założenia gazu pewnie zniwelowałby różnice ceny benz-diesel. No i podstawowa rzecz ładnych diesli na rynku jak widać jest mało a benzyn nie ma wcale... Każdy kto sprowadza to tylko ON, chodząc nawet po komisach nie spotkałem żadnej e90 w benzynie. :(

Witam Od dłuższego czasu przymierzam sie do zakupu e90 z lat 2006-2008 w cenie 40-50tys. Oczywiście po obejrzeniu kilku modeli wyleczyłem się z tego że za taką kase kupie 2008r 320d z 177KM na pokładzie nie bite mające 150tys max przebiegu a i jeszcze z dobrym wyposazeniem (no może nie navi ale ksenon, podgrzewana [BAD], czujniki parkowania deszczu to czywiste było że musi być). Z czasem doszedłem do wniosku że stan to podstawa + przebieg. W związku z tym wiem że nie kupie prawdopodobnie 320d a najwyżej 318d i raczej nie 2008... Jeśli licze na dobry stan. Miałem też plan żeby to było auto od pierwszego właściciela z Polski. Dziś wiem że ze względów praktycznych takich aut poprostu nie ma. Przeglądając to forum jednak mocno zostałem zniechęcony dowiaduję się tu o padających turbinach po 200kkm, łańcuchach rozrządów w N47, dwumasie lubiacej wywalić w okolicy 200kkm, Egrach przepływkach powodujących że będzie palić dużo wiecej.... Najgorsze jest to że po pierwsze te wszystkie rzeczy mogą spotkać mnie bo po pierwsze raczej pewne kupie od handlarza, po drugie mam zajebistego pecha, po trzecie Ojciec kracze kup coś innego w stylu golf VI, Octavia itp... a jak kracze to często wykracze... itd. Myślałem że wydając bądź co bądź sporą kase za puszkę która ma poniekąd dupe wozić tylko to co by nie było musze trafić dobrze... tym bardziej że to jednak BMW wiec marka z najwyższej półki a nie Fiat (nie obrażając nikogo) forum pokazuje mi jednak, że tak dobrze nie musi być, baaa wręcz przeciwnie raczej nie będzie. Pytam więc czy naprawdę jest tak źle??? CZy te nie dobre rzeczy można jakoś wyeliminować przy zakupie??? Bo jak widze auta, to zaraz mam myśl po co go ktoś sprzedał??? Co w nim siedzi schowanego??? Jak widze przebieg 170-200kkm to przypominają mi sie te wszystkie rzeczy które mogą się spartolić... Jak widze przy 4-5 latku 120kkm to z kolei myśle ile cofnięty???... I tak na okrągło... nie dobrze mi jakoś z tym...

Jeszce raz prosże o sprawdzenie Vin: WBAVG11050A290698

Proszę o rozkodowanie e90 Z góry dzięki: WBAVG11000A294903

Bardzo proszę o rozkodowanie Vin WBAVG91018VG50877. Z góry bardzo dziękuję.

http://otomoto.pl/bmw-320-200-bezwypadek-org-lakier-C23452129.html Co o nim sądzicie? Planuje go obejrzeć. Cena na pierwszy rzut podejrzanie niska, ale z drugiej strony gość za dużo o wyposażeniu to nie pisze więc pewnie golasek lub prawie golasek :roll: . Czy widzicie coś w nim podejrzanego na pierwszy rzut oka? http://otomoto.pl/bmw-320-2-0d-143km-klimatronic-alu-aso-C23664842.html Tego drugiego widziałem i przerysowany bok prawy + maska do malowania poza tym chyba raczej ok. Chyba, że widać na zdj coś na co nie zwróciłem uwagi?

No z tą zapasówką to chodzi o to, że ja o tym nie wiedziałem, że one jej nie mają.... :cry2: gość mi powiedział, ze powinien być zestaw naprawczy czy coś no, ale ona go też nie miała. Co do wady ukrytej to może tak być jak K8v8M piszesz, ale jeśli już to i tak zabrałbym do ASO, wiec chyba 99% ewentualnych wad by wychwycili, podobnie jak to, że miała jakieś przejścia. Co do takich pierdółek jak np śruby mocowania foteli były nieruszane, z tyłu przy aku też wszystko wygladało ok, zero śladów po wybuchu czy coś takiego. Co do ceny to jakby nie patrzeć 318 a nie 320 wiec ceny znacznie niższe + rysy, które jak znam życie mało by nie kosztowały. W każdym razie sie nie napalam, szukam dalej. Spostrzeżenie mam tylko takie, że mimo wszystko, ta którą wrzuciłem tu w pierwszym poście ogladana przeze mnie 2tyg temu była pod każdym wzgledem lepsza niż te które dziś widziałem i z motorem 177km (Irej 08r) no, ale cena brutto 53tys.

Panowie ja szukam czegoś co możliwie mało pali robie rocznie 15-20tys KM, i spalanie w zakresie 5-6 diesla zupełnie akceptuje a sądze jak czytam, że sie w tym zamkne, choć jak wiadomo to kwestia cieżaru nogi, a ta u mnie możliwie lekka skoro golf pali trybie mieszanym (50% miasto - Bydgoszcz czyli nie duża wieś jak gdzieś przeczytałem, 50% trasa) 5,8-6l, ale oczywiście auto musi być możliwie dynamiczne co jak mysle 318d (tymbardziej 320d) przy 143KM powinno mi zapewnić. A 330i??? na co mi to ???? Dynamiczne to nie znaczy auto rakietowe :mrgreen: Szaleństwa już mi przeszły mimo że mam 24 lata.... A gazowanie?? Osobiście nie mam nic do tego, ale kalkulujac instalacja zapewne nie tania a spalanie gazu w 330 i średnio na pewno ponad 10? Czyż się mylę? To chyba lepiej jednak 6l ON. Byłem dziś na przejażdzce po "komisach" refleksje mam takie: Jadą c myslałem, że troche przesadzacie z tym, że za 45 za dużo nie powybieram, ale stwierdzam, że niestety mieliście racje bo świeci to się wszystko tylko na allegro... Auto nr 1 2006 318d 122KM nawet nie chcciałem, żeby otwierać gdy zobaczyłem pseudo tuning. Opony wystawały znacznie poza obrys 245 chyba z przodu poza tym widać po lakierze, że nie mało przeszedł a cena 40tys. Auto nr 2 2005r 320d 163KM. Z dala ładne, ale w środku... gałka zmiany biegów powiem tak mocno wytarta przycisk start stop starty (chyba nie tak to powinno wygladać?) gałka biegów miała tzw luz w gałce (chyba wiece o co chodzi???) Uszczelki od drzwi dziwnie po wycierane... No i najlepsze 150tys.km... i dziwnym trafem Pan nie miał akurat od niej ksiązki serwisowej... Czy tak powinno wyglądać auto po 150tys km??? Co o tym myslicie? Cena chyba 40tys? Auto nr 3 http://otomoto.pl/bmw-320-2-0d-143km-klimatronic-alu-aso-C23664842.html moim zdaniem najlepsze. A więc : 318d 2008 143km wyposażenie może szału nie robi, ale spoko po vinie jeszcze sprawdze co tam dokładnie miał ( no navi nie było, ale po zatym nazwałby wyposażeniem akceptowalnym.) W śrdoku ładne czyste (jak wszystkie), ale na oko laika wnętrze bardzo zadbane, żeby nie powiedzieć nowe. Silnik chodzi na ucho laika bez żadnych mechanicznych dźwieków, które mniemam przy tym rzeżacym rozrządzie bym usłyszał ( kiedyś w któryms motorze pukał mi łańcuch rozrządu wieć mysle, że dźwiek byłby podobny), silnik raczej nic nie myty (w zasadzie to jasne przy 4 letnim aucie) zakurzony delikatnie. Wada o której Pan na allegro zapomniał wspomnieć to... przerysowany wg mnie zwykłym kluczykiem od samochodu bok od wlewu paliwa do przednich drzwi. Nic niby poważnego, ale jednak widoczne. Poza tym na masce z przodu kilka wyraźnych rys no już głbeszych wielkości denka od szklanki. Wg gościa nie ma problemu jechać do ASO. Twierdzi, że do wymiany klocki a poza tym wszystko sprawne. Poza tym w całym komisie auta wszystkie z jakaś skazą tzn. przeyrysowany bok, zderzak (tych najwiecej). Aaa beemkach pochodzi z Francji ma ksiąze do końca niby prowadzoną, jednego właściciela, przebieg 135tys przebiegu. Cena 47.900 wyjsciowa + opłaty. Gość na pytanie ile odejdzie powiedział, że 47,500 + on kryje koszty związane z pełnym przygotowaniem auta do rejestracji. Wg. mnie jak na te mankamenty to nieco powienien zejść bardziej (ale to było pierwsze podejście do tematu ceny) mimo dobrego rocznika. A i jeszcze dobre, doznałem lekkiego zdumienia gdy otwarłem bagażnik z tyłu a tam nie było .... zapasówki :duh: . Ja w kązdym razie liczyłem na lepszy efekt tej przejażdżki, dla mnie pierwsze dwa auta nieakceptowalne a ostatnie kurcze no sam nie wiem, porozglądam sie dalej. Ogolnie powiem tak, że tych trójek w komisach brak a jak są to głównie e91. Dużo pasków (oj bardzo dużo), A6, A4 kilka poza tym sporo małych aut w dobrych rocznikach typu yarisy prawie nowe i inne. Goście twierdzą, że 3 w dobrym roczniku cieżko trafić.

Panowie może już się nie kłóćcie. Dziqusek jeśli jednak uważasz, że w 5% aut pęknie ten łańcuch to jednak dla mnie dużo. Tosz to powinno pęknąć w 1 na 20 aut, znając moje szczęście to akurat na takie trafie... :duh: . Co do 330i to ten... może pozostańmy na ziemi :roll:. Diesla kupić chce z prostej przyczyny bo mało pali, fajnie chodzi. Kiedyś byłem przeciwnikiem ON, ale jakoś sie przyzwyczaiłem i teraz jakoś ciężko byłoby sie przesiąść na benzyne. A co do LPG to przecież to też jest jakiś nie mały koszt instalacji, więc raczej pozostane przy ON. A jęsli chodzi o inne pierdoły w BMW to na co zwrócić uwage co może dawać znaki zużycia i być przy tym bolesne dla kieszeni??? Mówimy o wieku 4-6lat przebiegu 120-180tys. NIe wiem DPF?? Czy coś innego jeszcze?

No właśnie dlatego pytam jak jest z tymi silnikami. Miałem motor Kawe 636 o której wszyscy mówili nie kupuj bo tam wada fabryczna i lubi pękać rama. Ale jak pytałem wszystkich, żeby mi podali nazwisko komu pękła to nie nikt nie umiał podać. Kupiłem, jeździłem, sprzedałem i do dziś nic nie pękło. Dlatego ważne jest czy faktycznie to bardzo częste wadliwości i bać się jak ognia N47 czy indycydenty tylko pojedyncze. Też niektórzy straszą przed DPF jak z nim jest w beemkach? Juz dawno założyłem, żeby kupić auto od osoby prywatnej, pierwszego właściciela z Polski, ale niestety takie założenie bardzo zawęża możliwości poszukiwań więc nie wiem czy nie kupie z komisu...

Doszedłem do wniosku, po waszych wpisach, że faktycznie czy 318d czy 320d będzie zawsze lepiej się poruszać niż moje 110KM. Co do wymagań wyposażenia to nie musze miec zaraz dużej NAVI, ale nie chciałbym mieć np klimy manuala (klimatronic w golfie) co widze w 318d zwłaszcza takich tańszych z dobrego rocznika się zdarza mimo, że są to np auta 10lat młodsze od mojego staruszka. NIepokoi mnie jednak to straszenie silnikami N47, faktycznie usterki takie częste? Bo skłaniałem sie raczej do własnie do tego motoru zwłaszcza jesłi chodzi o 318. M47 to roczniki do 06 a jednak wolałbym przynajmniej 07 jeśli już 318d. Dla wyjaśnienie zmieniam auto nie temu, że nie mam co z kaską robić, ale temu, że aktualne auto sie sypie z racji wieku (14lat), mimo, że dotychczas przez 6lat oprocz oleju opon rozrządu, klocków nic nie naprawiałem (a teraz co tydzień coś głównie wszystko co elektryczne od styków w lamapach przez centralny zamek itp aż do alternatora, poza tym rdza...) pomimo, że np mechanik mi ostatnio powiedział, że ma przejechane grubo ponad 0,5mln km, wiec stwierdzam, że to mimo wszystko udany był zakup, chociaż się g... znałem go kupując od handlarza. Więc teraz nie chcę sie sparzyć kupując bądź co bądź za jakąś konkretną kase i potem włożyć w niego kolejne 10tys, bo zapewne usłyszę w domu "a nie mówiłem...." -a tego usłyszeć bym nie chciał.... Sprawa dla mnie jasna, że auto jakie ostatecznie by nie było musze zaprowadzić do ASO na sprawdzenie, tylko konkretnie czego, co mogą mi tam sprawdzić i jak wiarygodne to sprawdzenie??? PS. Co do lekcji operowania skrznią to ten no rozumiem, że jadąc np 100km/h i podjeżdzajac do auta które chce wyprzedzić to broń Boże nie wolno na 6biegu wyprzedzać, tylko należy wrzucić 3 i but do dechy :norty: Wbije sobie to do głowy :mad2: .

Witam forumowiczów! Nie wiem czy to odpowiedni dział, ale nie bardzo wiem gdzie to wrzucić. Zamierzam kupić e90 i mam problem z wyborem silnika. Jaka jest różnica w praktyce z jazdą autem 143KM a tym 163KM??? Chodzi mi np o elastyczność na 6biegu. Bo przeglądając allegro można znacznie młodsze 318d znaleźć w podobnych cenach co 320d. A dla mnie cena ma zasadnicze znaczenie bo zamierzam przeznaczyć na auto maks 45tys. 320d to maks 06r a powiem szczerze widmo 180-200tys km mnie przeraża a w te co mają 100tys jakoś średnio wierze :8) . W grę wchodzi jak tak patrze 318d taka można by znaleźć 07r ba może nawet 08r, tylko tutaj przeraża mnie np "bogate wyposażenie" (klimatyzacja zwykła... itp) co mnie przeraża. Teraz jeżdze golfem IV 1,9 TDi 110KM i nie powiem, że mi mocy brak, ale jakby miał nieco więcej to bym nie pogardził więc pytanie brzmi czy ta 318d ogolnie dobry wybór? Zdarzyło mi sie jechać passatem 08r on też ma chyba 143km tak mi sie wydaje i powiem szczerze, że nie zamulał na 6 biegu, ale kurcze szału jak dla mnie to on nie robił. Czy 318d to taka wersja biedna pod każdym względem? Kumpel mówi że jak 320d to tylko 177km, ale jego 535d po chipie nie co zmienia pkt widzenia wiec jest dla mnie mało obiektywny :mrgreen: . I czy wogole za 45tys można kupić e90 w rozsądnym stanie??? Bo jak czytam to forum to coraz częściej stwierdzam, że chyba nie... Proszę o pomoc i ewentualne przeniesienie mojego tematu PS. http://otomoto.pl/bmw-320-i-rej-08-salon-pl-i-wl-stan-b-C23563861.html tę oglądałem wizualnie fajna, gość twierdzi że sprawdzana w ASO i wizualnie i technicznie jak nowa(NIe widzi problemu żeby ją tam jescze raz zaprowadzić). Oczywiście cena to mała ściemka bo to cena netto, ale wydaje mi się, że i tak niezbyt wygórowana co myślicie o tym aucie jak i o cenie???