chrupek_tychy

Problem chyba rozwiązany do dwóch dni spokój lampka się nie świeci. Problem polegał na tym że jakiś magik "mechanik" kiedyś wymieniał czujnik w prawym kole, i zamiast wypoziomować auto komputerem to robił to doginając czujnik. Efekt był taki ze prawa strona stała na maxa wysoko a mimo to komputer otrzymywał sygnał ze jeszcze jest za nisko, wiec kompresor pompował pompował ale nie było żadnego efektu bo auto już nie mogło wyżej wiec po określonym czasie wywalało powyższy błąd, czyli brak kontroli jednej strony.

Właśnie po przejechaniu kilkudziesięciu km auto lezy na lewej stronie :-(. W jaki sposób mogę zmusić auto do napapowania lewej poduszki ? Czy przy całkowicie opruznionej poduszce auto lezy tak samo nisko jak przy dziurawej ?

A czy nie jest tak że jak padnie czujnik to komputer powinien to pokazać?

Witam Dzisiaj zaświeciła mi się kontrolka samopoziomującego zawieszenia. Sprawa wygląda następująco. Auto na oko stoi na równym poziomie po obu stronach,i nie siedzi nisko, Wygląda to tak jak zwykle. Po przekręceniu kluczyka gasną wszystkie kontrolki odpalam silnik, z tylu słychać pompę NIVO jakieś 15s potem pompa się wyłącza i zaświeca się kontrolka na liczniku o awarii NIVO. Podłączyłem pod kompa i wywalił taki błąd. http://members.upcpoczta.pl/t.chrupala/nivo/nivo.jpg Proszę o pomoc, jaka może być przyczyna takiego zachowania ? Czyżby pompa NIVO nie dawała rady dopompować ? http://members.upcpoczta.pl/t.chrupala/nivo/nivo1.jpg

Witam Pozwolę sobie się podpiąć pod temat. Możecie polecić jakiegoś dobrego i sprawdzonego mechanika w okolicy Katowic, który wymieni mi tuleje. Najlepiej takiego który nie będzie robił tego pierwszy raz.