ziółek

musze sie pochwalic ze usunołem uporczywe smugi:), uzyłem zmywacza do paznokci bez acetonu ktory podobno wchodzi w reakcje z superglue...gdy to zrobiłem to powstały bardzo tłuste plamy co w efekcie jeszcze gorzej wygladało... nie było białych maz tylko takie tłuste smugi na całej szybce... ale zaryzykowałem i wszystko polerowałem woskiem do auta(pomyslałem ze skoro taki wosk moze rozpuscic smołe i inne drogowe brudy to moze taki tłuszcz rozpusci) i szybka sie błyszczy a ja jestem zadowolony :) pozdrawiam

wstyd sie przyznac ale zapaskudziłem zegary w swoim autku, zakladałem rigi chromowane na zegary i musiałem uzyc super glue :duh: , po paru minutach okazało sie ze pobrudziłem szybke i troszke blat zegarów... taraz pytanie: czy dam rade jakos to zmyc ?? HELP!!!

problem z głowy, pilot polezał w szufladzie i zadziałał po tygodniu przerwy..... :)

dzieki marcosz jestem Ci winny bro na PW2007 :) teraz juz wszycho wiem, jeszcze raz wielkie dzieki

nie wiem juz sam bo jezdze w trasy i powinien byc dobry, az nagle bardzo słabo zaczał łapac, zoabaczymy moze ma trudne dni w miesiacu :twisted2:

fajnie ze moge to sprawdzic w ksiazce :) , tyle ze nie znam holenderskiego jezyka bo własnie w takim jezyku mam ksiazke :duh: moze ktos ma po polsku i mi wklei screena lub cos

raczej na pewno jest to bateria tyle tylko jak sie do niej dostac? :doh: masz moze jakis sposob na rozebranie pilota(kluczyka), ja mam taki jak ten po prawo: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=41_1330&hg=41&fg=40&hl=73 ...morze mi poradzisz jak rozebrac bo podwazam i nic :(

witam... czy w kluczyku do e39 po lifcie sa jakies baterie czy cos, przestał mi otwierac z pilota i nie wiem czemu , moze wiecie co zrobic i jak ?

coz moze troszke mieszam , ale nalezy sie sprostowanie... padła mi uszczelka pod czujnikiem cisnienia paliwa i dlatego tak ciekło, wiec nie moge za to winic Pana Kordelasinskiego, podjechałem z filtrem i wymieniono mi uszczelke bez problemu na dodatek dostałem jeszcze zapasowa jakby co :), wiec co do filtra pomyliłem sie i zwracam honor...

ciąg dalszy przygód z AUTO SERWIS KORDELASIŃSKI - wiec tak jest sobota wieczór odpaliłem autko i pojechałem pare kilometrów ale cos mi ropą śmierdzi :( wiec zatrzymałem sie i patrze a tu cała lewa strona komory silnika zalana ropą, jak pisałem wczesniej robiłem przeglad u kordelasinskiego wczesniej i wymieniałem olej i filtry i z tego co zauważyłem to cieknie z fitra z uszczelki, mało tego mam teraz powietrze w przewodach paliwowych i wcale mnie to nie cieszy, a tak jako ciekawostka na odcinku 20 km zgubiłem 15 litrów paliwa , wiec mozecie sobie wyobrazic jak auto jest zalane :(... WIEC OSTRZEGAM NIE JEDZCIE DO KORDELASINSKIEGO W KALISZU... strasznie pogorszyli sie z usługami niestety :(

UWAGA !!! po wczesniejszym poleceniu warsztatu Kordelasinski w skarszewie pod kaliszem, dzis pisze całkiem inna opinie: byłem umówiony na przeglad autka wraz z wymiana paska od klimy, powiedziano zebym był o 8 rano , wiec stawiłem sie o tej godzinie do warsztatu i zadaje podstawowe pytanie: ile czasu bede czekał na auto? odpowiedziano mi ze jakies 4 godziny.... wiec ja pocieszony przyjechałem do siostry ktora na całe szczesie mieszka w Kaliszu... i tak po 4 godzinach czekam na telefon i czekam i czekam... jest godzina 15 i telefon sie odzywa ja juz zdenerwowany bo jakby nie było spoznili sie juz 3 godziny i słucham co mi powiedzą a tu tak: prosze przyjechac na godzine 18 bo auto dopiero wjechało na warsztat... grrrrrr :mad2: . Nie bede pisał jakich epitetów uzyłem ale powinniscie sie domyslic :D . i tak z 4 godzinnego przegladu zrobił sie 10 godzinny i dlatego juz nie polecam tego warsztatu, a mozna było powiedziec dzien wczesniej zeby przyjechac dwoma autami wkoncu mieszkam 60 km dalej wiec to nie jest za wiele, a tak musiałem siedziec u siostry i marudzic echhh.....

strasznie ciezko to idzie, nadal sie mecze ale jak dam rade zrobic to napewno napisze :)

dzieki, własnie ramka mi przeszkadzała i nie widziałem zadnych srubek :)...teraz juz wiem i zrobie sam... jeszcze raz wielkie dzieki

spaliła mi sie zarowka w tylnej klapie od tablicy rejestracyjnej, poradzcie jak ja wymienic. czy trzeba zdejmowac wszystkie plastyki w klapie czy jak? prosze o dokladna instrukcje co i jak, bo nie chce nic polamac...

nie moge poradzic sobie ze spryskiwaczami do lamp przednich w e39, normalnie robie to szpilka lub igła (przy spryskiwaczach szyb), ale tu nie moge poruszyc, moze wiecie jak to zrobic ?