Marcin.

Tak myślałem. Dzieki za info.

Dziwne, bo u mnie otwieranie klapy bagażnika ruchem nogi nie działa.

Według mnie są czujniki w klamkach.

Dziękuję za życzenia :). Tak, mam na myśli napęd hybrydowy. Zupełnie przeoczyłem zagadnienie wychodząc z założenIa, że ten rodzaj napędu jest w fazie eksperymentalnej, a co za tym idzie - jest drogą zabawką. Nieprawda. Różnica w cenie przy tej wartości pojazdu jest niewielka, a technologia zdaje się być dobrze dopracowaną. W sumie to zastanawia mnie dlaczego przedstawiciel dilera nie wspomniał o tym rozwiązaniu. Na pewno bym się zastanowił. Sądzę, że następny samochód, który kupię, będzie jednak hybrydą. Pzdr, -- Tomek Nie wiem czy ta technologia jest taka dopracowana. Hybryda F10 jest wolniejsza od 535d, do tego więcej pali i więcej kosztuje. Pomijam już większe ryzyko awaryjności. Nie bez powodu BMW będzie czerpało teraz więdzę z technologii hybrydowej Lexusa. Im to rzeczywiście wychodzi.

Potwierdzam 530d

Dlatego napisałem to co wyżej, a głosy bez potwierdzenia postem powinny być kasowane.

Dobrze jak by każdy, kto głosuje potwierdzał swój głos w poście.

Między 525d a 530d w temacie osiągów jest przepaść. Chodzi mi o f10/f11 oczywisćie.

Hej, miałem co innego na myśli. Napisałeś że da nam obraz jak to wyglada na naszym krajowym rynku, czyli w Polsce. A z tej ankiety możemy się dowiedzieć co do preferencji forumowiczów :)

Zagłosowałem, ale obraz to nam da co najwyżej z jakimi silnikami jeżdzą forumowicze..

Jeszcze taka ciekawostka, AC schnitzer proponuje performance upgrade (zapewne w postaci Boxa). Przyrosty dla: 245 KM - 286 KM & 620 Nm 258 KM - 309 KM & 670 Nm O co chodzi????? Są jednak jakieś zmiany w postaci np. większej turbiny? Co do programu - co byłoby najlepszym rozwiązaniem(poza tym, że spowoduje utratę gwarancji) też nie jest tak kolorowo, bo w przypadku F10 trzeba odkleić ECU od obudowy, co może spowodować jego uszkodzenie...

A to przy montażu boxa Schnitzer'a, gwarancja zostaje zachowana? Co do zrobienia programu, to też będzie duży problem, bo w przypadku F10 trzeba odkleić płytę główna od obudowy, co grozi jej uszkodzeniem.

Dzięki za cenne informacje :) To znaczy, że nie da się wgrać softu na 258 KM czy poprostu w ASO nie będą chcieli tego zrobić?

A czy istnieje Performance Pack do tego motoru?

No dobrze, ale jak jest w przypadku f10?

Początkowo f10 530d wychodziło z mocą 245 KM (i taki egzemplarz posiadam), obecnie podniesiono do 258 KM. Czy różnice są tylko w sofcie? Jeśli tak to czy mogę w ASO wgrać upgrade softu?

Witam :)