niskacz

witam:) ja mam takie zestawienie E30 + M50:) niestety jest na odwrót z tą miską, musi być od E34 bo tam jest zbiornik przed belką a w E36 jest za belką i nie wejdzie... co do reszty ja przełożyłem skrzynie biegów od M50, nie wiem czy od M20 podpasuje, podobno tak... będzie problem z serwem, jeżeli weźmiecie łapy silnika od E36 (od E34 nie podpasują) to z lewej strony samochodu trza dać poduszke silnika z E34 taką dosyć wysoką i do tego dorobić dystans (tokarz) i wtedy zmieści się kolektor obok serwa (trochę mało luzu ale daje rade) lub wariant lepszy znaleźć serwo typu tandem z 325ix Touringa i wtedy się zmieści bez pochylania silnika:) ja zrobiłem to jeszcze inaczej, mam serwo z pompą tuż za przednim lewym reflektorem i całość jest uruchamiana długim popychaczem z pedału hamulca (ale wtedy dochodzi przedłużanie przewodów ham. i ogólnie trochę pieprzenia jest)... potrzebujecie oczywiście sterownik silnika od M50, jeżeli silnik jest nie-Vanos lub wczesny Vanos jeszcze na Motronicu a nie Siemensie to nie ma problemu z podpięciem, trza tylko parę pinów poprzekładać w złączce (wszystko jest na www.e30.de, także odsyłam bo sam nie pamiętam już) i wszystko gra:) wydech to kolejne wyzwanie, portki od E36 ani od E34 nie pasują , ale tak czy siak musicie mieć, lepiej te od E36, bo jest mniej przerabiania... i to by było chyba wszystko, wiązki el. silnika oczywiście obowiązkowo przekładamy:) pozdrawiam:)