Skocz do zawartości

Str215

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Str215

  1. Kolego zobacz na cewki zapłonowe. Może to być przyczyną u mnie był właśnie z tym problem. Na gazie strzały na benzynie ok. Podepnij pod kompa to ci wykaże co nie tak. Ale to niestety koszty już lecą ;/ ale inaczej nie wywnioskujesz.
  2. kolego na pewno coś koło 150 zł ale to wymiana wahaczy na nowe. Bynajmniej u mnie tak jest. Jak chcesz wymieniać sworznie wszystkie i tuleje to lepiej kup całe nowe wahacze :) dołożysz aby 50 zł. Bo żeby wymieniać wszystkie sworznie to grzebania jest troche bo to zażarte brudem.
  3. Tak jak mówisz. Padł regulator i w alternatorze te diody prostownicze i jeszcze coś tam spaliło się. A łożyska się rozsypały. Znajomy już mi to wszystko zrobił. Dzięki za informacje :) Pozdrawiam. Ps. szukam pompy ABS bo w pompie co są zaworki które sterują danym kołem wyskakują błędy. I kontrolka od ABS się zapala. Jak by ktoś miał byłbym wdzięczny i proszę na priva kontakt. Temat można zamknąć.
  4. Tylko to nie zawsze się tak stanie ;/ że idze taki duży prąd ale biegne do auta to sprawdzić i zaraz napisze. No i już. Chyba alternator do wymiany bo teraz jak byłem odpalić to patrze pod maske a tam iskry sypią się z alternatora. Szybko zgasiłem i zapaliłem jeszcze raz i było ok. Więc to chyba on jest winowajcą.
  5. Panowie mam ogromny problem wczoraj jak wracalem do domy po 22 to przepaliło mi światła mijania. I zgasło podświetlanie zegarów a alternator jęczał jak by miał wywalić. Zapaliłem halogeny chwile jechałem i to samo mi przepaliło :( no to długie chwila ok i padło wszystko . Ponad 20 km darłem na samych ringach. I teraz pytanie czy regulator napięcia popsuty, Czy cały alternator ? Ojciec elektryk mówił coś o układach co są w alternatorze. Jakieś pomysły ktoś ma ? I to podświetlanie zegarów gasło jak przychodziło cholerne napięcie duże bo komputer bardzo jasno świecił i kontrolki też.
  6. Tak kolego. bynajmiej tak miałem podpięty pod przewód antenowy ten niebieski. Teraz podpiąłem zamiast do niebieskiego pod czerwony co zasila radio. Po wyłożeniu kluczyka ze stacyjki wzmacniacz gaśnie. Lecz ten mostek musi być. I teraz gra w miare normalnie lecz to jeszcze nie jest to ;/. Czy to BMW coś ma nie tak heh ? bo już sam nie wiem o co biega ;p Żebyśmy się dobrze rozumieli jutro wrzucę fotke jak to teraz jest zamontowane. Ale mówię ja zakładałem nie raz już to :) i zawsze było ok ale przy tym aucie dziwnie coś jest ;p I jest Foto : Teraz mam tak podłączone i jest ok. Ale dlaczego wzmacniacz się wyłącza ? skoro jest mostek to nie powinien. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/da08b57066172140.html
  7. Str215

    kontrolka oleju swieci 18 is

    Jak to zrobić to Ci niestety nie powiem bo nie wiem ;/ i jak to on robił też nie pamiętam już. Ale długo to nie trwało i jeździł dalej.
  8. No raczej;) chyba że masz LPG to jeszcze dochodzą 2 ;)
  9. Dokładnie tak. Mogą to być cewki. Najlepiej sprawdzić to na kompie. Miałem ten sam problem. No i wszystkie cewki do wymiany. Koszt jest z lekka przerażający ;p prawie 200 zł za jedną nową cewke ;)
  10. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5254eafe6762e5d7.html 1. Filtr oleju. 2. Filtr powietrza. 3. Filtr paliwa z tym że jest on od dołu auta. Najlepiej wjechać na "kanał" czy podnośnik i jest dużo lepsze dojście. A filtr kabinowy to musisz odkręcić schowek w aucie co jest po stronie pasażera. I jest on po lewej stronie za konsolą główną. :) Wpiszesz w google to ci znajdzie bo było to napewno na jakimś forum.
  11. Str215

    kontrolka oleju swieci 18 is

    A może poprostu chwyciła powietrze. ? Qumpel miał jak przeleciał przez wzniesienie. Olej w misce podskoczył do góry pompa chwyciła powietrze i ciśnienie spadło na niej i też kontrolka się zapaliła.
  12. Witam. Problem polega w tym że : podłączam standardowo plus do wzmacniacza z aku. (oczywiście bezpiecznik pomiędzy :) ) minus to wiadomo też z aku bo blisko. No i przewód antenowy z radia ciądne też do wzmacniacza żeby załączył. A tu na wzmacniaczu cisza. Dopiero kiedy dam mostek z plusa co idzie od aku. do tego przewodu antenowego wzmacniacz ożywa i się załącza. Po wyłączeniu radia wzmacniacz się wyłącza normalnie. Ale pytanie na ujjj... ten mostek. Podłaczyłem już nie jeden wzmacniacz i zawsze wszystko szło bez problemowo bez żadnych mostków. I ci z tym idzie to że przy niewielkim podbiciu basu wzmacniacz przygasa strasznie a nie powinien przy tak niewielkim poborze prądu. Rozumiem jak się da głośniej no ale przy cichym słuchaniu... ? Gdzie tu jest błąd ? Zmieniłem już radio no i wzmacniacz a problem ciągle ten sam :( już nie wiem jak co podłączyć. Pomożecie ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.